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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

GLS-2800臥式車削

產(chǎn)品價(jià)格：￥9

上架日期：2022-01-17 16:35:28

產(chǎn)地：臺(tái)灣其它地區(qū)

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詳細(xì)說(shuō)明

CNC 車削中心

結(jié)合先進(jìn)的工具機(jī)科技與高品質(zhì)元件，程泰GLS-2800 / GLS-3300 系列高速CNC 車削中心，以高精密線性滑軌設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，結(jié)合大孔徑、大馬力、快速切削等特性，提供您超越同級(jí)機(jī)種的高效率生產(chǎn)解決方案。此外，本系列另可選配動(dòng)力刀塔、C 軸、Y 軸、副主軸等復(fù)合化功能，以及程泰G.LINC 350 智能化系統(tǒng)與多樣化的自動(dòng)化周邊設(shè)備。完整的系列機(jī)型，可輕易達(dá)成您今日以及未來(lái)的各種加工需求。

大孔徑、線性滑軌系列

程泰全系列高速車削中心

機(jī)型	夾頭尺寸	棒材容徑
GLS-150	6" ( 大孔徑 )	? 51 mm
GLS-1500	6" ( 大孔徑 )	? 51 mm
GLS-200	8" ( 大孔徑 )	? 65 mm
GLS-2000	8" ( 大孔徑 )	? 65 mm
GLS-2800	10"	? 75 mm
GLS-3300	12"	? 90 mm

詳細(xì)系列規(guī)格，請(qǐng)洽程泰業(yè)務(wù)人員

選配動(dòng)力刀塔、C 軸、Y 軸與副主軸等完整的復(fù)合化功能，使得本系列可在同一機(jī)臺(tái)內(nèi)進(jìn)行車、銑、鉆、攻牙與偏心銑削。加工能力等同整合兩臺(tái)車床與銑床。大幅節(jié)省加工時(shí)間與作業(yè)人力，并避免因?yàn)楣ぜ跈C(jī)器間移動(dòng)所產(chǎn)生的誤差。

正斜床結(jié)構(gòu)低重心30o 正斜床結(jié)構(gòu)可確保本系列的高剛性與重切削能力，同時(shí)具備優(yōu)異的排屑效能與上下工件方便等多項(xiàng)特點(diǎn)。

高速線性滑軌X / Z 軸與Y 軸( 選配) 軌道皆采用高速、高精度線性滑軌設(shè)計(jì)，可提供本系列優(yōu)異的控制性與移動(dòng)效率。

大馬力主軸以18.5 kW 大馬力主軸馬達(dá)( GLS-3300 ) 傳動(dòng)主軸系統(tǒng)，主軸扭矩輸出高達(dá)757 Nm，輕易克服各種不易切削材質(zhì)的加工任務(wù)。

智能化系統(tǒng)( 選配 )先進(jìn)的程泰G.LINC 350 智能化系統(tǒng)，結(jié)合高規(guī)格的硬體與完整的智能化加工輔助功能，讓您的機(jī)臺(tái)變得更聰明。

高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)

主要機(jī)臺(tái)構(gòu)件整合為一強(qiáng)固基礎(chǔ)，低重心機(jī)身及30? 正斜床設(shè)計(jì)提供機(jī)頭，刀塔及尾座穩(wěn)固的基座。

具高效能加強(qiáng)肋之底座不僅是一體鑄造成型，而且采用高張力米漢納鑄鐵，并加上熱流平衡設(shè)計(jì)，能提供較大的防震阻尼并降低變形量，使得機(jī)臺(tái)不但耐用而且具有特別突出的性能表現(xiàn)。

所有鑄件結(jié)構(gòu)皆運(yùn)用有限元素分析( FEM ) 進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，可有效降低結(jié)構(gòu)受力之變形量，強(qiáng)化整機(jī)剛性，確保穩(wěn)定的定位與重復(fù)精度。

X 軸及Z 軸皆由高規(guī)格FANUC α i 系列絕對(duì)值伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，能以較快速的加減速運(yùn)動(dòng)且提供強(qiáng)大的推力，大幅縮短切削循環(huán)的時(shí)間。

經(jīng)熱處理與精密研磨之C3 等級(jí)導(dǎo)螺桿，可確保優(yōu)異的精度與耐用度。
1. 螺帽均實(shí)施預(yù)壓處理，以徹底消除背隙問(wèn)題
2. 螺桿皆通過(guò)精密檢測(cè)，以確保與滑軌一致的平行度

采用高品級(jí)滾珠型線性滑軌設(shè)計(jì)，軌道并通過(guò)預(yù)壓處理以消除背隙。具備高精度、快速移動(dòng)、低磨耗等特性。( 另可選配高剛性滾柱型線性滑軌 )

主軸系統(tǒng)

高剛性機(jī)頭結(jié)合散熱片一體鑄造成型，可加速主軸散熱、降低機(jī)頭本體熱變位，減少因溫升變形造成的誤差量。

將P4 等級(jí)高精度軸承直接安裝于主軸機(jī)頭內(nèi)，以達(dá)到精密之負(fù)荷能力，而且軸承排列方式配合更優(yōu)化跨距兩點(diǎn)支撐設(shè)計(jì)，能滿足平穩(wěn)重切削及長(zhǎng)時(shí)間的精密加工需求。

以專用高性能V 型皮帶傳動(dòng)主軸系統(tǒng)，可降低馬達(dá)產(chǎn)生熱量對(duì)主軸精度的影響。經(jīng)由精密調(diào)校之皮帶輪減速比，讓馬達(dá)與主軸轉(zhuǎn)速同時(shí)達(dá)到，從而降低全馬力輸出之轉(zhuǎn)速并提高扭矩。

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主軸輸出

GLS-2800

GLS-3300

先進(jìn)刀塔科技

以高負(fù)荷之伺服馬達(dá)作刀盤(pán)換刀定位，無(wú)論10 支或12 支刀刀塔，相鄰刀具換刀時(shí)間皆僅需0.3 秒。

采用高精度? 250 mm 大直徑曲齒離合器精密定位刀盤(pán)，配合6,400 kg 的挾持力，確保任何切削情形下皆有充分的刀塔剛性。

曲齒離合器具有可自動(dòng)對(duì)心、自動(dòng)清潔與齒面大面積結(jié)合等優(yōu)于傳統(tǒng)直齒離合器的特性，為程泰全系列機(jī)型所廣泛采用。

高剛性尾座

使用可程式尾座可以更有效率完成高難度的加工，而完整的軟體介面簡(jiǎn)化了尾座本體定位的操作程序，Z 軸鞍座可自動(dòng)與尾座本體連結(jié)，并將其帶動(dòng)至所需位置。

心軸之伸縮為可程式操控，而其推力可由油壓壓力來(lái)調(diào)整。

所有主軸、刀塔、動(dòng)力刀塔、尾座等核心元件皆由程泰自力研發(fā)，并于恒溫空調(diào)之獨(dú)立廠區(qū)進(jìn)行精密組立，以確保優(yōu)異的品質(zhì)與卓越的性能。

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卓越性能的自制動(dòng)力刀塔

高剛性三片式曲齒離合器設(shè)計(jì)，刀盤(pán)不須推出即可完成換刀，換刀更迅速。

12 支刀動(dòng)力刀塔可裝置12 支動(dòng)力刀具，且僅在工作位置之刀具旋轉(zhuǎn)，其余不旋轉(zhuǎn)，減少磨耗且節(jié)能環(huán)保。( 另可選配16 支刀動(dòng)力刀塔 )

動(dòng)力刀具采用先進(jìn)之AC 伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)方式，能以高扭矩輸出充沛的動(dòng)力，輕易完成困難的加工。

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高精度C 軸

C 軸采用高剛性Cf 軸結(jié)合碟式剎車系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并以240 Nm ( 連續(xù)) 之大扭力FANUC 伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，可提供優(yōu)異的工件表面加工精度，即使在重切削情形下，動(dòng)態(tài)精度也可達(dá)± 0.02o 。

加工能力

全系列皆可選用副主軸以于接料后直接進(jìn)行背面加工。? 51 mm 的棒材容徑搭配8 吋夾頭并內(nèi)置頂料裝置，可讓完工之工件能順利脫離夾爪而落入工件接收器內(nèi)，工件自入料至產(chǎn)出可一氣呵成，不須停頓。

副主軸以等轉(zhuǎn)速同期控制下，從主軸精確地承接工件，再進(jìn)行工件背面端的第二工程，不但可節(jié)省轉(zhuǎn)運(yùn)人力，而且降低工件二次定位設(shè)定之精度誤差。

運(yùn)用副主軸加工長(zhǎng)工件( 如心軸類) 可獲得更高的加工精度。工件兩端以主軸及副主軸同時(shí)挾持支撐來(lái)進(jìn)行工件中段精密加工，細(xì)長(zhǎng)工件可直接由副主軸通孔送出。

副主軸亦可以Cs 軸控制達(dá)成工件背面之輪廓銑削，不僅操作便利，且定位快速，精度更高。使用可程式尾座可以更有效率完成高難度的加工，而完整的軟體介面簡(jiǎn)化了尾座本體定位的操作程序，Z 軸鞍座可自動(dòng)與尾座本體連結(jié)，并將其帶動(dòng)至所需位置。

Z ₂軸軌道采用高性能線性滑軌設(shè)計(jì)，并以FANUC 伺服馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)滾珠螺桿，可提供優(yōu)異的軸向精度。

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Y 軸控制功能

選配Y 軸控制功能達(dá)成X、Y、Z、C 四軸同動(dòng)，使得本系列可進(jìn)行Y 軸行程100 mm ( 偏離中心線± 50 mm ) 的偏心銑削、鉆孔和攻牙，并且能改善一般三軸同動(dòng)加工模式下多項(xiàng)工程的加工精度。

虛擬軸與X 軸床鞍采用30° 夾角設(shè)計(jì)，可有效降低機(jī)器重心高度、輕量化Y 軸機(jī)構(gòu)的自重負(fù)擔(dān)，同時(shí)讓刀塔之重心始終落于床鞍滑軌范圍內(nèi)，以確保加工全程的結(jié)構(gòu)剛性。

Y 軸獨(dú)具的加工能力

側(cè)銑

偏心開(kāi)槽

偏心鉆孔

Y 軸高精度的加工能力

極座標(biāo)插補(bǔ)VS Y 軸控制

以傳統(tǒng)極座標(biāo)插補(bǔ)功能進(jìn)行開(kāi)槽或輪廓加工，X 軸行程在工件中心線與欲加工輪廓的交點(diǎn)反轉(zhuǎn)，使得刀具未及全輪廓銑削，精度較低
使用Y 軸控制，可避免上述之情形，精度較高

外圓銑槽

未使用Y 軸控制，槽寬不易一致，精度差

使用Y 軸控制，槽寬可保持一致，精度高

GLS-2800 / 3300 系列

重要諸元	GLS-2800	GLS-3300
旋徑	? 760 mm
床鞍蓋上旋徑	? 440 mm
車削直徑	? 440 mm
標(biāo)準(zhǔn)車削直徑	? 254 mm
車削長(zhǎng)度	720 mm	710 mm
油壓夾頭	? 10"	? 12"
棒材容徑	? 75 mm	? 90 mm

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亞崴機(jī)電科技（上海）有限公司

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CNC 車削中心

大孔徑、線性滑軌系列

程泰全系列高速車削中心

高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)

主要機(jī)臺(tái)構(gòu)件整合為一強(qiáng)固基礎(chǔ)，低重心機(jī)身及30? 正斜床設(shè)計(jì)提供機(jī)頭，刀塔及尾座穩(wěn)固的基座。

具高效能加強(qiáng)肋之底座不僅是一體鑄造成型，而且采用高張力米漢納鑄鐵，并加上熱流平衡設(shè)計(jì)，能提供較大的防震阻尼并降低變形量，使得機(jī)臺(tái)不但耐用而且具有特別突出的性能表現(xiàn)。

所有鑄件結(jié)構(gòu)皆運(yùn)用有限元素分析( FEM ) 進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，可有效降低結(jié)構(gòu)受力之變形量，強(qiáng)化整機(jī)剛性，確保穩(wěn)定的定位與重復(fù)精度。

X 軸及Z 軸皆由高規(guī)格FANUC α i 系列絕對(duì)值伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，能以較快速的加減速運(yùn)動(dòng)且提供強(qiáng)大的推力，大幅縮短切削循環(huán)的時(shí)間。

經(jīng)熱處理與精密研磨之C3 等級(jí)導(dǎo)螺桿，可確保優(yōu)異的精度與耐用度。 1. 螺帽均實(shí)施預(yù)壓處理，以徹底消除背隙問(wèn)題 2. 螺桿皆通過(guò)精密檢測(cè)，以確保與滑軌一致的平行度

采用高品級(jí)滾珠型線性滑軌設(shè)計(jì)，軌道并通過(guò)預(yù)壓處理以消除背隙。具備高精度、快速移動(dòng)、低磨耗等特性。( 另可選配高剛性滾柱型線性滑軌 )

主軸系統(tǒng)

高剛性機(jī)頭結(jié)合散熱片一體鑄造成型，可加速主軸散熱、降低機(jī)頭本體熱變位，減少因溫升變形造成的誤差量。

將P4 等級(jí)高精度軸承直接安裝于主軸機(jī)頭內(nèi)，以達(dá)到精密之負(fù)荷能力，而且軸承排列方式配合更優(yōu)化跨距兩點(diǎn)支撐設(shè)計(jì)，能滿足平穩(wěn)重切削及長(zhǎng)時(shí)間的精密加工需求。