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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
伊藤YT2-15KVA-ATS報(bào)價(jià)
伊藤YT2-15KVA-ATS報(bào)價(jià)
產(chǎn)品價(jià)格:¥1
上架日期:2019-07-02 17:09:49
產(chǎn)地:上海嘉定區(qū)
發(fā)貨地:上海嘉定區(qū)
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詳細(xì)說(shuō)明

    伊藤YT2-15KVA-ATS報(bào)價(jià)在柴油發(fā)電機(jī)組供電時(shí),同樣要檢測(cè)發(fā)電機(jī)組的電壓、電流和柴油機(jī)的油壓。在正常運(yùn)行時(shí),當(dāng)檢測(cè)到的電壓、頻率超過(guò)設(shè)定的上下限(負(fù)載)時(shí),即切斷負(fù)載,柴油發(fā)電機(jī)組處于空載運(yùn)行狀態(tài);在空載時(shí),如果檢測(cè)到的電壓、頻率又超過(guò)設(shè)定的上下限(空載)時(shí),即認(rèn)為柴油機(jī)故障,停機(jī)報(bào)錯(cuò)。這類機(jī)組隨時(shí)保持備用狀態(tài),能對(duì)非恒定負(fù)載提供連續(xù)的電力供應(yīng)。 應(yīng)急機(jī)組是對(duì)對(duì)市電突然中斷將造成較大損失或人身事故的用電設(shè)備,常設(shè)置應(yīng)急伊藤發(fā)電機(jī)組對(duì)這些設(shè)備緊急供電,如高層建筑的消防系統(tǒng)、疏散照明、電梯、自動(dòng)化生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)、重要的通信系統(tǒng)以及正在跟病人做重要手術(shù)的醫(yī)療設(shè)備等。這類機(jī)組應(yīng)能在市電突然中斷時(shí),能迅速啟動(dòng)運(yùn)行,并在短時(shí)間內(nèi)向負(fù)載提供穩(wěn)定的交流電源,以保證及時(shí)地向負(fù)載供電,這種伊藤發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化程度要求較高。


    伊藤YT2-15KVA-ATS報(bào)價(jià)

    12KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
    產(chǎn)品型號(hào) YT2-15KVA
    備用功率 12.8 KW / 16KVA
    主用功率 12KW / 15KVA
    動(dòng)力型號(hào) N485D
    氣缸數(shù) 4
    缸徑×行程 (mm) 85×95
    排量 (L) 2.156
    標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) 1500
    穩(wěn)定調(diào)速率 ≤5
    燃油消耗率(g/kW·h) ≤245
    氣缸套型式 濕式
    柴油機(jī)型式 直列、水冷、四沖程
    進(jìn)氣方式 自然吸氣
    燃燒室型式 直噴式
    潤(rùn)滑方式 壓力、飛濺復(fù)合式
    飛輪殼規(guī)格 SAE7.5″
    飛輪規(guī)格 SAE7.5″
    排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) φ410
    飛輪齒數(shù) 109
    加機(jī)油量 5L
    電壓  (V) 380/220
    頻率 (HZ) 50
    絕緣等級(jí) S
    額定電流  (A) 22.7
    相數(shù) 3
    海拔要求 ≤1000m
    功率因素 0.8
    穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 ≤±1%
    接線方式 三相四線,Y型繞接
    AVR SX460
    周圍環(huán)境溫度 (°c) 40
    勵(lì)磁方式 無(wú)刷自勵(lì)
    防護(hù)等級(jí) IP23
    外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm 1800×850×1100
    凈重(Kg) 658
    產(chǎn)品信息 含13%增值稅
    售后服務(wù) 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保
    質(zhì)量保證 質(zhì)保一年 終身維護(hù)



    伊藤YT2-15KVA-ATS報(bào)價(jià)

    柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果,柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過(guò)熱;冷卻水、機(jī)油的油溫過(guò)高,也會(huì)引起柴油機(jī)過(guò)熱。此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大,其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機(jī)件磨損,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。該系統(tǒng)中還具有一個(gè)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置,它能實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的低頻保護(hù),當(dāng)系統(tǒng)供電的頻率較低時(shí)可起到保護(hù)作用,同時(shí)通過(guò)電壓和電流的矢量合成及ND調(diào)節(jié),能恒定柴油機(jī)組的輸出電壓,即使當(dāng)負(fù)載有較大變化時(shí)也能使輸出電壓的變化小于1%,保證負(fù)載(設(shè)備)的正常運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過(guò)程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。

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