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  隨著市場(chǎng)上的各種設(shè)備技術(shù)都在不斷的更新?lián)Q代中，所以，在輥齒破碎機(jī)市場(chǎng)中，煤礦齒輥破的發(fā)展?jié)撃芤苍诓粩嗟母淖冎校驗(yàn)橛辛爽F(xiàn)在的超前技術(shù)，從設(shè)備的品質(zhì)到內(nèi)部結(jié)構(gòu)，都采用較新的生產(chǎn)方案和技術(shù)，不斷的加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)，使整臺(tái)設(shè)備更加貼近客戶的需求，滿足廣大客戶的各種需求。

  煤礦齒輥破齒輪潤(rùn)滑的維護(hù):
  1、溫度：溫度下降時(shí)，潤(rùn)滑油會(huì)變稠。溫度上升時(shí)，則會(huì)變稀。因此在低溫條件下設(shè)備需要低粘度的潤(rùn)滑油，而在高溫條件下則需要厚重的油以防止金屬與金屬之間的干摩擦。
  2、速度：滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的速度越快，齒輪間擠進(jìn)潤(rùn)滑劑的時(shí)間就越少。同時(shí)在高速運(yùn)作下潤(rùn)滑油更易結(jié)塊變厚。因此：低速用高粘度（稠油），高速用低粘度油（稀油）。
  3、負(fù)荷（壓力）：高粘度油比稀油更能抵御重負(fù)并防止金屬與金屬之間的碰撞。因此：設(shè)備輕負(fù)荷需要低粘度的潤(rùn)滑油，高負(fù)荷需要高粘度的潤(rùn)滑油。
  4、擊負(fù)荷 ：例如由引擎發(fā)出的律動(dòng)力，設(shè)備就需要比較厚重的油以防油膜的瞬間碎裂而產(chǎn)生的邊界潤(rùn)滑，因?yàn)橹挥猩俚臐?rùn)滑油可留下。在這種情況下，需要一種含有極壓添加劑（ＥＰ）的潤(rùn)滑油。

  5、齒輪類型：使用直齒、斜齒、人字齒和傘齒輪副時(shí)設(shè)備滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生有效的油膜形成從而減緩嚙合的輪齒間的直接接觸。在渦輪渦桿和雙曲面齒輪等非平等軸傳動(dòng)裝置上，相對(duì)滑動(dòng)運(yùn)作的方向不利于維持油膜。在這此傳動(dòng)裝置上，往往大量出現(xiàn)邊界潤(rùn)滑。

  煤礦齒輥破有焊接和鑄造安裝方式。效果自然也有它的不同之處，鑄造的煤礦齒輥破齒板比較牢固，但是不容易拆卸和更換；相對(duì)的焊接的煤礦齒輥破，齒板雖然不是那么牢固，但是更換起來(lái)比較好點(diǎn)。在客戶的選擇齒板的聯(lián)接方式的過程中，一定要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇，如果破碎的物料要經(jīng)常性的更換齒板的話，就選擇焊接類型的齒板，如果物料硬度比較大，需要牢固一點(diǎn)的齒板，就選擇鑄造的齒板。