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LAIBEI萊貝經(jīng)營臨潭縣立體車庫租賃 地產(chǎn)機械停車場 萊貝立體停車位收購。停車設(shè)備主結(jié)構(gòu)為型鋼材料，堅固耐用，長年使用不變形，載車板采用鍍鋅鋼板成型加工，防腐蝕，不生銹，光電檢測，誤入運行自動停止，確保車庫的性。全，、防盜，為車輛提供良好防護。采取多重措施，性能;通過計算機和觸屏界面進行綜合管理，可設(shè)備的運行狀況，并且操作簡單平面移動式。立體車庫整機特點：每層的車臺和升降機分別動作，提高了車輛的出入庫速度，可自由利用地下空間，停車規(guī)模可達到數(shù)千臺。部分區(qū)域發(fā)生故障時，不影響其他區(qū)域的正常運行，因此使用立體車庫更加方便;采用以車輛駕駛員為的設(shè)計方法，提高了性。立體停結(jié)構(gòu)為型鋼材料，堅固耐用，長年使用不變形，載車板采用鍍鋅鋼板成型加工，防腐蝕，不生銹，光電檢測，誤入運行自動停止，確保車庫的性。全，、防盜，為車輛提供良好防護。

萊貝停車設(shè)備主營臨潭縣立體車庫租賃、地產(chǎn)機械停車場、萊貝立體停車位收購。的故障就是該動的車板不動，不該動的車板亂動。我這說的是下面的橫移車板移到一半，突然停止，而上面的升降車板卻降下來了，或者是升降車板移到一半，突然停止，而旁邊的橫移車板卻撞過來了。一旦出現(xiàn)這種故障，輕則嚇人，重則傷車。不過，這種故障看似，后果也許也很，但是處理起來卻異常簡單，因為這種故障十有是因為相應(yīng)的限位開關(guān)提前動作了，而這種原因不外乎兩種，一是開關(guān)被打到，提前誤動作，二是中大獎了，限位開關(guān)或者其相應(yīng)的線路突然壞了。以我的經(jīng)驗，以前者居多，尤其是橫移車板提前停止往往是因為地面有導(dǎo)致橫移限位開關(guān)誤動作。比較少見的故障是電機過載，這種故障常見于剛剛投入使用的車庫，因為調(diào)試的時候，熱繼電器設(shè)置值偏少，而調(diào)試的時候一般不會全部重載，所以不會發(fā)現(xiàn)。處理這種故障的法很簡單，那就是調(diào)整電流設(shè)置值。有時也有電機抱閘過緊導(dǎo)致電機過載的，這就需要調(diào)整抱閘片的間隙。

LAIBEI萊貝經(jīng)營臨潭縣立體車庫租賃 地產(chǎn)機械停車場 萊貝立體停車位收購。現(xiàn)今社會，家家基本上都有了車，在車一度成為人類的代步工具的同時，停車難成為人類不得不關(guān)注的問題，土地資源。為了節(jié)省有限的土地資源，創(chuàng)造無限的停車空間，自動化立體停車庫日益被人們所接受，但由于這種車庫多在封閉或者半封閉的情況下建成，所以就需要在設(shè)計建造時考慮到諸多條件，下面我們就為大家介紹多層平面移動式立體車庫通道的設(shè)計要求。由于多層平面移動式停車庫屬于自動化大型設(shè)備，為保障人、車輛、設(shè)備的，方便車庫管理，提高設(shè)備使用壽命，一般車庫設(shè)置為封閉或半封閉形式。在規(guī)劃設(shè)計、建造機械車庫時，會涉及到出入口設(shè)置條件，因此停車設(shè)備廠家、建筑設(shè)計單位、等需進行術(shù)接洽，保設(shè)備與立體車庫使用安裝空間相容一致，達到更大程度加容車數(shù)量，，布置經(jīng)濟合理，運行的目的。由于停車設(shè)備廠家不同，設(shè)產(chǎn)停車設(shè)備尺寸大小并不一致，必須根具體廠家提供的停車設(shè)備尺寸進行立體車庫土建規(guī)劃設(shè)計等。機械式停車設(shè)備出入口尺寸要求：寬度應(yīng)大于存放汽車車寬加500，且不小于2250。對于存放大型轎車類車輛出入口應(yīng)≥2350。僅存放轎車無人方式車庫，出入口高度應(yīng)≥1600，存放客車類車輛(車高2050以下)，應(yīng)不小于2150。對于存放轎車車庫，人車共用出入口時(準無人式，人車共乘式)出入口的高度應(yīng)≥1800。出入口設(shè)置位置距離城市道路的規(guī)劃紅線不應(yīng)小于7.5m，并在距出入口邊線內(nèi)2m處作視點120o范圍內(nèi)至邊線外7.5m以上不應(yīng)有遮擋視線障礙物。車位數(shù)多時，出入口數(shù)量應(yīng)相應(yīng)加，以便于在規(guī)定時間內(nèi)清庫及合理的出入庫。室外多層平面移動式車庫距道路紅線應(yīng)有一定的后退距離，距城市主要道路和次要道路以及設(shè)置的基地出入口不應(yīng)小于6m。不應(yīng)影響基地內(nèi)主要道路的車輛正常通行。內(nèi)部主要道路后退不應(yīng)小于6m，出入口對外雙向行駛的通道寬度不應(yīng)小于5.5m，單向行駛的通道寬度不應(yīng)小于3.0m。節(jié)省土地資源的同時，我們更要注重建造車庫時對人類的考慮，力爭把危險降到更低乃至避免風險!

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