自啟動20KW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
在決定購買發(fā)電機(jī)時(shí)，有許多因素需要確定，包括設(shè)備是否需要在拖車上保持安靜，需要什么類型的開關(guān)，發(fā)電機(jī)安裝位置是否需要備用油箱，很多關(guān)于發(fā)電機(jī)的使用，我們的銷售人員。我可以幫你做這些事。”伊藤“電力公司可以提供一些指導(dǎo)，幫助您做出明智的決定。點(diǎn)擊瀏覽我們的網(wǎng)站。我們的銷售人員將幫助您選擇正確的發(fā)電機(jī)，并為您節(jié)省時(shí)間和金錢！
當(dāng)氣體發(fā)生器的進(jìn)氣行程開始時(shí)，活塞下降，從而增加氣缸體積，降低空氣壓力，空氣被吸入氣缸。當(dāng)空氣通過噴嘴時(shí)，由于截面面積的減小和流量的加速(即主噴嘴處的壓力減小)，管道壓力降低，這與噴霧器的工作原理類似。當(dāng)手柄將活塞(皮碗)向前推時(shí)，噴嘴中的空氣高速地從孔中噴出，噴嘴孔處的壓力降低，容器中的液位與大氣通訊以保持大氣壓。因此，在容器中的孔和液位之間形成了一定的壓差。
所以，在從抽吸孔5的容器中的液體，是從孔的到高速空氣沖擊顆粒和空氣的混合物，以形成霧狀噴出。類似地，浮子室的油（對應(yīng)于容器）保持平面大氣壓，然后在一個(gè)壓力差，氣體放電管獨(dú)立噴射，并進(jìn)入霧高速空氣流的影響，在混合有空氣混入混合氣體進(jìn)入吸收到熱管逐漸汽化，并且閥的其它部分期間缸內(nèi)，形成可燃?xì)怏w混合物進(jìn)入汽缸。
可用于戶外施工、生產(chǎn)線儲備、農(nóng)場、辦公應(yīng)急電源等場所。操作簡單，使用方便?！币撂佟半娫丛谥袊隽硕嗄?，贏得了新老客戶的一致好評?！币撂佟傲α浚档媚阈湃?！
伊藤型燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)：
低氣體發(fā)生器運(yùn)營成本。新能源，變廢為環(huán)境更清潔的排放，更通常是優(yōu)選的用品;
20KW汽油發(fā)電機(jī)詳細(xì)參數(shù)：
| 產(chǎn)品型號 | YT20RSE |
| 額定連續(xù)功率（GASOLINE） | 20KW |
| 額定電壓 (V) | 230 / 400 |
| 額定持續(xù)負(fù)載電流（GASOLINE） | 87/36 |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1/0.8 |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動機(jī) | 伊藤動力 |
| 發(fā)動機(jī)質(zhì)保 (月) | 一年（12月） |
| 發(fā)動機(jī)零件號 | 465QR |
| 排量(cc) | 998 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | ECM 電子點(diǎn)火（電噴） |
| 電啟動 | 是 |
| 啟動電機(jī)規(guī)格 | QD112 12V 0.6KW |
| 燃料類型 | 多燃料可用/GASOLINE / LPG / NG |
| 缸徑×行程(mm×mm) | L4-65.5×74 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機(jī)油容量 | 4.0L/244.1in3 |
| 旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鑄鐵 |
| 缸套 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 14V/65A充電發(fā)電機(jī) |
|
Recommended cold cranking amps: (CCA) rating for -18℃ (0℉) |
550A |
| 冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
| 高溫停機(jī) | 是 |
| 低油壓停機(jī) | 是 |
| 交流發(fā)電機(jī) | 是 |
| 交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場 |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動調(diào)壓 |
| 勵磁類型 | 碳刷 |
| 極數(shù) | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級 | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
| 連接方式 | 直接耦合（法蘭連接） |
| 電機(jī)軸承 | 6206 |
| 電壓穩(wěn)定度 | 是 |
| 類型 | 電子 |
| Sensing | 單相 |
| 調(diào)壓 | ± 1% |
| 調(diào)速器參數(shù) | 是 |
| 類型 | 電子 |
| 空載***載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 0.5% |
| 控制器 | 是 |
| 控制器安裝位置 | 機(jī)箱內(nèi)部，電機(jī)側(cè)面 |
| 制造商/零部件號 | 眾智/HGM420 |
| 自動/手動/關(guān)閉 | 是 |
| 發(fā)電機(jī)電壓檢測 | 是 |
| 市電電壓檢測 | 是 |
| 低油壓停機(jī) | 是 |
| 頻率過低保護(hù) | 是 |
| 頻率過高保護(hù) | 是 |
| 內(nèi)置ATS雙電源切換開關(guān)(選配) | 是 |
| 額定電流 | 125A |
| 極數(shù) | 4P |
| 額定短時(shí)耐受電流 | 5000A |
| 機(jī)械壽命 | 8000次 |
| 電氣壽命 | 3000次 |
| 機(jī)組 | 伊藤動力 |
| 全天候機(jī)箱 | 粉末涂層 冷軋 |
| 機(jī)組質(zhì)保(月) | 一年（12月） |
| 防護(hù)等級 | IP 23 |
| 急停開關(guān) | 有 |
| 燃料電磁閥 | 雙電磁閥 |
| 封閉式消聲器 | 是 |
| 接地系統(tǒng) | 機(jī)架接地 |
| 隔音裝置類型 | 雙層金屬板+隔音棉 |
| 發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 63 |
| 發(fā)動機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)下23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 68 |
| 汽油箱容量 | 12gal(45.5L) |
| GASOLINE消耗量50%負(fù)載 gal/hr(L/hr) | 1.4（5.3） |
| GASOLINE消耗量100%負(fù)載 gla(L/hr) | 2.27（8.6） |
| NG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 144.8（4.1） |
| NG消耗量100%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 201.3（5.7） |
| LPG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 66.1(3.5) |
| LPG消耗量100%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 105.8(5.6) |
| NG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (2O) | 1.3-3.5 (5-14) |
| LPG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (2O) | 1.7-3.5 (7-14) |
| 機(jī)組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 1290×825×932 |
| 包裝尺寸(長×寬×高) in/mm | 1380×910×1090 |
| 凈重(lbs / kg) | 345 |
