發(fā)電機(jī)在初次使用20小時(shí)（或個(gè)月）后，應(yīng)立即更換機(jī)油。每使用100小時(shí)（或六個(gè)月）后，必須更換機(jī)油。（惡劣環(huán)境下需增加次數(shù)，采用粘度為SAE10W30，API等為SG，SH，SJ或更高的清潔機(jī)油）空氣濾清器的保養(yǎng)發(fā)電機(jī)每使用50小時(shí)（或三個(gè)月）需清洗空氣濾清器。（惡劣環(huán)境下需增加清潔次數(shù)，必要時(shí)更換取下空氣濾清器蓋和濾芯。用溶劑清洗濾芯并干燥。給濾芯加油并擠掉多余的油。濾芯應(yīng)當(dāng)是濕的，但卻不能滴油。把濾芯插入空氣濾清器中！注意：切勿用力拉擰海面，因如此會(huì)使其損壞。警告：在沒(méi)有裝上空氣濾清器時(shí)，切勿啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，因如此會(huì)產(chǎn)生過(guò)量的毒氣并使汽缸磨損。
上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司主營(yíng)柴油發(fā)電機(jī)、10KW靜音柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)、15kw汽油發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)、車(chē)載發(fā)電機(jī)、20kw柴油發(fā)電機(jī)、汽油/柴油發(fā)電電焊機(jī)、柴油發(fā)電電焊機(jī)多少錢(qián)、20kw房車(chē)用發(fā)電機(jī)、15kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格。
第二名意味著你是頭號(hào)輸家。
在本發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)請(qǐng)勿覆蓋防塵罩！危險(xiǎn)：防止觸電切勿在雨中及雪天下使用本發(fā)電機(jī)切勿濕手觸摸本機(jī)，會(huì)有觸電危險(xiǎn)。注意：務(wù)必連接好通地的地線，地線選用4mm2以上導(dǎo)線。危險(xiǎn)：接線注意事項(xiàng)禁止將本發(fā)電機(jī)連接在商用電源插孔上。禁止將本發(fā)電機(jī)與其他發(fā)電機(jī)進(jìn)行連接。使用前的準(zhǔn)備和檢查燃油：（油箱容積為21L）必須使用（無(wú)鉛）90#以上。取下燃油箱蓋（逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)），加注燃油，并隨時(shí)觀察油箱上的油位計(jì)。加油時(shí)不要把加油口的燃油過(guò)濾網(wǎng)取出。（加油時(shí)，應(yīng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)，十分小心周?chē)臒熁穑?/span>
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型號(hào)：TO9800ET |
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發(fā)電機(jī)參數(shù) |
消音裝置： |
工業(yè)消音器 |
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額定功率： |
8KW |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
TO192F |
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大功率： |
8.2KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
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額定頻率： |
50HZ |
油箱容積： |
15L |
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額定電壓： |
220/380V |
機(jī)油容積： |
1.65L |
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結(jié)構(gòu)類(lèi)型： |
開(kāi)架式/手推式 |
過(guò)載能力： |
110%/1h |
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功率因素： |
0.8/1 |
缸徑*行程： |
80*79mm |
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相 數(shù)： |
單/三相 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率： |
18HP |
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直流輸出： |
12-8.3（V-A） |
壓縮比： |
19:1 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) |
整機(jī)參數(shù) |
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絕緣等級(jí)： |
F |
工作時(shí)間： |
8-12H |
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啟動(dòng)方式： |
手電啟動(dòng) |
噪音（db）7M |
68-75 |
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燃油型號(hào)： |
0#或-10#柴油 |
燃油表： |
有 |
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調(diào)速方式： |
自動(dòng)調(diào)速 |
整機(jī)載保護(hù): |
有 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： |
大澤動(dòng)力 |
自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： |
有 |
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冷卻方式： |
空氣冷卻 |
電壓表： |
有 |
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額定轉(zhuǎn)速： |
3000r/min |
輸出指示燈： |
有 |
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缸體結(jié)構(gòu)： |
單缸、四沖程 |
機(jī)器重量： |
108kg |
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燃燒系統(tǒng)： |
直噴式 |
外形尺寸： |
740*500*670mm |
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控制裝置 |
ECU |
全自動(dòng)裝置 |
選配ATS |
正確維護(hù)發(fā)電機(jī)空氣濾清器系統(tǒng)和控制機(jī)溫方法
發(fā)電機(jī)的空氣濾清系統(tǒng)失效將形成缸套的磨粒磨損，使缸套壽命大幅降低，故對(duì)空氣濾清都有較高的要求。相應(yīng)的，就對(duì)發(fā)電機(jī)組的空氣濾清器有定的維護(hù)要求。
、發(fā)電機(jī)組空氣濾清器的維護(hù)
要選用多高效的空氣濾清器。要經(jīng)常檢查和清理機(jī)各部件的塵土，確保其里外的清潔，對(duì)于損壞的部件要及時(shí)更換，避免磨粒進(jìn)入缸套。確保濾清器和吸入軟管連接處的密封性，并保證增壓器機(jī)壓氣機(jī)出口至缸蓋間不漏氣。
二、機(jī)溫的控制
機(jī)缸套的腐蝕磨損在很大程度上取決于機(jī)的工作溫度。試驗(yàn)表明，當(dāng)冷卻液溫度降至40-50℃時(shí)，缸套磨損量將是正常磨損量的5-6倍，且主要是腐蝕磨損，所以保持冷卻系統(tǒng)工作溫度不過(guò)90℃，將大大限制含硫的蒸氣凝結(jié)在缸套壁上，從而達(dá)到減少腐蝕的目的。
正確維護(hù)船用發(fā)電機(jī)組空氣濾清器系統(tǒng)和控制機(jī)溫對(duì)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行起著重要的作用。希望以上的介紹能給用戶帶來(lái)幫助。
