薩登兩千瓦汽油發(fā)電機(jī)可貨到付款dlin9285
柴油機(jī)的調(diào)速是通過對(duì)噴油系統(tǒng)的控制來實(shí)現(xiàn)的。因此，柴油機(jī)數(shù)字式電子調(diào)速技術(shù)實(shí)質(zhì)上是噴油泵控制系統(tǒng)的數(shù)字化，也既是將機(jī)械式噴油系統(tǒng)改造為數(shù)字式電控噴油系統(tǒng)。
目前，在大功率柴油機(jī)中，電控噴油系統(tǒng)存在兩種形式:一種是直列泵位置控制系統(tǒng)(即數(shù)字電子調(diào)速器)，另一種是在汽油機(jī)上已廣泛使用的電控燃油噴射系統(tǒng)。直列泵位置控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是，在保留了原有的柱塞泵噴油系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，采用電控執(zhí)行器和傳感器，通過控制噴油泵實(shí)現(xiàn)供油量和供油提前角的控制。由于采用了數(shù)字式控制，可以根據(jù)柴油機(jī)的工況和外界條件，靈活地改變供油量和供油提前角，使之與柴油機(jī)燃燒過程實(shí)現(xiàn)佳匹配，優(yōu)化油耗和排放指標(biāo)。這種方式由于對(duì)原有柴油機(jī)不改造，成本較低且技術(shù)上也較易實(shí)現(xiàn)，也適合我國船舶目前地狀況。而電控燃油噴射系統(tǒng)以時(shí)間控制為特點(diǎn)，將傳統(tǒng)噴油泵中的齒桿、滑套、供油定時(shí)和噴油速率一體化控制。但是由于這種方式要對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，并且柴油機(jī)的氣噴壓力要比汽油機(jī)地高的多，特別是大功率柴油機(jī)要求執(zhí)行器工作能力大，高速電磁閥及噴嘴的改造技術(shù)及可靠性難以掌握，造成成本高、實(shí)現(xiàn)起來比較困難。因此，目前世界上中低成本的數(shù)字式電子調(diào)速器的開發(fā)研究與應(yīng)用，仍是電控噴油系統(tǒng)研究的一個(gè)重要方向。
薩登兩千瓦汽油發(fā)電機(jī)可貨到付款
dlin9285
2KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)
品牌
薩登 SADEN
型號(hào)
DS2200i
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
DS90i
發(fā)動(dòng)機(jī)類型
四沖程, 頂置氣門,
底置凸輪軸，單缸，直列式
排氣量
80cc
缸徑（mm）
48.6x43
壓縮比
8.8±0.2:1
額定轉(zhuǎn)數(shù)
4800轉(zhuǎn)/分
點(diǎn)火系統(tǒng)
C.D.I
啟動(dòng)系統(tǒng)
手拉啟動(dòng)
火花塞
TORCH A5RTC
油箱容量
1.06加侖(4L)
燃料
無鉛汽油
機(jī)油容量
0.35L
機(jī)油
SF或更高等級(jí)
SAE 5W-30,5W-40(CC級(jí)以上）
額定頻率
50Hz
額定電壓
220V
額定交流電輸出
1,800W
大交流電輸出
2,000W
直流輸出
12V 8A
總諧波失真
≤3%
負(fù)荷功率因素
1
頻率穩(wěn)定度
±0.1Hz
電壓穩(wěn)定度
±4V
噪音指數(shù)
56分貝(7m)
70%功率下
6.0h
一箱油持續(xù)運(yùn)行時(shí)間
凈重/毛重 （kg）
21/24.5
機(jī)器尺寸 （mm）
490×290×455
包裝尺寸 （mm）
530×330×480
標(biāo)配功能
多臺(tái)并聯(lián)使用、USB輸出
汽油發(fā)電機(jī)的日常維護(hù)
注意：在每次使用薩登汽油發(fā)電機(jī)前應(yīng)做下列檢查，以確保發(fā)電機(jī)安全正常的使用。
1． 如發(fā)電機(jī)長時(shí)間不用（一個(gè)月以上），啟動(dòng)電池會(huì)因?yàn)樽苑烹姸濍?，?qǐng)用外接充電器給電池充電。
2． 檢查油箱中的汽油是否充足。
3． 檢查油路開關(guān)和輸油管路是否有漏油滲油現(xiàn)象。
4． 檢查啟動(dòng)電池電壓是否在12V以上，并觀察電池外觀是否有破損漏夜現(xiàn)象。
5． 觀察機(jī)油油質(zhì)，確定是否需要更換。
6． 檢查機(jī)油油位是否處于機(jī)油標(biāo)尺網(wǎng)狀格之間
保修政策：廠家直銷，電機(jī)和動(dòng)力質(zhì)保三年，整機(jī)質(zhì)保一年，終身免費(fèi)技術(shù)指導(dǎo)。