約克TDSH408XL螺桿式壓縮冷凝機(jī)組缺油維修，壓縮機(jī)內(nèi)部的潤滑油油量在少到一定程度的時候，其內(nèi)部的動作部件之間的潤滑效果會因?yàn)檫_(dá)不到要求而產(chǎn)生摩擦劇烈，甚至硬性損傷，最終卡死導(dǎo)致壓縮機(jī)報廢。
以渦旋壓縮機(jī)為例， 壓縮機(jī)內(nèi)部一般有4個部位需要油潤滑：下軸承、主軸承、上軸承以及渦旋盤止推面、渦旋盤壓縮腔。 三個軸承都是和旋轉(zhuǎn)的曲軸進(jìn)行配合，確保同軸度的同時，發(fā)生相對位移，產(chǎn)生摩擦，需要油的潤滑作用。
下軸承距離油池很近，有些壓縮機(jī)的下軸承甚至設(shè)計為浸泡在油池里面。所以一般情況下，下軸承是最容易得到油的部位，一般無需擔(dān)心因?yàn)橛蜕賹?dǎo)致的潤滑問題；
主軸承和上軸承的油是依靠曲軸內(nèi)部的偏心孔在曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的離心力升上去的，在油的品質(zhì)和量發(fā)生變化的時候， 影響最為敏感，而且相對來說， 主軸承是三個軸承中受力最大的一個摩擦面，如果潤滑油的效果因?yàn)橹评鋭┮后w，或者溫度引起動態(tài)粘度下降等原因造成影響的話，主軸承往往是最先發(fā)生問題的一環(huán)。
渦旋盤壓縮腔內(nèi)的油是依靠制冷劑流動帶上去的，由于制冷劑和油的互相溶解，在壓縮機(jī)吸氣過程中，油會被一起攜帶到渦旋盤內(nèi)部產(chǎn)生潤滑和密封的作用。 這部分潤滑油的量和制冷劑流量以及制冷劑與油的溶解度有關(guān)，也和壓縮機(jī)內(nèi)部的制冷劑運(yùn)行通道有關(guān)。如果過多的潤滑油進(jìn)入渦旋壓縮腔的話，可能會導(dǎo)致過高的OCR(Oilcirculation ratio，帶油率)，過多的油隨著制冷劑一起進(jìn)入系統(tǒng)，如果過少的潤滑油進(jìn)入渦旋壓縮腔的話，潤滑容易發(fā)生問題。新的壓縮機(jī)出廠前內(nèi)部都會預(yù)先充注足量的潤滑油，當(dāng)油缺失到一定程度，所有的四個部位都會磨損最終發(fā)生破壞，導(dǎo)致壓縮機(jī)報廢。
約克TDSH408XL螺桿式壓縮冷凝機(jī)組缺油維修，快安佳（濟(jì)南）工業(yè)技術(shù)有限公司是一家專業(yè)從事（往復(fù)式、螺桿式、離心式）壓縮機(jī)、高壓防爆電機(jī)、透平機(jī)、發(fā)動機(jī)等高端動設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、機(jī)頭大修及再制造，新材料、新設(shè)備、新工藝的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝和技術(shù)服務(wù)；包括綠色拆解和清洗、智能裝配、無損檢測和探傷，金屬3D打??；壓縮機(jī)智能控制系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝及技術(shù)服務(wù)，設(shè)備運(yùn)行大數(shù)據(jù)采集和分析；目前主要開展業(yè)務(wù)范圍為：中央空調(diào)制冷機(jī)組、工業(yè)冷凍設(shè)備、各類工藝氣體壓縮機(jī)、石油天然氣壓縮機(jī)、制藥凍干設(shè)備等；服務(wù)領(lǐng)域主要為：化工（鹽化工、煤化工、石油化工）、石油天然氣、多晶硅、食品和飲料冷凍、制藥、礦井制冷。專業(yè)做昆騰控制柜升級改造，技術(shù)支持，機(jī)房自動化監(jiān)控與控制，樓宇自動化控制。