川崎柱塞泵F3-HMB060\2023已更新(今天/熱點)
福建威格士液壓設(shè)備有限公司
主營:全系列品牌柱塞泵、齒輪泵、葉片泵、電磁閥、比例閥、液壓馬達等液壓設(shè)備
川崎油泵K3VL45/B-10RKM-L0原裝供應(yīng)
當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室,柱塞運動到下止點,進油結(jié)束。
K3VG280-13NRS-OOPO
K3VG280-1ANRS-7NH1
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K3VG280DT
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柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運動,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點。
HMB045。、HMB010/P/11P-512557。、K3V63DTH100L2N01。、MCB480。
K3VL112/B-1NLSS-L0PA29LG4N0CL0。、MDS1C-043。、K3VL45/B-10RKM-L0。、K3VL112/B-1NLCS-L0PA29LG4N0TL0。
K3VL80/B-10RKS-P0/1-M2PA29L8300AP1M2。、K3VL80/B-10RKS-L1/1-L5。、K3VL112/B-1CRWM-L0+。、K3VL112/B-10RKS-P0PA29LG300AP0。
K5V200S。、K3VL200/B-10RSS-L0P-29LK300CL0。、K3VL45/B-1RLTM-L0。、K3VL80/BW-10RKM-P0。
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K3V180DTH100R2N01。、F3-HMB125。、LZ060。、K3VG280DT。
柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,一個柱塞泵上有兩個單向閥,并且方向相反,柱塞向一個方向運動時缸內(nèi)出現(xiàn)負壓,這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另一個方向運動時,將液體壓縮后另一個單向閥被打開,被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運動后就形成了連續(xù)供油 。。
MX184-223
M2X406
MX530-610
M3X200-RG03S6.0
M3X250-RG06S6.4
M3X530-RG10S6.4
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SX504BM
SX5045CM
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SX505BM-32
SX505BM
HMKB046/35
HMKB046
HMKB075/60
HMKB075
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HMKB700。
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K3VL140/B-1DLSM-L0/1-E0。
LZ180。
柱塞泵分為兩種有代表性的結(jié)構(gòu)形式的軸向柱塞泵和徑向柱塞泵;由于徑向柱塞泵
屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵,隨著國產(chǎn)化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分;徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運動方向與驅(qū)動軸垂直的柱塞泵。徑向柱塞泵工作原理:驅(qū)動扭矩由驅(qū)動軸 通過十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子,定子不受其它橫向作用力。轉(zhuǎn)子裝在配流軸上。位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞,通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連,并通過卡簧鎖定。二個保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。泵轉(zhuǎn)動時,它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上。當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,由于定于的偏心作用,柱塞將作往復(fù)運動,它的行程為定于偏心距的2倍。
主營:全系列品牌柱塞泵、齒輪泵、葉片泵、電磁閥、比例閥、液壓馬達等液壓設(shè)備
柱塞泵等泵類在造船、石油開采、載重機等方面廣泛應(yīng)用。2008年船舶產(chǎn)量達到15000噸,載重噸數(shù)量占世界市場的21%,到2015年將成為世界造船大國。為了保證船的正常航行或系泊,滿足船員和旅客的生活需要,每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應(yīng)作用的船用采,船用泵是重要的輔機之一。據(jù)不完全統(tǒng)計,在各種船舶輔助機械設(shè)備中,各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量,約占船舶機械設(shè)備總量的20%-30%,船用泵的價格在船舶設(shè)備費用中所占的比重也比較大。。
K3VL80/B-1NRSS-P0/1-E0。、K3VL112/B-1BBLSS-L0+。、K3VL45/B-1ALSS-L0/1-H4。、MDS1C-055。
K3VG180DT-10NRSV4000。、K3VG280DT-10NRS-4000。、K3VL140/B-1NRMM-P0。、F11-HMB700。
MX700。、LZ260。、T5V63DP。、K3VL112/B-10RSM-P0。
HMB700。、K3VL112/B-1CLWM-L0/1-H1+。、K3VL45/B-1NLSM-P0。、K3VL80/B-1CRSM-P0/1-H1。
K3VL140/B-1ALKM-P0。、HydraulicMotor。、K3V280DTH100R2N01。、K3VL112/B-1CRSM-P0。
液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動機器后,必須等液壓油箱達到使用氣壓后,才能操作機械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強,無需外力供油。。
定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調(diào)節(jié)。油液的進出通過泵體和配流軸上的流道,并由配流軸上吸油口控制,泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補償方法,形成了開環(huán)控制。支承驅(qū)動軸的軸承只起支承作用,不受其他外力的作用。液壓系統(tǒng)中:軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達到很高的精度配合;
K3VL140/B-1DRSM-P0。、MB。、K3VL80/B-1ALSM-PN24D。、K3VL112/B-1DRSM-P0。
MDS1C-043。、K3VL200/B-1NRSS-L0。、K3V63DTH100R2N01。、K3VL60/B-1NRSS-L0/1-M2PA29L63N0CL1M2。
K3VL45/B-1BBRTM-P0。、K3VL45/B-1NRKS-L0PA29L43N0AL0。、M2X45。、K3VL60/B-1NRSS-L0/1-M2PA29L63N0CL1M2。
K3VL200/B-1NLSS-L0P-29LK4N0CL0。、K3V280SH100L2N01。、M2X150。、M3X800-RG16S6.4。
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