ROTEX®扭轉(zhuǎn)撓性鉗口聯(lián)軸器是彈性體聯(lián)軸器，其特點(diǎn)是設(shè)計(jì)緊湊。
無(wú)間隙安全聯(lián)軸器
棘輪和同步型安全聯(lián)軸器
我們的安全聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)基于無(wú)間隙、正向鎖定球嚙合原理，在整個(gè)使用壽命期間可實(shí)現(xiàn)高重復(fù)性和軸反應(yīng)時(shí)間。
優(yōu)勢(shì)
可靠地防止過(guò)載造成的損壞
棘輪和同步型
高重復(fù)性
無(wú)間隙扭矩傳輸
通過(guò)限位開(kāi)關(guān)模式在過(guò)載時(shí)可選關(guān)閉
免維護(hù)
易于組裝和扭矩設(shè)置
主動(dòng)浮動(dòng)卡鉗制動(dòng)器（液壓或機(jī)電）
我們的主動(dòng)式浮動(dòng)卡鉗制動(dòng)器（制動(dòng)器和制動(dòng)系統(tǒng)）系列包括液壓浮動(dòng)卡鉗制動(dòng)器（KTR-STOP）和機(jī)電浮動(dòng)卡鉗制動(dòng)器（EMP-STOP）
帶制動(dòng)盤(pán)的 KTR-STOP® NBS 輪轂
KTR-STOP NBS（帶制動(dòng)盤(pán)的輪轂）可與我們的制動(dòng)器結(jié)合使用。除此之外，它還可以安裝在變速器上的附加軸輸出上。
我們的帶制動(dòng)盤(pán)的輪轂KTR-STOP NBS用于制動(dòng)器安裝在第二齒輪軸或電機(jī)末端的驅(qū)動(dòng)器中。
帶制動(dòng)盤(pán)的輪轂KTR-STOP NBS的特性：
水力的
機(jī)電
盤(pán)式制動(dòng)器
材質(zhì)：鋼
偏航制動(dòng)器 KTR-STOP® 偏航
偏航制動(dòng)器作為停止制動(dòng)器或操作制動(dòng)器
KTR-STOP®制動(dòng)器是偏航制動(dòng)器，可有效保護(hù)風(fēng)力渦輪機(jī)免受風(fēng)帆和脈動(dòng)負(fù)載的影響。
我們的偏航制動(dòng)器在對(duì)準(zhǔn)和停止風(fēng)力渦輪機(jī)時(shí)會(huì)發(fā)揮其強(qiáng)度;它們還可以用作旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器（例如挖掘機(jī)上的旋轉(zhuǎn)頭）或其他已安裝的工業(yè)驅(qū)動(dòng)器的停止制動(dòng)器。在帶回力彈簧的版本中，它們也可以用作操作制動(dòng)器。
偏航制動(dòng)器KTR-STOP®偏航的特性：
液壓制動(dòng)系統(tǒng)
積極
盤(pán)式制動(dòng)器
卡鉗制動(dòng)器
鎖模力高達(dá) 542 kN
KTR-STOP® XS-A-F
up to 203 kN
CLAMPEX® KTR 603
CLAMPEX® KTR 620
