三相移動(dòng)式6kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
備用電源也稱應(yīng)急電源,主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng),但為了防止意外情況,如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時(shí)停電之類,仍配置自備電源作應(yīng)急發(fā)電使用??梢姡瑐溆秒娫磳?shí)際上也是自備電源的一種,只不過它不被作為主電源使用,而僅僅在緊急的情況下作為一種救濟(jì)手段使用。國外柴油機(jī)制造廠商無論對(duì)自然吸氣型還是增壓機(jī)型的使用都強(qiáng)調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時(shí)間,并規(guī)定最小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%—30%。檢查蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓(視不同電壓等級(jí)而定)。因發(fā)電機(jī)平時(shí)處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)其電子控制模塊ECM對(duì)整個(gè)機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時(shí),蓄電池電量得不到補(bǔ)充引起電壓下降。此時(shí)必須對(duì)蓄電池充電處理。
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三相移動(dòng)式6kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
產(chǎn)品型號(hào) | YT9000E3 |
頻率(Hz) | 50 |
額定功率(kw) | 6 |
最大輸出功率(kw) | 6.5 |
額定電壓(V) | 220/380 |
啟動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) |
相數(shù) | 單/三相 |
排量(cc) | 204 |
油箱容積(L) | 15 |
耗油量(g/kw*h) | 270 |
尺寸(mm) | 720*500*700 |
凈重(Kg) | 110 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
三相移動(dòng)式6kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
替代電源的作用是彌補(bǔ)網(wǎng)電供應(yīng)之不足。這可能有兩種情況,一是網(wǎng)電價(jià)格過高,從節(jié)約成本的角度選擇柴油發(fā)電機(jī)組作為替代電源;另一個(gè)是在網(wǎng)電供應(yīng)不足的情況下,網(wǎng)電使用受到限制,供電部門不得已到處拉閘限電,這時(shí),用電單位為了正常地生產(chǎn)和工作,就需要替代電源加以救濟(jì)。 檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量在規(guī)定的刻度線在規(guī)定范圍內(nèi)。檢查柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)的各個(gè)管路及接頭有無漏油、漏水現(xiàn)象。檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線及電氣線路是否松動(dòng),機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固。以時(shí)間繼電器和中間繼電器為主構(gòu)成的自動(dòng)化控制系統(tǒng),這種模式當(dāng)時(shí)在同行業(yè)中非常普遍,而且也以相當(dāng)?shù)呐客断蚴袌?chǎng),突出的弱點(diǎn)是功能簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維護(hù)調(diào)試?yán)щy、可靠性差,最終沒有得到用戶的認(rèn)可。