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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)青川縣立體停車設(shè)備租賃 穿越式機(jī)械停車場(chǎng)租賃 萊貝機(jī)械立體車庫(kù)安裝。所謂井筒式地下立體車庫(kù)，舉個(gè)形象的例子來(lái)說(shuō)，就是在地下像挖井一樣挖停車庫(kù)，然后把原來(lái)豎在地面上的立體車庫(kù)，全部埋到地下去。井筒式地下立體車庫(kù)即在地下挖口“井”，把地面已成熟應(yīng)用的電梯式化立體車庫(kù)“搬”到地下。車從路面進(jìn)入車庫(kù)車載板后，人下車，電腦程序控制載車板垂直向下，將車送到空的停車位上；取車的原理與存車一樣。取車時(shí)，同樣會(huì)通過(guò)電腦程序，自動(dòng)將車子送回到地面，一般只需要等待約90秒，就可以完成取車的過(guò)程。井筒式地下立體車庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)1、空間利用率高，節(jié)約土地資源，占地少；2、采用全自動(dòng)停車系統(tǒng)，停取車方便；3、相對(duì)傳統(tǒng)地下車庫(kù)，更節(jié)能。井筒式地下立體車庫(kù)的缺點(diǎn)井筒式地下立體車庫(kù)更大的缺點(diǎn):因?yàn)橹挥幸粋€(gè)圓心所以存取車的通道受到，無(wú)法建設(shè)大型的立體停車系統(tǒng)。其次是井筒式立體車庫(kù)需要下挖土方，土建成本高昂，因此造價(jià)不菲。所以井筒式立體車庫(kù)的案例非常少。

萊貝停車設(shè)備主營(yíng)青川縣立體停車設(shè)備租賃、穿越式機(jī)械停車場(chǎng)租賃、萊貝機(jī)械立體車庫(kù)安裝。立體車庫(kù)噪聲治理是漢克斯隔音的一項(xiàng)特有術(shù)，隨著立體車庫(kù)的廣泛應(yīng)用，立體車庫(kù)噪聲污染事件問(wèn)題也日漸遍。漢克斯隔音經(jīng)過(guò)不斷探索研究，終于設(shè)計(jì)了一套專門針對(duì)立體車庫(kù)噪聲的解決方案，并已有寧波和邦大廈立體車庫(kù)、杭州東海賓館立體車庫(kù)降噪工程的成功案例。漢克斯隔音立體車庫(kù)噪聲治理的特別治理措施由于立體車庫(kù)的噪音主要表現(xiàn)為低中頻振動(dòng)，它的傳播方式是以振動(dòng)型式為主，是通過(guò)固體傳遞的。因此常規(guī)的加隔音棉、加隔音板將無(wú)法隔斷噪音的傳動(dòng)(我們?cè)群笸ㄟ^(guò)多個(gè)試驗(yàn)，實(shí)于車庫(kù)機(jī)房?jī)?nèi)加隔音墻、加隔音棉等降噪方法均無(wú)法降低車庫(kù)噪音)!因此，漢克斯隔音通過(guò)加降噪減振層以隔斷聲音的傳播，專門針對(duì)車庫(kù)低頻噪聲傳動(dòng)原理設(shè)計(jì)了一款隔音降噪層，可內(nèi)部車庫(kù)發(fā)出的所有振動(dòng)及噪音。針對(duì)立體車庫(kù)噪聲主要是由于車庫(kù)在設(shè)計(jì)、安裝、使用等方面的某些不合理因素產(chǎn)生的。漢克斯隔音建議：一是車庫(kù)設(shè)計(jì)階段應(yīng)考慮車庫(kù)安裝位置、安裝方式、隔墻隔聲量等；二是車庫(kù)生產(chǎn)單位，應(yīng)選用經(jīng)過(guò)嚴(yán)格計(jì)算的隔振設(shè)備設(shè)施；三是車庫(kù)使用單位應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，保運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)青川縣立體停車設(shè)備租賃 穿越式機(jī)械停車場(chǎng)租賃 萊貝機(jī)械立體車庫(kù)安裝。隨著生活水平的，近兩年來(lái)我市車量大幅加，停車難的矛盾日益突出。大干200天行動(dòng)以來(lái)，進(jìn)行集中整治，其中對(duì)小區(qū)停車位開始裝置立體車庫(kù)，從此停車令人頭疼。升降橫移式立體車庫(kù)采用模塊化設(shè)計(jì)，每單元可設(shè)計(jì)成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式，車位數(shù)從幾個(gè)到上百個(gè)。此立體車庫(kù)適用于地面及地下停車場(chǎng)，配置靈活，造價(jià)較低。產(chǎn)品特點(diǎn)如下：立體車庫(kù)節(jié)省占地，配置靈活，建設(shè)周期短。外裝修、土建地基等少?？刹捎米詣?dòng)控制，構(gòu)造簡(jiǎn)單。存取車，等候時(shí)間短。運(yùn)行平穩(wěn)，工作噪聲低。立體停車適用于商業(yè)、住宅小區(qū)配套停車場(chǎng)的使用。裝置：防墜裝置，光電傳感器、限位保護(hù)器、急停開關(guān)等。機(jī)械式立體車庫(kù)可更大限度地節(jié)約土地和利用空間，是解決城市用地緊張、停車難的一個(gè)有效手段。業(yè)內(nèi)人士指出：機(jī)械式立體停車設(shè)施能夠減少城市停車建設(shè)用地，將是未來(lái)幾年內(nèi)停車庫(kù)發(fā)展的主要方向，同時(shí)也是開發(fā)的。機(jī)械式立體停車庫(kù)的建設(shè)蘊(yùn)藏著商機(jī)，人們應(yīng)該用的發(fā)展觀，理性地思考、規(guī)劃和建設(shè)停車庫(kù)。機(jī)械式立體車庫(kù)與傳統(tǒng)的自然地下車庫(kù)相比，在許多方面都顯示出性。機(jī)械式立體車庫(kù)具有突出的節(jié)地優(yōu)勢(shì)。以往的地下車庫(kù)由于要留出足夠的行車通道，平均一輛車就要占40平方米的面積，而如果采用雙層機(jī)械車庫(kù)，可使地面的使用率80%-90%，如果采用地上多層(21層)立體式車庫(kù)的話，50平方米的土地面積上便可存放40輛車，這可以地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開發(fā)成本。另外一個(gè)垂直循環(huán)式立體車庫(kù)是如何構(gòu)成的。

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