停電自啟動100kw柴油發(fā)電機(jī)廠家
因?yàn)榘l(fā)動機(jī)處于冷機(jī)時(shí)起動關(guān)閉風(fēng)門，使進(jìn)入化油器的空氣減少，提高了混合氣的濃度，這時(shí)發(fā)動機(jī)就更容易起動。如果此時(shí)冷機(jī)打開風(fēng)門，混合氣易吸附在進(jìn)氣道壁上，造成霧化不好，就不容易起動了。若是沒有三用電表，可用目測法:發(fā)動機(jī)起動后，翻開電瓶加水蓋，看看每一小格里面有沒有冒氣泡。正常的情況是不斷有氣泡冒出水面，并且愈加油會冒得愈多；若是你發(fā)現(xiàn)沒有冒泡，那很可能就是充電體系有毛病了。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，國防，科技及日常生活中有廣泛的用途。 發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。
【品牌名稱】：伊藤動力
【銷售經(jīng)理】：顏經(jīng)理
【業(yè)務(wù)手機(jī)】：180-1712-0062
【直線座機(jī)】：021-60296266
【在線 Q Q】：2880675555
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動,中國聯(lián)通,中國銀行,氣象局,勘測工程公司等
停電自啟動100kw柴油發(fā)電機(jī)廠家
| 機(jī)組型號 | YT2-125KVA |
| 動力型號 | R6105AZLD |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 |
| 常用功率 | 100KW / 125KVA |
| 最大功率 | 105KW / 132KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 190 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X130 |
| 發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 6.75 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓中冷 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 1600 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
停電自啟動100kw柴油發(fā)電機(jī)廠家
因?yàn)榘l(fā)動機(jī)處于熱機(jī)時(shí)起動要打開風(fēng)門，使進(jìn)入燃燒室的混合氣的比例達(dá)到正常，就能輕易的起動了。當(dāng)關(guān)閉了風(fēng)門，使進(jìn)入化油器的空氣減少，大大的提高了混合氣的濃度，就會造成不容易起動了。發(fā)電機(jī)組功率參照確定法：假如無法精確計(jì)算，這里有一種最簡單的方法， 現(xiàn)在大部份企業(yè)都已經(jīng)自己裝備了變壓器， 變壓器的容量，一般都考到了以上因素 ，因此，因此可參照變壓器功率來訂發(fā)電機(jī)組的功率。汽油發(fā)電機(jī)起動前,將調(diào)速手柄置于最低位置,開大阻風(fēng)門,空拉發(fā)動機(jī)4-5次(冬季寒冷天氣需多拉幾次),使汽油發(fā)電機(jī)內(nèi)部機(jī)件得到潤滑,并把氣缸內(nèi)殘存的廢氣排出。
