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但近兩年卻相繼宣布涉足純電動汽車發(fā)展，豐田更是由董事長親自帶隊EV事業(yè)，其對純電動汽車大刀闊斧的架勢，也能讓我們看出一些發(fā)展勢頭。豐田表示，他們正在就純電動汽車技術進行相關研發(fā)，目前還沒有可以透露的產品計劃。另外，氫燃料電池車Mirai將會于今年在國內進行實證行駛實驗，現(xiàn)在正在對該車的此番駕駛測試進行相應準備。本田亦是在新能源領域加緊布局，近日剛剛宣布將與日立汽車系統(tǒng)公司合資成立一家電動汽車引擎研發(fā)公司，應對全球技術競爭。但必須要設計結合客戶的需求為其賦予更深刻的意義，價格如果合理，應用范圍會很大，比如多功能展示空間。江蘇省常州市斯華路古典燈飾會所室內照明設計師駱志剛也肯定了色溫可調光源的應用價值，他談到，色溫可調光源對于燈光設計而言，可以有更多的用戶體驗，因此會有一定的市場需求。同時，他指出，目前市面上的雙色溫調光光源產品不夠豐富，不能涵蓋整個室內照明需求，與智能控制的整合有待完善?！半p色溫對于照明設計來說會使設計不顯呆板，且冷暖光比RGBW更耐看，更有內涵。
GRC歐式構件噴射機
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GRC歐式構件噴射機 主機原理：
Ft-t30型螺桿式GRC噴漿機采用雙相高耐磨不銹鋼轉子和聚四氟橡膠定子組成的傾斜式螺桿泵。該泵送料均勻，無明顯脈沖，對于機噴GRC產品配比均勻，產品統(tǒng)一性好。該機設計合理，結構緊湊，體積小，拆裝維修方便。
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家庭影音系統(tǒng)：家也可以成為娛樂中心，利用多媒體娛樂平臺，運用先進的微電腦技術、無線遙控技術和紅外遙控技術，通過場景，只需一鍵就能啟動需要的模式。智能感知系統(tǒng)：遍布全宅的溫濕度，光照度，語音識別，人體紅外各類傳感器，自動感知家居的環(huán)境狀態(tài)，并自動運行空調，窗簾，新風等系統(tǒng)。能源管理系統(tǒng)：通過云服務器的大數據分析，家電用電看得見，并隨時為各類電器“體檢”開出家電監(jiān)控診斷單，運行狀態(tài)一目了然。對每天的用電情況統(tǒng)一管理，并根據天氣情況和行為習慣，量身定制用電倡議書，節(jié)能更輕松。另外，豐田和寶馬在2012年也宣布了兩者在氫燃料電池驅動系統(tǒng)等領域將構建長期戰(zhàn)略合作關系。據了解，寶馬計劃將于2020年量產I系列氫燃料電池汽車。除此之外，奔馳奧迪皆有涉足氫燃料電池汽車領域，奔馳計劃將于2017年發(fā)布GLC級氫燃料電池汽車，續(xù)駛里程650km。大眾奧迪于2016年1月在底特律車展上發(fā)布了燃料電池SUV。而就德國三強而言，對純電動汽車的投入卻比對氫動力燃料電池車的投入多很多。當然，值得注意的是本田豐田等日系車企，此前一直著重開發(fā)混合動力汽車和氫動力燃料電池汽車，并不看好純電動汽車發(fā)展。
