所有規(guī)格的KTR ROTEX聯(lián)軸器扭轉(zhuǎn)角均能達(dá)到5°。既可 水平安裝，也可立式安裝?！颣TR ROTEX聯(lián)軸器防爆性能：KTR ROTEX聯(lián)軸器非常適合應(yīng)用在有防爆要求的場(chǎng)合。
天津KTR ROTEX42連軸器梅花圈 軸向插入型組件，以方便裝配盲，以節(jié)省時(shí)間； 小尺寸，低慣量，免維護(hù)； 身體容易目視檢查來選擇不同的。KTR萬(wàn)向接頭（WSD，WS，WSS，WSF） - 在相同的空間中使用的接合面β45°兩個(gè)軸之間的角度，該傳動(dòng)箱。它可分為單交，雙交，并且可以是可伸縮的凸緣。具有大扭矩，使用壽命長(zhǎng)，適用范圍廣的特點(diǎn)。它特別適用于冶金行業(yè)的轉(zhuǎn)型和機(jī)械產(chǎn)品升級(jí)應(yīng)用提供了有利的條件。
德國(guó)KTR聯(lián)軸器相關(guān)介紹：膜片聯(lián)軸器KTR（DJM，JM，JMJ） - 偏心允許大規(guī)模，快速拆裝。無噪音，磨損，旋轉(zhuǎn)部件沒有滑動(dòng)摩擦，能量損失可以被減少； 重量輕，適合于高速應(yīng)用； 高驅(qū)動(dòng)精度，壽命長(zhǎng)，可用于伺服定位系統(tǒng)。KTR隙聯(lián)軸器（DGS） - 在預(yù)應(yīng)力下無連接齒隙為主軸驅(qū)動(dòng)，機(jī)床和升降平臺(tái)。天津KTR ROTEX42連軸器梅花圈
了解聯(lián)軸器（尤其是撓性聯(lián)軸器）在傳動(dòng)系統(tǒng)中的綜合功能，從傳動(dòng)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)考慮，選擇聯(lián)軸器品種、型式。根據(jù)原動(dòng)機(jī)類別和工作載荷類別、工作轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)精度、兩軸偏移狀況、溫度、濕度、工作環(huán)境等綜合因素選擇聯(lián)軸器的品種。根據(jù)配套主機(jī)的需要選擇聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)型式，當(dāng)聯(lián)軸器與制動(dòng)器配套使用時(shí)，宜選擇帶制動(dòng)輪或制動(dòng)盤型式的聯(lián)軸器；與法蘭聯(lián)接時(shí)，宜選擇法蘭式；長(zhǎng)距離傳動(dòng)，聯(lián)接的軸向尺寸較大時(shí)，宜選擇接中間軸型或接中間套型。兩軸水平度及同軸度過失太大,超過了聯(lián)軸器所能賠償?shù)囊?guī)劃,使得軸齒與內(nèi)齒嚙合不正確,構(gòu)成有些不接觸,而出現(xiàn)了附加力矩，而這個(gè)附加力矩可以分解為軸向力，作用于內(nèi)齒圈上,這個(gè)力的大小視過失的大小而定,與過失成正比,過失愈大力愈大,致使起重配件聯(lián)軸器內(nèi)齒圈發(fā)作軸向位移，如果位移量偏大將無法控制,致使齒輪磨損嚴(yán)重,甚至斷齒,表里齒無法嚙合,直至不能傳動(dòng)，這種缺點(diǎn)處置比較困難,需停產(chǎn)處置，即從頭找正或把減速器側(cè)從頭找正,或?qū)⒕硗矀?cè)從頭找正，首要查找出偏移過失較大的部位,這樣先要測(cè)量聯(lián)軸器是向那側(cè)偏移。測(cè)量主軸的水平度與同軸度和減速器主軸的水平度與同軸度,從頭按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)抄平找正,即可消除缺點(diǎn)。
全球水體面積超過7％，但只有不到.5％的淡水可飲用。作為可持續(xù)性經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的必需，水資源仍是現(xiàn)今便宜的商品，如果有這.5％用盡了，則無論提供多高的價(jià)錢都找不到可替代品。在需求方面，同樣不能指望水資源需求增長(zhǎng)和人口增長(zhǎng)同步，過去1年間地球人口翻了一番，但水的需求則增加了5倍，水處理的壓力也隨之劇增。如果想使全球水系統(tǒng)在未來2年實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，預(yù)計(jì)需要投入1萬(wàn)億元的資金。此外，更新和維護(hù)水基礎(chǔ)設(shè)施也是一筆巨大的潛在資本支出，僅靠鞏固和改善供水服務(wù)恐難以支撐，需要企業(yè)界對(duì)水資源匱乏提高認(rèn)識(shí)，加快應(yīng)對(duì)技術(shù)的革新。
