手扶式單鋼輪壓路機操作內蒙古壓路機又稱壓土機，是一種修路的設備。壓路機在工程機械中屬于道路設備的范疇，廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業(yè)，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層。壓路機以機械本身的重力作用，適用于各種壓實作業(yè)，使被碾壓層產生長久變形而密實。壓路機又分鋼輪式和輪胎式兩類。
其他作業(yè)要求應符合小型壓路機價格的規(guī)定： ①小型壓路機價格無論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結合層，以避免混合料在碾壓時滑移。 ②小型壓路機價格無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機的驅動輪均應在后面。這樣做有以下優(yōu)點：上坡時，后面的驅動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅動力，小型壓路機價格，同時前輪對路面進行初步壓實，以承受驅動輪所產生的較大的剪切力；下坡時，壓路機自重所產生的沖擊力是靠驅動輪的制動來抵消的，只有經前輪碾壓后的混合料才有支承后驅動輪產生剪切力的能力。 ③小型壓路機價格上坡碾壓時，壓路機起步、停止和加速都要平穩(wěn)，避免速度過高或過低。 ④上坡碾壓前，應使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，而后進行靜力預壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時，才采用振動壓實。 ⑤小型壓路機價格下坡碾壓應避免突然變速和制動。 ⑥小型壓路機價格在坡度很陡情況下進行下坡碾壓時，應先使用輕型壓路機進行預壓，而后再用重型壓路機或振動壓路機進行壓實。。
手扶式壓路機其中的振動又可分為：單頻單幅、單頻雙幅、單頻多幅、多頻多幅和無級調頻調幅。可見，振動輪是手扶式壓路機的核心工作機構。根據振動壓實原理中的土的共振學說，當激振頻率與被壓實土的固有頻率相等或非常相近時，振動壓實的效果比較好。而當手扶式壓路機在不同土壤上工作時，土的固有頻率是變化的，這樣若壓路機的振動頻率是固定的或是只有有限檔位的，就無法在每一時刻都保證比較好的壓實效果。 于是，研究手扶式壓路機的振動輪變頻的實現，就是為了在不同土壤上工作時都能自動達到共振，將土如期壓實。關于振幅，根據重復沖擊學，為了增大機械在與土接觸前一瞬間的動量，就需要振動輪有較大振幅和增大振動部分的質量。 而根據內摩擦減少學說，為了使振動輪在振動過程始終保持和土的接觸，又需要振動輪的振幅很小，使其不脫離地面。同時，壓實時振動輪進行淺層振動或深層振動所需要的振幅大小是不同的。因此手扶式壓路機也應有變化的振幅。。
手扶式壓路機其中的振動又可分為：單頻單幅、單頻雙幅、單頻多幅、多頻多幅和無級調頻調幅?？梢?，振動輪是手扶式壓路機的核心工作機構。根據振動壓實原理中的土的共振學說，當激振頻率與被壓實土的固有頻率相等或非常相近時，振動壓實的效果比較好。而當手扶式壓路機在不同土壤上工作時，土的固有頻率是變化的，這樣若壓路機的振動頻率是固定的或是只有有限檔位的，就無法在每一時刻都保證比較好的壓實效果。 于是，研究手扶式壓路機的振動輪變頻的實現，就是為了在不同土壤上工作時都能自動達到共振，將土如期壓實。關于振幅，根據重復沖擊學，為了增大機械在與土接觸前一瞬間的動量，就需要振動輪有較大振幅和增大振動部分的質量。 而根據內摩擦減少學說，為了使振動輪在振動過程始終保持和土的接觸，又需要振動輪的振幅很小，使其不脫離地面。同時，壓實時振動輪進行淺層振動或深層振動所需要的振幅大小是不同的。因此手扶式壓路機也應有變化的振幅。。
