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一、閉式冷卻塔的煙氣排放方式：
    閉式冷卻塔經(jīng)過四個(gè)排氣室排入閉式冷卻塔并與塔內(nèi)水氣混合后再經(jīng)由閉式冷卻塔出口排入空氣中，這種辦法可以使煙氣在不同工況時(shí)與閉式冷卻塔內(nèi)的水氣混合。經(jīng)過煙道上的喇叭口間接排放至閉式冷卻塔內(nèi)并與閉式冷卻塔中的水氣混合后經(jīng)過閉式冷卻塔的出口排入空氣中。這種辦法復(fù)雜易行，是目前市場上采用較多的一種辦法。
二、閉式冷卻塔縮短補(bǔ)水的方法：
   在設(shè)計(jì)補(bǔ)水設(shè)備的時(shí)候，能夠?qū)㈤]式冷卻塔上的主動(dòng)補(bǔ)水管增大一些，這樣能夠增大單位時(shí)刻內(nèi)的補(bǔ)水量，那補(bǔ)水時(shí)刻自然就縮短了。其次，能夠試著在閉式冷卻塔的循環(huán)泵的吸入口段再設(shè)置一個(gè)補(bǔ)水管，這樣做對(duì)縮短補(bǔ)水之間也是有利的。

  除了在補(bǔ)水管上進(jìn)行改善，還能夠適當(dāng)增大閉式冷卻塔廠家集水槽的貯水才能;以往在補(bǔ)水過程中，會(huì)因?yàn)槔鋮s溢水而延長補(bǔ)水時(shí)刻，對(duì)此，能夠在并聯(lián)閉式冷卻塔集水槽之間方位設(shè)置平衡管，有效防止此類現(xiàn)象的發(fā)生?？偠灾绻勒找陨线@些方法來操作的話，閉式冷卻塔的補(bǔ)水時(shí)刻一定會(huì)有所縮短。

  閉式冷卻塔基本都會(huì)配備風(fēng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，并且因?yàn)樵O(shè)備本身的特性，風(fēng)機(jī)的風(fēng)量與轉(zhuǎn)速是呈正比的，電動(dòng)機(jī)的功耗與轉(zhuǎn)速的三次冪成正比，因而它們之間都是彼此有聯(lián)系的。我們能夠經(jīng)過調(diào)整機(jī)械驅(qū)動(dòng)的配比，或電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來對(duì)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)理，也就是變頻操控。

  因?yàn)殚]式冷卻塔在運(yùn)行過程中需求承受比較大的作業(yè)負(fù)荷，因而對(duì)其電動(dòng)機(jī)要配上變頻器，這樣不只具有更高的節(jié)能優(yōu)勢(shì)，并且對(duì)電動(dòng)機(jī)也是非常有利的，大大提高了出產(chǎn)的安全性。
三、閉式冷卻塔結(jié)冰的原因：
    閉式冷卻塔結(jié)冰之后，不但會(huì)影響閉式冷卻塔的通風(fēng)效果，還會(huì)影響冷卻效率，狀況嚴(yán)重的話還會(huì)損壞設(shè)備。在整個(gè)閉式冷卻塔中，比擬容易結(jié)冰的部位有進(jìn)風(fēng)口、淋水填料、塔頂及風(fēng)機(jī)葉片等。

  閉式冷卻塔進(jìn)風(fēng)口處結(jié)冰次要是由于淋水填料核心水量過小形成的，當(dāng)沿塔壁下流的大批水在進(jìn)風(fēng)口上緣或擋水檐邊緣滯留工夫過長的狀況下，一旦有冷空氣經(jīng)過就會(huì)結(jié)冰。而淋水填料之所以會(huì)大面積結(jié)冰則是與閉式冷卻塔的熱負(fù)荷及水量有關(guān)，這兩方面過小達(dá)不到規(guī)范的話，就會(huì)形成淋水填料底部掛冰。

  假如閉式冷卻塔的格數(shù)較多，加上有些是不運(yùn)轉(zhuǎn)的，那麼運(yùn)轉(zhuǎn)的塔格排出的水汽飄落到中止運(yùn)轉(zhuǎn)的塔格風(fēng)機(jī)葉片上，自然就會(huì)構(gòu)成冰。為了更好的使用閉式冷卻塔，因此要及時(shí)的對(duì)閉式冷卻塔進(jìn)行除冰防冰保養(yǎng)。