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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
垃圾滾筒篩分機(jī),垃圾滾筒篩分機(jī)規(guī)格,垃圾滾筒篩分機(jī)廠家
垃圾滾筒篩分機(jī),垃圾滾筒篩分機(jī)規(guī)格,垃圾滾筒篩分機(jī)廠家
產(chǎn)品價(jià)格:¥12000
上架日期:2022-04-14 09:46:32
產(chǎn)地:河南鄭州
發(fā)貨地:河南鄭州
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詳細(xì)說(shuō)明
      為解決垃圾問題,國(guó)內(nèi)外在垃圾處理上提出了許多解決方案,如垃圾經(jīng)過(guò)分選后填埋、制肥、沼氣發(fā)電、裂解制油、生化處理等。其中已經(jīng)付諸實(shí)施的焚燒處理、衛(wèi)生填埋、高溫堆肥都存在著一定的不足。
      如衛(wèi)生填埋,相對(duì)焚燒處理,投資和運(yùn)行費(fèi)用較低,但填埋場(chǎng)占地相當(dāng)大,大量有機(jī)物和電池等物質(zhì)的填埋,使衛(wèi)生填埋場(chǎng)滲濾液防滲透、收集處理系統(tǒng)負(fù)荷和技術(shù)難度大,投資高,填埋操作復(fù)雜,管理困難,處理后污水也難以達(dá)標(biāo)排放。此外,填埋場(chǎng)的甲烷、硫化氫等廢氣也必須處理好,以確保防爆和環(huán)保要求。

      采用焚燒處理,雖然具有處理量大,減容性好、無(wú)害化徹底、占地少,還可回收熱能等優(yōu)點(diǎn),但投資大、運(yùn)轉(zhuǎn)成本高,同時(shí)垃圾中的有用資源被燒毀,現(xiàn)有國(guó)內(nèi)焚燒廠運(yùn)行均比較困難。至于高溫堆肥,僅是垃圾中有機(jī)成分的處理技術(shù),而不是全部垃圾的最終處理技術(shù),而其余的垃圾熱解制煤氣或發(fā)電技術(shù)因部分關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備不成熟或投資太大,很難實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。



       垃圾滾筒篩分機(jī)是我們廠家針對(duì)垃圾處理行業(yè)研發(fā)的一種滾筒篩分機(jī),該滾筒篩分機(jī)可處理生活垃圾,效果可佳。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、運(yùn)行平穩(wěn),具有密封好、無(wú)污染、噪音小、換網(wǎng)快捷、分級(jí)細(xì)、分選比例大、產(chǎn)量高、分選準(zhǔn)確、故障率低、維修方便等優(yōu)點(diǎn)



       垃圾滾筒篩軸承在重負(fù)荷和大離心力下工作,因此一般的加熱現(xiàn)象更加明顯。通常情況下,在空載下測(cè)試4小時(shí)后,軸承的溫度應(yīng)保持在35?60℃。如果軸承溫度過(guò)高,可能是由于以下原因引起的。

     (1)軸承類型選擇不合理 

       如果在使用卷簾時(shí),激振器上的軸承經(jīng)常過(guò)熱,并且加油后軸承沒有明顯改善,則軸承類型可能不合理。這種情況的主要原因是軸承的徑向間隙太小。垃圾滾筒篩上的軸承具有較高的工作頻率和較大的負(fù)載。負(fù)載是可變負(fù)載。如果軸承的徑向間隙太小,將無(wú)法承受高頻和大負(fù)載,因此在選擇時(shí)須選擇間隙較大的軸承。 

     (2)軸承沒有足夠的熱膨脹空間  

       主要性能是生產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng)時(shí)軸承溫度高,會(huì)損壞軸承。主要原因是,當(dāng)壓縮軸承的外圈時(shí),軸承端蓋太緊,沒有空間用于軸的熱膨脹。當(dāng)溫度升高時(shí),軸將膨脹,從而導(dǎo)致軸承的端蓋失效,并且沒有軸向間隙。軸承的壓蓋和外圈之間須有一個(gè)間隙,以確保正常的散熱和軸承的某些軸向運(yùn)動(dòng)。間隙可以通過(guò)端蓋和軸承座之間的墊圈進(jìn)行調(diào)節(jié)。 

     (3)軸承油或油污染少。 

     如果軸承缺油或太多油,如果長(zhǎng)時(shí)間不檢查軸承的注油狀態(tài),則軸承缺油并會(huì)發(fā)熱,在嚴(yán)重的情況下會(huì)損壞軸承。為了解決這種現(xiàn)象,有必要定期檢查初始蓋并及時(shí)注油。加油時(shí),機(jī)油不能填滿整個(gè)端蓋,應(yīng)留出三分之一的空間。此時(shí),須在軸承中加油,清洗,更換機(jī)油和密封件,并檢查機(jī)油質(zhì)量和加油狀況。 

     (4)外部粘泥的進(jìn)入 

     外部環(huán)境惡劣,進(jìn)入軸承端蓋的煤泥也是軸承發(fā)熱的原因。因此,有必要經(jīng)常檢查軸承的密封狀況,以防止外部粘液,水等進(jìn)入軸承。



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