DP109EA20V/-W
AP6E602-01D10V/-W
K151.73.41.39.02
21FC5421-110X250/25濾芯
SF002-00F10W25B 齒輪箱潤(rùn)滑油濾芯
ECF1SB1J3CV25 齒輪箱潤(rùn)滑油濾芯
濾芯 HH8314F40KNXBR24DC
風(fēng)電濾芯 EET002-10F10W25B
AX3E301-03D10V/-W
W.38.C.0018
AP3E302-02D01V/-F。
AP3E302-01D01V/-F DP301EA01V/-F
HCY160800FKN32H 齒輪箱潤(rùn)滑油濾芯
濾芯DR1A401EA01V/-F
頂軸油系統(tǒng)入口濾芯型號(hào)：PDWD-250x20；
DOWDHx250
FM1641GATDNSOH1.5F0.8；
DQ6803GA20H1.5C；
DQ8302GA10H3.5C
YD15A73ACS08N
樹脂濾芯 DET630-DR
再生二級(jí)濾芯/精濾芯 HQZ
ZALX160*400-BZ1濾芯
ZALX160*800-BZ1濾芯
ZA2LS1000W-BZ1濾芯
21FC1321-60*160/20濾芯
EH油箱吸油濾芯
FRT084濾芯
FRT9002ELA1G 濾芯
K151.73.41.39.02
ECF1SB1J3CV15
主泵出口濾芯（沖洗）1μ
油動(dòng)機(jī)入口濾芯（工作）
ZA4LS630E2-FN1濾芯
| G02981 | G02922 | G02871 | G02822 | G00971 | G01367 | G02617 |
| G02982 | G02923 | G02872 | G02823 | G00973 | G01368 | G02618 |
| G02983 | G02926 | G02873 | G02824 | G00974 | G01369 | G02619 |
| G02984 | G02927 | G02874 | G02825 | G00978 | G01370 | G02620 |
| G02985 | G02928 | G02875 | G02826 | G00980 | G01371 | G02621 |
| G02986 | G02929 | G02876 | G02827 | G00981 | G01372 | G02622 |
| G02987 | G02930 | G02877 | G02828 | G00984 | G01400 | G02645 |
| G02988 | G02931 | G02878 | G02829 | G00987 | G01401 | G02646 |
| G02989 | G02932 | G02879 | G02830 | G00988 | G01402 | G02647 |
| G02990 | G02933 | G02880 | G02831 | G00990 | G01403 | G02648 |
| G02991 | G02934 | G02881 | G02832 | G00991 | G01404 | G01972 |
| G02992 | G02937 | G02882 | G02833 | G00993 | G01405 | G01973 |
| G02993 | G02938 | G02883 | G02834 | G00994 | G01428 | G01974 |
| G02994 | G02939 | G02884 | G02835 | G01066 | G01429 | G01976 |
| G02995 | G02940 | G02885 | G02836 | G01067 | G01434 | G01977 |
| G02996 | G02941 | G02886 | G02837 | G01068 | G01435 | G01978 |
| G02997 | G02942 | G02887 | G02838 | G01069 | G02745 | G01980 |
| G02998 | G02943 | G02888 | G02839 | G01070 | G02746 | G01981 |
過濾器是由兩只單筒過濾器、換向閥、旁通閥、發(fā)訊器、擴(kuò)散器等組成。它被安裝在油箱頂部，側(cè)面或底部?？稍谙到y(tǒng)不停機(jī)的情況下更換濾芯。使用于連續(xù)工作的液壓系統(tǒng)回油精過濾，用來濾除液壓系統(tǒng)中諸元件磨損產(chǎn)生的金屬粉末以及密封件的橡膠雜質(zhì)等，使流回油箱的油液保持清潔，以利于系統(tǒng)中的油液循環(huán)使用。
當(dāng)一只過濾器的濾芯堵塞致使進(jìn)出油口壓差為0.35mpa時(shí)，發(fā)訊器發(fā)訊，這時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)換向閥，使備用濾油器工作，然后更換已堵塞的濾芯。
在因故不能及時(shí)更換已堵塞濾芯，使進(jìn)出油口壓差進(jìn)一步上升到0.4mpa時(shí)，旁通閥自動(dòng)開始工作，從而保護(hù)濾芯及系統(tǒng)正常工作，但用戶應(yīng)盡快更換濾芯。
因設(shè)有止回閥，當(dāng)過濾器置于油箱側(cè)面和底部時(shí)，在更換濾芯也不會(huì)是油箱內(nèi)的油液流出，擴(kuò)散器設(shè)置在回油筒體底部，能使回油的介質(zhì)平穩(wěn)地流入油箱內(nèi)，不易產(chǎn)生氣泡，減少了空氣的重新進(jìn)入，并減弱已沉積污染物
雙筒回油管路過濾器是由兩只單筒過濾器及兩位六通換向閥組成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，并帶有旁通閥及濾芯污染堵塞發(fā)訊器，以達(dá)到保證系統(tǒng)安全的目的。
在工作過程中，單筒過濾器濾芯堵塞到一定程度需要清洗或更換濾芯時(shí)，要停機(jī)主機(jī)工作來更換濾芯，這樣不僅浪費(fèi)時(shí)間更換濾芯時(shí)，要停止主機(jī)工作來更換濾芯，這樣不僅浪費(fèi)時(shí)間更不能滿足主機(jī)連續(xù)工作需要，雙筒過濾器有效地解決了單筒過濾器這方面的缺陷，在不停機(jī)的情下可清洗或更換濾芯來保證主機(jī)正常連續(xù)工作。
它的工作特點(diǎn)是當(dāng)一只過濾器濾芯堵塞而需要更換時(shí)，不必停機(jī)主機(jī)工作，只要打開壓力平衡閥并轉(zhuǎn)動(dòng)換向閥，另一只過濾器即可參加工作，然后更換已堵塞的濾芯，需更換濾芯側(cè)過濾筒，允許少量?jī)?nèi)泄漏。