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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
10KW汽油發(fā)電機(jī)TOTO10
10KW汽油發(fā)電機(jī)TOTO10
產(chǎn)品價(jià)格:¥面議
上架日期:2019-10-22 15:21:26
產(chǎn)地:上海
發(fā)貨地:上海
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺(tái)
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詳細(xì)說(shuō)明

    10KW汽油發(fā)電機(jī)TOTO10發(fā)電機(jī)組全自動(dòng)并網(wǎng)技術(shù)在實(shí)際的工作現(xiàn)場(chǎng)中應(yīng)用的比較成熟,為用戶節(jié)省了許多成本。當(dāng)兩臺(tái)及以上汽油發(fā)電機(jī)組聯(lián)合在一起向負(fù)荷供電時(shí),或者當(dāng)一臺(tái)或多臺(tái)發(fā)電機(jī)組聯(lián)合在一起向電網(wǎng)供電時(shí),需要加裝發(fā)電機(jī)并機(jī)/并網(wǎng)柜,系統(tǒng)才能達(dá)到聯(lián)合供電的要求,使發(fā)電機(jī)正常工作。 詳情咨詢大澤動(dòng)力孫明明




    型號(hào): TOTO10

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率: 10KW

    大功率: 11KW

    額定頻率: 50HZ

    額定電壓: 220/380V

    功率因素: 0.8/1.0

    數(shù): 單三相

    發(fā)電機(jī)類型: 無(wú)刷電機(jī)

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    絕緣等級(jí): F

    啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)

    燃油型號(hào): 90號(hào)以上汽油

    調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速

    配套發(fā)動(dòng)機(jī):品牌動(dòng)力

    冷卻方式: 空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速: 3600r/min

    缸體結(jié)構(gòu): 雙缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)

    機(jī)油型號(hào): SF級(jí)別機(jī)油

    消音裝置: 工業(yè)消聲裝置

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TOR-670

    耗油量: 320g/kw.h

    油箱容積: 28L

    潤(rùn)滑油容量: 1.1L

    發(fā)動(dòng)機(jī)排量: 0.65L

    氣缸數(shù)量: 直列 雙缸

    動(dòng)力載保護(hù): 有

    整機(jī)參數(shù)

    工作時(shí)間: 12H

    噪音(db7M 54-59

    燃油表: 有

    整機(jī)載保護(hù): 有

    自動(dòng)過(guò)載保護(hù): 有

    電壓表: 有

    輸出指示燈: 有

    機(jī)器重量: 180/220kg

    外形尺寸: 1140*655*930mm

    發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

    電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù):

    啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜;

    日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置,比其他品牌降低20%

    配件(費(fèi)用另計(jì))

    ATS自動(dòng)切換裝置:當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動(dòng),當(dāng)市電來(lái)了機(jī)器自停。

    ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

    發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng) 變頻啟動(dòng)裝置

    自適應(yīng)高原專用化油器 靜音發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本

    執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO90012000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997


    10KW汽油發(fā)電機(jī)TOTO10汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是由曲柄連桿機(jī)構(gòu),配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤(rùn)滑系、冷卻系、點(diǎn)火系和起動(dòng)系組成。曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件。它由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。在作功行程中,活塞承受燃?xì)鈮毫υ跉飧變?nèi)作直線運(yùn)動(dòng),通過(guò)連桿轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并從曲軸對(duì)外輸出動(dòng)力。而在進(jìn)氣、壓縮和排氣行程中,飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成活塞的直線運(yùn)動(dòng)。配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過(guò)程,定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門,使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸,并使廢氣從氣缸內(nèi)排出,實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程。配氣機(jī)構(gòu)大多采用頂置氣門式配氣機(jī)構(gòu),一般由氣門組、氣門傳動(dòng)組和氣門驅(qū)動(dòng)組組成。 
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