伊藤新款10KW雙缸水冷柴油發(fā)電機(jī)
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組容量確定后，就可以考慮柴油發(fā)電機(jī)房的施工圖設(shè)計(jì)。根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的容量，可參考市場上現(xiàn)有產(chǎn)品的尺寸，一般在沒有確定產(chǎn)品的情況下都按較大尺寸來設(shè)計(jì)。柴油發(fā)電機(jī)房內(nèi)機(jī)組與各方位墻、門等的距離要求，在國家規(guī)范中都有詳細(xì)規(guī)定，這里不再重復(fù)引用。需要說明的是，柴油發(fā)電機(jī)房設(shè)計(jì)時(shí)不應(yīng)僅考慮機(jī)組尺寸，還應(yīng)考慮到控制柜位置，控制柜的檢修及操作間距；應(yīng)考慮機(jī)組的通風(fēng)、排煙風(fēng)道的位置
伊藤新款10KW雙缸水冷柴油發(fā)電機(jī)
| 10KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號 | YT2-12KVA |
| 備用功率 | 11 KVA / 13.75KVA |
| 主用功率 | 10KW / 12KVA |
| 型號 | QC480D |
| 氣缸數(shù) | 3 |
| 缸徑×行程 （mm） | 80×90 |
| 排量 （L） | 1.809 |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 （r/min） | 1500 |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 |
| 標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤249 |
| 氣缸套型式 | 干式 Dry type |
| 柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 燃燒室型式 | 直噴式 |
| 潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
| 排風(fēng)風(fēng)扇直徑（mm） | φ410 |
| 飛輪齒數(shù) | 115 |
| 加機(jī)油量 | 4L |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 絕緣等級 | S |
| 額定電流 (A) | 19 |
| 相數(shù) | 3 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 功率因素 | 0.8 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
| 接線方式 | 接線方式 |
| AVR | SX460 |
| 周圍環(huán)境溫度 | 40℃ |
| 勵(lì)磁方式 | 無刷自勵(lì) |
| 防護(hù)等級 | IP23 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 |
| 機(jī)組凈重(Kg） | 620 |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
伊藤新款10KW雙缸水冷柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組主要特點(diǎn)：備用柴油發(fā)電機(jī)組的使用頻率非常低，所以在維護(hù)管理中得不到重視，長期的成為一種擺著備用電源，在起初時(shí)期柴油發(fā)電機(jī)組的各項(xiàng)性能和參數(shù)可以到達(dá)備用電源的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，但是因?yàn)殚L期處于備用狀態(tài)，又疏于管理，進(jìn)而使得柴油發(fā)電機(jī)組的工作的過程中，無法提供備用電能，產(chǎn)生嚴(yán)重的后果[3]。例如在工業(yè)生產(chǎn)中的使用，一旦正常電源失常備用電源啟動(dòng)，但是無法進(jìn)行備用供電，就會(huì)造成機(jī)械設(shè)備發(fā)生運(yùn)行故障，給機(jī)械設(shè)備帶去嚴(yán)重的損害。所以針對備用柴油發(fā)電機(jī)組，在日常的管理中需要加強(qiáng)維護(hù)、保養(yǎng)和管理，使得其應(yīng)急啟動(dòng)時(shí)，可以提供充足的電源，穩(wěn)定的運(yùn)行。
