30kw柴油發(fā)電機(jī)型號大全三相靜音柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速設(shè)備是柴油發(fā)電機(jī)的重要部件，柴油機(jī)所帶負(fù)荷在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是不斷改變的。負(fù)荷改變時(shí)，負(fù)荷突變時(shí)，堅(jiān)持柴油機(jī)轉(zhuǎn)速安穩(wěn)，這意味著堅(jiān)持發(fā)電機(jī)頻率，不得出現(xiàn)飛車或泊車事端；調(diào)速體系就是要求柴油機(jī)轉(zhuǎn)速主動恒定在同步轉(zhuǎn)速的設(shè)備。調(diào)速器有機(jī)械離心式調(diào)速器，液壓調(diào)速器和電子調(diào)速器三種。
30kw柴油發(fā)電機(jī)型號大全電發(fā)動柴油發(fā)電機(jī)的作業(yè)有兩個(gè)特色：
個(gè)特色是作應(yīng)急用，接連作業(yè)的時(shí)刻不長，一般要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)幾小時(shí)（≤12H）；
第2個(gè)特色是作備用，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組平時(shí)處于停機(jī)等候狀況，只有當(dāng)主用電源鼓障斷電后，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組才起動運(yùn)轉(zhuǎn)供應(yīng)緊急用電負(fù)荷，當(dāng)主用電源康復(fù)正常后，隨即切換停機(jī)。
30kw柴油發(fā)電機(jī)型號大全武藤動力產(chǎn)品嚴(yán)格實(shí)行的產(chǎn)品質(zhì)量管理，已經(jīng)過ISO91 ：2 際質(zhì)量管理體系和中 質(zhì)量。強(qiáng)壯周到的售后服務(wù)，為用戶供應(yīng)服務(wù)，為產(chǎn)品供應(yīng)有力的。 公司產(chǎn)品以其出類拔萃的規(guī)劃，的適應(yīng)性，較低的噪音，耐久經(jīng)用等優(yōu)點(diǎn)深受業(yè)界稱道和認(rèn)同。
30kw柴油發(fā)電機(jī)型號大全
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型號： |
YOTO7800TLSA-TDE |
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發(fā)電機(jī)相關(guān)參數(shù) |
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發(fā)電機(jī)型式： |
有刷、自激勵(lì)、同步發(fā)電機(jī) |
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額定電壓（V）： |
380/220 |
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額定頻率： |
50Hz |
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額定功率： |
5.0KW |
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后備功率： |
5.5KW |
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額定電流（A）： |
7.3 |
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功率因數(shù)： |
1 |
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直流輸出： |
12V-8.3A |
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絕緣等級： |
定子及轉(zhuǎn)子：F級 |
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電壓變幅： |
±5.0% |
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過載保護(hù)： |
無熔絲斷路器 |
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發(fā)動機(jī)相關(guān)參數(shù) |
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發(fā)動機(jī)型式： |
4沖程、空冷、 單缸柴油機(jī) |
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發(fā)動機(jī)型號： |
ESD315(武藤) |
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發(fā)動機(jī)排量（CC）： |
412 |
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發(fā)動機(jī)后備功率（PS）： |
8.2 |
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發(fā)動機(jī)額定轉(zhuǎn)速（rpm）： |
3000 |
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啟動方式： |
手/電起動 |
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使用燃油： |
車用柴油 |
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潤滑油容量（L）： |
1.1 |
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油箱容量（L）： |
1.6 |
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耗油量（L/KW.H）： |
0.44 |
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連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間（小時(shí)）： |
9.4 |
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噪音水平（dBA/7M）： |
65-68 |
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附加組件以及其他參數(shù) |
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尺寸（長X寬X高 單位mm）： |
691×542×541 |
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整機(jī)凈重（Kg）： |
118 |
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附加裝置A.V.R： |
無 |
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發(fā)動機(jī)控制端子： |
無 |
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電流選擇器： |
無 |
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電壓調(diào)節(jié)器： |
無 |
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DPC： |
無 |
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緊急停機(jī)裝置： |
有 |
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電壓表： |
有 |
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電流表： |
無 |
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燃油表： |
有 |
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運(yùn)行時(shí)間表： |
無 |
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機(jī)油保護(hù)系統(tǒng)： |
有 |
30kw柴油發(fā)電機(jī)型號大全柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)急電源的使用規(guī)模：
·消設(shè)備用電：消水泵、消電梯、排煙設(shè)備、火災(zāi)主動報(bào)警體系、應(yīng)急照明、電動火門等。
·保安設(shè)備用電：盜信號電源、事端應(yīng)急照明、道路照明。
·大中型電子計(jì)算機(jī)體系電源。
·很好賓館、重要辦公大樓、商業(yè)金融大廈的控制室及計(jì)算機(jī)管理體系。
引薦理由:的燃燒體系了完全燃燒，又降低了發(fā)動機(jī)的噪音。另外，靜音型機(jī)組全體式外殼與內(nèi)襯隔音墊的雙層降噪結(jié)構(gòu)、大型的消聲設(shè)備設(shè)備，地削弱了機(jī)組噪音。武藤引入武藤技能，在經(jīng)過人士研制已，在大氣溫度為 4 ℃ 、 1m 時(shí)能維持輸出功率，低排放、低噪音，以新的新技能噴發(fā)和空氣壓縮體系帶來低內(nèi)訌而的燃燒性能和燃油耗費(fèi)低。