50kw柴油發(fā)電機(jī)康明斯單三相武藤靜音發(fā)電機(jī)工作原理：
發(fā)動(dòng)機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，它的轉(zhuǎn)化過(guò)程實(shí)際上是工作循環(huán)的過(guò)程，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是是通過(guò)燃燒氣缸內(nèi)的燃料，產(chǎn)生動(dòng)能，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動(dòng)，由此帶動(dòng)連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸作往復(fù)的圓周運(yùn)動(dòng)，而輸出動(dòng)力的。
現(xiàn)在，我們分析一下這個(gè)過(guò)程：一個(gè)工作循環(huán)包括有四個(gè)活塞行程（所謂活塞行程是指活塞由上止點(diǎn)到下止點(diǎn)之間的距離的過(guò)程）：進(jìn)氣行程、壓縮行程、膨脹行程（作功行程）和排氣行程。
50kw柴油發(fā)電機(jī)康明斯單三相選擇四保護(hù)等等，這樣發(fā)電機(jī)組選擇的配置才合工作要求！
靜音發(fā)電機(jī)家用款靜音發(fā)電機(jī)組固定在底盤式油箱上:
1.發(fā)動(dòng)機(jī)與油箱之間需要加裝減振器.
2.油箱結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度需要能承受機(jī)組的靜載荷和動(dòng)載荷.
3.油箱底部和地面之間需要留有需要距離,便于檢修維護(hù).
靜音發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式，它可分為空氣動(dòng)力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因，發(fā)電機(jī)組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲的主要噪聲源。詳談：13 &，120，540@，865 同唯鑫
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機(jī)組型號(hào) |
YOTO260000TLSA-TDE |
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發(fā) 電 機(jī) |
型號(hào) |
LSA-200SF |
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額定功率 |
80KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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額定頻率 |
50HZ |
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額定電壓 |
400V |
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額定電流 |
375A |
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額定功率因數(shù) |
0.8（滯后） |
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相數(shù)及接法 |
三相四線星形接法 |
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勵(lì)磁方式 |
無(wú)刷永磁 |
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調(diào)壓方式 |
AVR自動(dòng) |
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絕緣等級(jí) |
H級(jí) |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
引擎型號(hào) |
6VR220G120DE |
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1小時(shí)功率 |
80KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng)方式 |
DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
6 |
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氣缸數(shù) |
6 |
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氣缸直徑/行程 |
130/157mm |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD15W/40GB11122 |
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燃油消耗率 |
額定負(fù)載30L/h |
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機(jī)油消耗率 |
≤1.8g/KWh（75%額定負(fù)載時(shí)） |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
機(jī)組型號(hào) |
YOTO260000TLSA-TDE |
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額定功率 |
200KW |
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額定電壓 |
400V |
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額定功率因數(shù) |
0.8（滯后） |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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勵(lì)磁方式 |
無(wú)刷自勵(lì) |
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啟動(dòng)方式 |
DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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冷卻方式 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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重量 |
2100Kg |
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外形尺寸 |
3300x1400x1780 |
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靜音發(fā)電機(jī)家用款小型發(fā)電機(jī)配置有很多，有標(biāo)準(zhǔn)配置有自選配置（另計(jì)費(fèi)）發(fā)電機(jī)的配置配置的選擇要注意根據(jù)機(jī)組的工作需要、工作環(huán)境以及工作條件等選擇。
機(jī)組有那么多自選配置不可能都選擇。當(dāng)機(jī)組需要移動(dòng)方便的話就選擇移動(dòng)拖車配置，當(dāng)機(jī)組需要隔音的話要選擇靜音箱子配置，機(jī)組需要保護(hù)功能就