福建威格士液壓設(shè)備
美國(guó)派克parker PV016R1F3T1W
液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)即機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，是兼用駕駛員體力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力為轉(zhuǎn)向能源的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它在機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加設(shè)一套液壓助 液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向油泵，不論是否需要轉(zhuǎn)向助力，系統(tǒng)總是處于工作狀態(tài)，導(dǎo)致相比機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)增加3%-5%的油耗，能耗較高；同時(shí)其液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，后期的保養(yǎng)維護(hù)成本也較高
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PV016L1L1T1V。 PAVC38B2R416。 PV076R1K1T1W。
因此，在管路布置上應(yīng)盡量避免死彎，對(duì)松脫的卡子須及時(shí)擰緊
PV270R1L1T1NFRP。 PV140R1S7T1S。 PAVC1002L4C22。
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若油路發(fā)生堵塞或意外事故，使系統(tǒng)壓力超過(guò)泵的工作壓力時(shí)，安全閥打開(kāi)，滑閥全部開(kāi)啟，所有壓力油均回到吸油腔，對(duì)系統(tǒng)起安全保護(hù)作用
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