伊藤40KW柴油發(fā)電機YT2-50KVA發(fā)電機是用來為我們供應(yīng)平穩(wěn)電力的設(shè)備，是一種新興的發(fā)電設(shè)備。房車備用，旅游，小型發(fā)電機 攜帶方便！作為日常的使用，其可以為我們提供日常的供電，作為生活的一種電力供應(yīng)。曲軸箱內(nèi)的蒸氣經(jīng)出氣管、單向閥吸入氣缸中，而新鮮空氣經(jīng)氣門室罩上的小空氣濾清器進入曲軸箱內(nèi)。單向閥的作用是防止發(fā)動機在低速小負荷時進氣管的真空度太大而將機油從曲軸箱內(nèi)吸出。曲軸箱通風單向閥，主要由閥、閥體、閥座和彈簧組成。發(fā)動機在怠速時進氣管內(nèi)真空度大，單向閥被吸在閥座上，曲軸箱內(nèi)廢氣經(jīng)閥上小孔進入進氣管；隨發(fā)動機負荷增大，進氣管的真空度下降，閥在彈簧力的作用下向外頂開，這時通氣量逐漸加大；發(fā)動機大負荷時，閥完全打開，通風量zui大，因而起到更新曲軸箱內(nèi)空氣的作用。家庭，單位！作為備用電源使用，可以作為那些不允許停電的部門的備用電源來使用
伊藤發(fā)電機YT2-50KVA
40KW靜音柴油發(fā)電機
產(chǎn)品型號
YT2-50KVA/YT2-50KVA-ATS
動力型號
R4105D
動力型式
四沖程，水冷，直列
常用功率
40KW
/ 50KVA
備用功率
43KW / 54KVA
電壓 (V)
380/220
電流 (A)
75
頻率 (HZ)
50
冷卻方式
1500
噪音水平(Dba/7m)
強制水冷
燃油消耗率
(≤g/kw.h)
≤231
壓縮比
0.709027778
缸徑*行程
(mm)
105X125
發(fā)動機總排量 (L)
4.33
啟動方式
電啟動
功率因數(shù)
0.8滯后
0.8 Lag
絕緣等級
H
潤滑方式
壓力飛濺復合式
排氣溫度
(℃)
≤600
海拔要求
≤1000m
環(huán)境溫度
40
接線方式
三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序
1-3-4-2
進氣方式
自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率
≤±1%
相數(shù)
3
凈重 （kg）
860
外形尺寸/長×寬×高mm
2150×950×1290
產(chǎn)品信息
含13%增值稅
售后服務(wù)
伊藤原裝 全國聯(lián)保
質(zhì)量保證
質(zhì)保一年 終身維護
伊藤發(fā)電機YT2-50KVA
柴油發(fā)電機組噪聲源分析 柴油發(fā)動機組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復雜聲源。按照噪聲輻射方式,它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因,柴油機表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為主要噪聲源。
1.空氣動力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲,包括進氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風扇噪聲。
2.燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴格區(qū)分,通常將由于汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產(chǎn)生的噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲,而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運轉(zhuǎn)時燃燒噪聲都高于機械噪聲。
3.電磁噪聲是由發(fā)電機轉(zhuǎn)子在電磁場中高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的。噪聲的控制措施 柴油發(fā)電機組的噪聲尤以排氣噪聲為主,噪聲呈明顯的低頻性。在噪聲源無法降低的情況下,可根據(jù)需要對該柴油發(fā)電機組采取隔聲、吸聲和消聲的綜合治理
