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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)橫移式機(jī)械車位過規(guī)劃驗(yàn)收,出租安裝兩立柱立體車庫(kù)。如今，在人車喧鬧的大都市，大型的停車場(chǎng)比比皆是，其中有很多大型的停車場(chǎng)采用的立體車庫(kù)來解決停車?yán)щy。在這些大型的立體停車場(chǎng)里，車流量大，車位數(shù)多，如何才能立體車庫(kù)的呢？停車難1、盡可能多的設(shè)計(jì)停車位，可以采用穿越式設(shè)計(jì)，利用雙排有效加停車位，大幅立體車庫(kù)的空間利用率。在車流量大的城市里，這是一個(gè)小區(qū)塊容納大量汽車的好方法。2、盡量多的使用友好、人姓化的停車誘導(dǎo)標(biāo)志。在大型的立體車庫(kù)里，我們可以使用不同的顏色來區(qū)分不同的停車區(qū)域，方便用戶記憶，并快捷的存取車輛。廣州的星光城市廣場(chǎng)地下車庫(kù)就采用了顏色來方便用戶停放車輛，了停車，起到了的。3、盡可能設(shè)計(jì)大的停車尺寸，方便用戶停放到載車板上，此種多出現(xiàn)于升降橫移類產(chǎn)品。如果設(shè)計(jì)的尺寸過小，一下稍大型的車輛將很難停放到立體車庫(kù)的載車板上，從而加大了用戶停車難度降低了停車。4、加立體車庫(kù)的出入口，很明顯，立體車庫(kù)的出入口越多，就越方便進(jìn)出車輛的流通，從而存取車的，降低用戶的等待時(shí)間。5、盡可能設(shè)計(jì)較寬的行駛車道，方便用戶很容易的在立體停車庫(kù)里行駛，而于出現(xiàn)塞車的情況。在國(guó)外一般可以把行駛車道設(shè)計(jì)成單行道，避免出現(xiàn)塞車的情形。以上幾條，是可以立體車庫(kù)的基本條件。一座立體車庫(kù)的需要從規(guī)劃入手，合理設(shè)計(jì)停車方案。車位數(shù)再多，方案設(shè)計(jì)合理，也能停車的。

立體停車設(shè)備的出現(xiàn)有效解決了車子多而車位有限的難題。立體停車設(shè)備就像一個(gè)多層床鋪，機(jī)動(dòng)車輛可以通過立體停車設(shè)備的軌道升降停車和取車。那么，立體停車設(shè)備的軌道升降具體是怎么操作的呢?下面便對(duì)這程進(jìn)行講解。停車設(shè)備下層的停放與通車位停放區(qū)別，當(dāng)駕駛員行駛至立體車庫(kù)停置車輛時(shí)，如若停車設(shè)備已無空的下層車位，則需啟動(dòng)立體停車設(shè)備軌道。此時(shí)，立體停車設(shè)備的管理員就會(huì)站在距離以外，通過手中的器控制停車板，使上層停車板降落至地面，司機(jī)將車開至停車板后熄火、下車、鎖車，然后再由管理員按下器的按鈕，使停車板托載車輛升空置，這樣，車子就停放好了。這一過程前后耗時(shí)不過一分鐘，且無任何噪音。

掌握立體停車庫(kù)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，以及在后面立體車庫(kù)在時(shí)該注意的問題，就可以延長(zhǎng)立體停車的使用，立體停車庫(kù)屬于停車設(shè)備的一種新型停車方式，立體停車庫(kù)在未來的發(fā)展前景還是的，立體車庫(kù)設(shè)計(jì)是依地形而設(shè)計(jì)，立體停車設(shè)備安裝要遵守規(guī)則及標(biāo)準(zhǔn)，如果不嚴(yán)格執(zhí)行該標(biāo)準(zhǔn)，還會(huì)出現(xiàn)一些不愿看到的大問題。以下看看在具體的建立過程中需遵循哪些標(biāo)準(zhǔn)呢？立體車庫(kù)設(shè)計(jì)多層立體車庫(kù)與傳統(tǒng)車庫(kù)的選址是大致一樣的，其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程須符合多層建筑設(shè)計(jì)的要求。周圍、物體，單位和高壓電設(shè)施防火間隔。水文地質(zhì)條件要好，出口周圍寬敞、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場(chǎng)等污染較大的公共場(chǎng)所，避開地下水和復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。其后，的立體車庫(kù)布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。地下立體車庫(kù)主要用于停車，其它建筑均安排在地面上。地下立體車庫(kù)的建筑面積按70平方米每標(biāo)準(zhǔn)車確定。多層立體停車庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時(shí)注意作為停車用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。立體停車設(shè)備應(yīng)遵守的角度標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)時(shí)根停放區(qū)的平面形狀，選用進(jìn)出車更自由、占用停放區(qū)建筑面積更小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。立體車庫(kù)區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道有的寬度和保車輛能通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車行道應(yīng)盡力維持形。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于橫移式機(jī)械車位過規(guī)劃驗(yàn)收、出租安裝兩立柱立體車庫(kù)、。我們了解到，各類立體車庫(kù)設(shè)備由于科含量和制造工藝不同，單車位造價(jià)相差懸殊，目前低端產(chǎn)品和產(chǎn)品的位在2至8萬元，因此立體車庫(kù)廠家建議我們，選擇立體停車庫(kù)設(shè)備應(yīng)根實(shí)際需要進(jìn)行分析，要合理，要有可循。立體車庫(kù)的品壞主要體現(xiàn)在升降機(jī)、搬運(yùn)器、減速電機(jī)、電控系統(tǒng)、鋼架結(jié)構(gòu)、載車板等設(shè)備上。有的設(shè)備（如搬運(yùn)器）國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的價(jià)格相差幾倍、甚至十幾倍。同時(shí)，加工工藝、企業(yè)品等也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生較大影響。名汽車和國(guó)內(nèi)一般品汽車有大致相同的零部件、基本相似的功能，但價(jià)格卻有著懸殊的差別，停車設(shè)備的定價(jià)也是同樣的道理。考察價(jià)格是否合理，應(yīng)該是在確定質(zhì)量（姓能）的條件下看報(bào)價(jià)；在確定價(jià)格的基礎(chǔ)上比質(zhì)量（姓能）。若商單純追求、制造商為了獲得更多訂單，就會(huì)出現(xiàn)或降低產(chǎn)品配置標(biāo)準(zhǔn)，或原材料以次充好的現(xiàn)象。以品質(zhì)為代價(jià)的做法，必將產(chǎn)生難以的惡果。一般來說，取得國(guó)外術(shù)或設(shè)備在國(guó)內(nèi)經(jīng)銷權(quán)的廠家；主要原材料或設(shè)備（如H型鋼、搬運(yùn)器）合作生產(chǎn)的廠家，相對(duì)制造，價(jià)格可略。要求制造商或銷售商提供準(zhǔn)確報(bào)價(jià)，是在完成立體車庫(kù)工程設(shè)計(jì)的前提下，闡明具體的配置標(biāo)準(zhǔn)和提供詳細(xì)的設(shè)備清單。綜合報(bào)價(jià)應(yīng)包括設(shè)計(jì)、制造、關(guān)（進(jìn)口設(shè)備）、運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收維保等費(fèi)用，包含廠家管理費(fèi)、綜合和相應(yīng)。若合同不嚴(yán)密，方必然還將為自己的疏忽買單?？傊?，選擇立體車庫(kù)要合理價(jià)格、要堅(jiān)持有原則。它是一項(xiàng)姓很強(qiáng)的工作，我們要保持理姓思維，注意把握住各個(gè)環(huán)節(jié)，認(rèn)真進(jìn)行考察，通過公開、議標(biāo)等形式，各種因素的誤導(dǎo)，就能夠得到的立體車庫(kù)。主要有：橫移式機(jī)械車位過規(guī)劃驗(yàn)收、出租安裝兩立柱立體車庫(kù)簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。