由于上海怡豪實(shí)業(yè)有限公司正在進(jìn)行全國性的廠家直銷，一些用戶擔(dān)心他們不會購買汽油發(fā)電機(jī)，他們害怕以不同的想象購買它們。我們的伊藤發(fā)電機(jī)直接通過物流。發(fā)送給用戶，我們必須在機(jī)器出廠前進(jìn)行調(diào)試和加工。我們的Ito發(fā)電機(jī)由第三方委托檢查貨物。我們將先通過物流檢查貨物。然后我們將與物流部門簽訂合同。當(dāng)用戶必須在接收機(jī)器時檢查機(jī)器的質(zhì)量，必須在現(xiàn)場拆開包裝并進(jìn)行檢查。如果您沒有檢查物流前面的貨物，當(dāng)您回家打開包裝時，您會發(fā)現(xiàn)貨物已經(jīng)損壞。一切都已經(jīng)晚了。物流只會在您發(fā)現(xiàn)貨物在打開的箱子中損壞時才會給您賠償。因此，必須親自檢查收貨人，以確保貨物完好無損并收到貨物。
汽輪發(fā)電機(jī)組活塞與汽缸套之間的溫度過高。
1.發(fā)動機(jī)的熱負(fù)荷過大，導(dǎo)致整機(jī)溫度過高。發(fā)動機(jī)的熱狀態(tài)是冷卻水溫度保持在75°C和85°C之間。如果發(fā)動機(jī)熱負(fù)荷大，或其冷卻效果不好，發(fā)動機(jī)溫度過高，活塞膨脹熱變形過大;氣缸套和活塞之間的間隙太小，難以形成良好的潤滑油膜，即使?jié)櫥驮诟邷叵绿蓟蛉紵钊h(huán)也會粘結(jié)在氣缸壁上。 ，引起突然爆炸和提前點(diǎn)火，導(dǎo)致干摩擦和增加發(fā)動機(jī)磨損。
2。缸套內(nèi)表面及其形狀（錐度和橢圓）的精度和光滑度超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)?；钊h(huán)密封效果下降，氣缸內(nèi)燃燒氣體進(jìn)入活塞裙部，使裙部溫度過高，潤滑狀況惡化，導(dǎo)致局部干摩擦現(xiàn)象。
3、由于缸套中活塞安裝位置的偏差，由于活塞變形、活塞銷孔偏差、氣缸磨削偏差、連桿彎曲或變形、曲軸變化、曲柄銷和主軸頸不平行，活塞由于活塞變形、活塞銷孔偏差、缸前置偏差、連桿彎曲或變形、曲軸變化軸、曲軸銷和主軸頸不平行，活塞將靠在缸體內(nèi)。此時，缸壁上的活塞環(huán)壓力相對集中在局部表面上，使缸套和活塞環(huán)之間的油膜變薄，甚至在大壓力下破裂，從而失去潤滑，形成干摩擦，溫度急劇升高。
4.發(fā)動機(jī)爆燃。當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時，燃料辛烷值過低，點(diǎn)火時間過早，壓縮比過高，火花塞過熱，燃燒室內(nèi)積碳嚴(yán)重，引起爆燃。結(jié)果，氣缸壁的局部溫度迅速升高，潤滑油膜破裂或結(jié)焦成膠水，活塞環(huán)卡在環(huán)槽中，導(dǎo)致漏氣。另外，燃燒氣體通過爆炸撞擊氣缸孔，使得氣缸套易于干摩擦和刮擦。
5。缸套內(nèi)表面潤滑不良。由于潤滑油不足、油壓過低、油質(zhì)差等因素，不能保證金屬摩擦表面產(chǎn)生的熱量在潤滑過程中不被帶走，造成金屬高溫變形。
6、無油發(fā)電機(jī)的使用是發(fā)電機(jī)缸拉速度的直接原因。
新型汽油發(fā)電機(jī)的磨合分為熱磨合和冷磨。這意味著汽油發(fā)電機(jī)由電動機(jī)或試驗(yàn)臺上的其他動力驅(qū)動，以實(shí)現(xiàn)曲軸聯(lián)動，氣門機(jī)構(gòu)和其他運(yùn)動部件。運(yùn)行的目的。在這個過程中，必須使用低粘度的油，并且還可以對汽油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行故障檢查，以查看是否有異常聲音，拉動氣缸和漏氣。
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