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伊藤5KW便攜式發(fā)電機(jī)YT6500DCE-2

四。ITO柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散熱片堵塞或損壞。
5.ITO柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)與空氣混合，造成管道不暢通，膨脹水箱上的吸入閥和排氣閥的損壞也直接影響循環(huán)。
刷面臟。這使得可忽略發(fā)生器刷式密封在密封機(jī)殼運(yùn)行時(shí)，刷軸套筒的中間的兩個(gè)極在軸向風(fēng)扇的齒輪形狀，轉(zhuǎn)子通過熱石墨磨削下的調(diào)色劑轉(zhuǎn)動(dòng)，刷子及時(shí)帶走，以清潔冷卻效果。忘記如果松散的關(guān)系，或者檢查與灰塵關(guān)閉門，沿?zé)峥諝馔膺M(jìn)入刷，連接到列中的刷子，在一方面影響刷子的散熱。臟由于刷刷火花列。另一方面的表面，后刷之間的介電強(qiáng)度容易不火環(huán)。上有螺旋槽的軌道，這是為了增加刷的冷卻區(qū)域的車輛進(jìn)一步滑環(huán)，以與刷改進(jìn)的接觸的電刷更充分地冷卻，同時(shí)很容易泵送的調(diào)色劑。如果門關(guān)閉不嚴(yán)，風(fēng)扇泵功率短缺也容易附著的螺旋溝的灰塵外，后果是可想而知的。勵(lì)磁機(jī)刷的電壓電平相對(duì)較低考慮裸露在外面，在此建議關(guān)于檢修也定期清潔。前幾天我偶然被迫關(guān)閉事件激發(fā)制刷廠火花，原因是多方面的，往往是小事釀成大禍。我們應(yīng)該引起足夠重視。
公用發(fā)電機(jī)組可作為公用機(jī)組和備用機(jī)組。遠(yuǎn)離大電網(wǎng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、海島、林場(chǎng)、礦山、油田等地區(qū)或工礦企業(yè)，需要安裝柴油發(fā)電機(jī)，為當(dāng)?shù)鼐用裆a(chǎn)、生活供電，平時(shí)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。采用新型吸聲材料，箱體進(jìn)出口為回流風(fēng)管，保證進(jìn)出口空氣散熱順暢。低噪聲機(jī)組采用專用高效加權(quán)降噪單元箱為組合式，安裝、維護(hù)方便，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。底架采用雙層設(shè)計(jì)，并裝有減震裝置。箱體上設(shè)有控制屏觀察窗，便于觀察。可內(nèi)置油箱。噪聲降低在65db（a）lp7m以下。
在ITO發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行中，低油壓將導(dǎo)致機(jī)組各傳動(dòng)部分的潤滑不良。如果油路堵塞，也會(huì)有抽拉缸、保持缸、軸承間隙過大等現(xiàn)象，直接影響ITO發(fā)電機(jī)組的正常使用。低壓與以下原因有關(guān)：
1.潤滑系統(tǒng)：油過濾器臟;吸油管被阻塞;油壓調(diào)節(jié)器的故障。
2.機(jī)械調(diào)整和修理；軸承間隙不當(dāng)；發(fā)動(dòng)機(jī)大修；主軸承或連桿軸承損壞。
3.冷卻系統(tǒng)：油冷卻器被堵塞，散熱器芯的外部間隙被堵塞。

詳細(xì)參數(shù)：