整體式的軸承座，最初是作為輕軌道卡車開發(fā)的，也可用于傳統(tǒng)的歷史軸承座組。不是分離的立式軸承座比分離式的要高些。
撥鏈器又是分鏈器，由基座和撥叉組成，基座是固定在機頭，撥叉固定在基座，更換一次撥鏈器需要先去掉鏈子，卸下機頭的鏈輪軸組，其耗費時間一般在1個小時以上。
河南雙志主要生產(chǎn)刮板輸送機、轉(zhuǎn)載輸送機系列：鏈輪組件、刮板、E型螺栓、U型螺栓、啞鈴銷、卡塊、橫梁（壓板）、日字環(huán)、齒軌、齒軌座、接鏈環(huán)、中部槽、分鏈器（撥鏈器）、護(hù)軸板、緊鏈器、閘盤連接套、連接罩、機頭機尾架、聯(lián)軸器。
