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KTR ROTEX聯(lián)軸器使傳動(dòng)時(shí)的振動(dòng)得到緩沖，并吸收由動(dòng)力機(jī)的不均勻運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的沖擊?！颣TR ROTEX聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)：KTR ROTEX聯(lián)軸器是扭向彈性聯(lián)軸器，有失效保護(hù)功能，能有效地阻尼和減少運(yùn)行過(guò)程中所產(chǎn)生的振動(dòng)和沖擊。

浙江KTR ROTEX28梅花型彈性對(duì)輪彈性體 另外，兩軸的水平度、同心度誤差大，造成聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)別勁。和起重配件聯(lián)軸器齒輪磨損的原因基本相似，連接螺栓除受到正常作用力外，還受到附加彎矩，因而使之折斷。這是主要原因。這種原因多發(fā)生在減速器主軸左右的水平度高差大而致。再者，螺栓直徑較細(xì)，強(qiáng)度不夠或螺栓材質(zhì)較差也可造成螺栓折斷現(xiàn)象。

耦合項(xiàng)目說(shuō)明：半聯(lián)軸器HL6 / Q / ZB123.6。2φ275/ Y60 * 105 * 18ZG35II20。1千克輸送帶5到造粒裝置； 半聯(lián)軸器LAZQ-5φ160×70345＃公斤BF 1750自動(dòng)進(jìn)樣器，一個(gè)齒輪聯(lián)軸器JYD。2（J190×132）公斤板，行星減速齒輪箱傾斜的耦合（與梅花墊）ML5-YA42×112 / JA40×84齒輪箱組件3200千克爐，旋轉(zhuǎn)齒輪箱的行星齒輪聯(lián)軸器（梅墊）ML6-YA42×112 / JA40×84 / MT6-B齒輪箱組件3200千克BF。浙江KTR ROTEX28梅花型彈性對(duì)輪彈性體

聯(lián)軸器對(duì)中找正時(shí)，必須將機(jī)器在在正常運(yùn)行中由于機(jī)器溫度變化所產(chǎn)生的膨脹和徑向軸承在間隙范圍位移（例如平行軸齒輪箱）等情況考慮進(jìn)去。速度和度相結(jié)合設(shè)計(jì)合理、質(zhì)量?jī)?yōu)越的KTR產(chǎn)品能顯著改善傳動(dòng)系統(tǒng)的工作性能，延長(zhǎng)設(shè)備工作壽命。不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量始終是我們追求的目標(biāo)。我們利用有限元分析軟件計(jì)算部件的剛度系數(shù)，為整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行扭向振分析，在研發(fā)中心的測(cè)試臺(tái)上對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行仿真工況測(cè)試。我們的終目標(biāo)就是程度使用戶(hù)滿(mǎn)意。

通風(fēng)是對(duì)整個(gè)車(chē)間進(jìn)行通風(fēng)換氣，即用新鮮空氣把整個(gè)車(chē)間的有害物濃度稀釋到高容許濃度以下。局部排風(fēng)罩是用來(lái)捕集有害物的。它的性能對(duì)局部排風(fēng)系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指針有直接影響。性能良好的局部排風(fēng)罩，如密閉罩，只有較小的風(fēng)量就可以獲得良好的工作效果。由于生產(chǎn)設(shè)備和操作的不同，排風(fēng)罩是多種多樣的。局部排風(fēng)罩可分為以下幾種基本型式：1密閉罩2柜式排風(fēng)罩3外部吸氣罩4接受式排風(fēng)罩5吹吸式排風(fēng)罩設(shè)計(jì)局部排風(fēng)罩時(shí)，應(yīng)遵循以下原則：1局部排風(fēng)罩應(yīng)盡可能包圍或靠近有害物發(fā)生源，使有害物限于較小的空間，盡可能減小其吸氣范圍，便于捕集和控制。