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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
伊藤YT2-15KVA廠家
伊藤YT2-15KVA廠家
產(chǎn)品價(jià)格:¥1
上架日期:2019-07-02 17:10:38
產(chǎn)地:上海嘉定區(qū)
發(fā)貨地:上海嘉定區(qū)
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詳細(xì)說(shuō)明

    伊藤YT2-15KVA廠家燃燒室結(jié)構(gòu)形式及整個(gè)燃燒系統(tǒng)的設(shè)計(jì)對(duì)壓力升高比、zui高爆發(fā)壓力及氣缸壓力頻譜曲線有明顯影響,因而影響到所產(chǎn)生的噪聲。一般直噴式燃燒室中開(kāi)式燃燒室的噪聲zui高,球形燃燒室噪聲較低,而間噴式燃燒室的噪聲低。
    燃燒噪聲通過(guò)柴油機(jī)氣缸套、機(jī)體、氣缸蓋等結(jié)構(gòu)件而傳播到外界。由于這些結(jié)構(gòu)件的剛性較高,自振頻率處于中、高頻范圍,低頻成分不能順利地傳出,因此,人耳聽(tīng)到的燃燒噪聲主要成分屬于中、高頻范圍。但過(guò)低的轉(zhuǎn)速由于不能保證良好的液體潤(rùn)滑條件,同樣使磨損增加,所以,對(duì)一定的柴油機(jī)來(lái)說(shuō),有一個(gè)zui適合的工作轉(zhuǎn)速范圍。此外,柴油機(jī)經(jīng)常加速、減速、停車和起動(dòng)等不穩(wěn)定工作時(shí),由于轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的頻繁變化,柴油機(jī)潤(rùn)滑條件不良,熱狀態(tài)不穩(wěn)定,磨損便增大。特別是在起動(dòng)時(shí),曲軸轉(zhuǎn)速低,柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油泵供油不及時(shí),再加油溫低,機(jī)油粘度大,磨擦表面難以建立液體潤(rùn)滑,磨損是很嚴(yán)重的。


    伊藤YT2-15KVA廠家

    12KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
    產(chǎn)品型號(hào) YT2-15KVA
    備用功率 12.8 KW / 16KVA
    主用功率 12KW / 15KVA
    動(dòng)力型號(hào) N485D
    氣缸數(shù) 4
    缸徑×行程 (mm) 85×95
    排量 (L) 2.156
    標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) 1500
    穩(wěn)定調(diào)速率 ≤5
    燃油消耗率(g/kW·h) ≤245
    氣缸套型式 濕式
    柴油機(jī)型式 直列、水冷、四沖程
    進(jìn)氣方式 自然吸氣
    燃燒室型式 直噴式
    潤(rùn)滑方式 壓力、飛濺復(fù)合式
    飛輪殼規(guī)格 SAE7.5″
    飛輪規(guī)格 SAE7.5″
    排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) φ410
    飛輪齒數(shù) 109
    加機(jī)油量 5L
    電壓  (V) 380/220
    頻率 (HZ) 50
    絕緣等級(jí) S
    額定電流  (A) 22.7
    相數(shù) 3
    海拔要求 ≤1000m
    功率因素 0.8
    穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 ≤±1%
    接線方式 三相四線,Y型繞接
    AVR SX460
    周圍環(huán)境溫度 (°c) 40
    勵(lì)磁方式 無(wú)刷自勵(lì)
    防護(hù)等級(jí) IP23
    外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm 1800×850×1100
    凈重(Kg) 658
    產(chǎn)品信息 含13%增值稅
    售后服務(wù) 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保
    質(zhì)量保證 質(zhì)保一年 終身維護(hù)

    伊藤YT2-15KVA廠家

    徑向力波的階次越低,鐵心產(chǎn)生彎曲變形的相鄰兩支點(diǎn)間距離越長(zhǎng),徑向變形也越大。定子鐵心變形量約與力波階次m的4次方成反比,與力波幅值成正比,故幅值較大的低階次徑向力波是引起電磁噪聲的主要根源。此外,應(yīng)特別注意的是,當(dāng)徑向力波頻率與定子鐵心和機(jī)座的三有振動(dòng)頻率接近甚至相同時(shí),會(huì)發(fā)生共振,這時(shí)鐵心振動(dòng)及輻射噪聲將大大增加。. 檢查潤(rùn)滑油壓表,油溫表,冷卻水測(cè)試的指示不得指向紅色區(qū)。
    ⑴ 機(jī)油壓力正常運(yùn)行不得低于1.5bar(保護(hù)定值)
    ⑵ 機(jī)油溫度正常運(yùn)行時(shí),不得高于110℃
    ⑶ 冷卻水溫度正常運(yùn)行時(shí)不得高于93℃
    6. 檢查柴油機(jī)無(wú)漏油、漏水的現(xiàn)象

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