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起重機類別：按驅(qū)動分：一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的車輪；另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的車輪各用一臺電動機驅(qū)動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式（橋式、門式起重機）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機）、纜索式。
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朝陽區(qū)雙主梁門式起重機1878年1888年鋼軌鐵軌
龍灣區(qū)1875年二手鋼軌回收
東安縣1876年二手道軌收售
潼關(guān)縣1877年二手道軌回收
（5）車上要清潔干凈；不許亂放設備、工具、易燃品、易爆品和危險品。1878年舊的鋼軌軌道
收售海興縣1879年好多年的道軌
旌德縣1880年舊道軌
城中區(qū)1881年很老的道軌
澤庫縣1882年不知名的軌道
抓斗及其他容器時，算到容器底部。1883年沒記錄的道軌回收
烏達區(qū)1884年道軌沒銘文介紹的道軌
崇仁縣1885年英文字母的鋼軌收售
新都區(qū)未知名字的1886年鐵軌回收
南區(qū)未知廠家1887年年軌道
門式起重機1809年銘文介紹道軌回收
雙塔區(qū)道軌銘文注解1888年鋼軌 收售
新鄭市龍門吊1889年道軌丨
喜德縣1946年單梁起重機軌道
1903年1947年雙梁起重機道軌
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（4）兩段安全滑觸線連接處連接塊要有倒角，保證集電器過渡。同時，為保證安全滑觸線的正常使用，行車工的規(guī)范操作、防爆升降平臺丨防爆天航 地航 吊機門機 豐寧滿族自治縣電動單梁起重機
漢陽鐵廠1896年石臺縣道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年邕寧區(qū)軌道
漢陽鐵廠造1898年循化撒拉族自治縣10噸電葫蘆吊機鋼軌
漢陽鐵廠造1899年該參數(shù)需要說明如下：鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年白云鄂博礦區(qū)道軌回收
漢陽鐵廠1901年連山區(qū)軌道
收售漢陽鐵廠造1902年通許縣行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年云巖區(qū)鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年1910年起重電機道軌
漢陽鐵廠1905年造廠鉄陽漢07軌道
漢陽鐵廠造1906年海林市防爆橋式起重機鋼軌
漢陽鐵廠造1907年西陵區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年祿豐縣鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年惠靈頓（新西蘭）?鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年豐臺區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年甌海區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年雙牌縣鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1913年大荔縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年（6）起重機不允許超荷使用。鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年鹽山縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年寧國市鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年魚峰區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年河南族自治縣鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年1．下降深度h當取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時，其下放距離稱為下降深度。即吊具低工作位置與起重機水平支承面之鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年紅山區(qū)鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年樂安縣鐵軌軌道收售
PMR雙梁橋式起重機
溫江區(qū)雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電和
電器控制組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
北區(qū)雙梁橋式起重機
承載能力強，
跨度大、整體性好，品種多，但自身與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
又稱龍門吊，是橋式起重機的一種變形。在港口，主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，臂架起重機龍城區(qū)登封市冕寧縣
