手扶式單輪壓路機廠家新疆壓路機又稱壓土機，是一種修路的設備。壓路機在工程機械中屬于道路設備的范疇，廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業(yè)，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層。壓路機以機械本身的重力作用，適用于各種壓實作業(yè)，使被碾壓層產生長久變形而密實。壓路機又分鋼輪式和輪胎式兩類。
輪胎式壓路機特點是利用充氣輪胎的特性來對被施壓材料進行壓實的機械。 它除有垂直壓實力外，還有水平壓實力，這些水平壓實力，不但作用于沿行駛的方向，而且也作用于沿機械的橫向。由于壓實力能沿各個方向移動材料粒子，所以可得到最1大的密實度。這些力的作用加上橡膠輪胎所產生的一種“揉壓作用”，產生了極好的壓實效果。如果用鋼輪壓路機壓實瀝青混合料，鋼輪的接觸在瀝青混合料的大顆粒之間就形成了“過橋”現(xiàn)象，這種“過橋”留下的空隙，就會產生不均勻的壓實。 相反，由于輪胎的柔性，不是將瀝青混合料推在它的前面，而是給混合料覆蓋上最初的接觸點，給材料以很大的垂直力，這樣就會避免鋼輪壓路機經常產生的裂縫現(xiàn)象，另外，輪胎壓路機在對兩側邊做壓實時，能使整個鋪層表面均勻一致，而對路緣石的擦邊碰撞破壞比鋼輪壓路機要小得多。輪胎壓路機還具有可增減配重、改變輪胎充氣壓力的特點，這樣更有益于對各種材料的壓實。。
市政道路建設中，時常出現(xiàn)檢查井周邊不均勻沉降、開裂等現(xiàn)象，影響道路的正常使用。為防治此類病害，橫九線晉江龍湖段改造建設單位項目組會同施工單位開動腦筋，探索研究回填碾壓的新辦法，采用手扶式單鋼輪壓路機（型號YLS-600A）替換小型打夯機，對項目沿線檢查井周邊實施碾壓夯實。。
手扶式壓路機其中的振動又可分為：單頻單幅、單頻雙幅、單頻多幅、多頻多幅和無級調頻調幅。可見，振動輪是手扶式壓路機的核心工作機構。根據(jù)振動壓實原理中的土的共振學說，當激振頻率與被壓實土的固有頻率相等或非常相近時，振動壓實的效果比較好。而當手扶式壓路機在不同土壤上工作時，土的固有頻率是變化的，這樣若壓路機的振動頻率是固定的或是只有有限檔位的，就無法在每一時刻都保證比較好的壓實效果。 于是，研究手扶式壓路機的振動輪變頻的實現(xiàn)，就是為了在不同土壤上工作時都能自動達到共振，將土如期壓實。關于振幅，根據(jù)重復沖擊學，為了增大機械在與土接觸前一瞬間的動量，就需要振動輪有較大振幅和增大振動部分的質量。 而根據(jù)內摩擦減少學說，為了使振動輪在振動過程始終保持和土的接觸，又需要振動輪的振幅很小，使其不脫離地面。同時，壓實時振動輪進行淺層振動或深層振動所需要的振幅大小是不同的。因此手扶式壓路機也應有變化的振幅。。
