GCT-8C鋼軌探傷儀小車式 數字式超聲鋼軌探傷儀 圖片
利德GCT-8C鋼軌探傷儀產品介紹
GCT-8C鋼軌探傷儀是利德儀器推出的一款手推車式數字鋼軌超聲波探傷儀（鋼軌探傷小車式），主要檢測鋼軌各種核傷，各部位的裂紋，夾碴、氣孔，軌底月牙傷，該儀器具有一個主機，超聲波探頭，盛耦合劑的水箱，以上3部分安裝到探 傷手推車上，適于探測國產和進口的43kg/m～75kg/m鋼軌母材中存在的各種缺陷，主要用在地鐵鋼軌，鐵路鋼軌安全防范檢測，技術條件滿足TB /T2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》標準。通過原*道部TBT/2340-2012認證。探頭符合具有《鐵路專用計量器具新產品技術認證管理規(guī) 則》及相關技術條件的要求，并具有認*書。
GCT-8C升級版鋼軌探傷儀可選配無線數據傳輸系統(tǒng)。系統(tǒng)工作時，利德鋼軌探傷儀，儀器通過WIFI網絡先將探傷數據傳輸到手持機上，再由手持機通過中國聯(lián)通WCDMA的3G網絡將數據傳輸到遠程服務器上，管理者或探傷數據分析員可以通過遠程服務器對現(xiàn)場作業(yè)進行監(jiān)控，并可將探傷數據下載下來進行分析
GCT-8C鋼軌探傷儀經銷商 品牌 品質 性能 參數 圖片 生產廠家 GCT-8C鋼軌探傷儀 價格：實際咨詢?yōu)闇?/span>
利德GCT-8C鋼軌探傷儀【特點】
技術條件滿足TB/T2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》標準。通過原*道部TBT/2340-2012認證。
探頭符合具有《鐵路專用計量器具新產品技術認證管理規(guī)則》及相關技術條件的要求，并具有認*書。
9個探測通道，并具有一個校對通道。
具有探頭自動檢測功能。
可以實現(xiàn)GPS定位。
全程記錄儲存文件60天；動態(tài)Ａ脈沖圖像文件大于600分鐘。
顯示屏大于8寸。
A顯、B顯同屏、分區(qū)顯示；可以顯示2.2米以上的B圖像。
具有GPS缺陷定位功能，儀器界面可以顯示經緯度值。
可以記錄探頭耦合狀態(tài)。
回放軟件：在探傷數據回放同時可以顯示其對應地點的各項控制參數和作業(yè)參數，包括：增益、里程、時間、執(zhí)機人、速度、GPS值、上下行、左右股、軌型、抑制狀態(tài)、報警狀態(tài)、倒車狀態(tài)、開關機狀態(tài)、人工標記等
主要探傷通道檢測部位
70°探傷通道：檢測軌頭、軌墻部位（螺栓孔以上）的核傷和裂紋,鋼軌焊縫軌頭的夾碴、氣孔和裂紋等。
37°探傷通道：鋼軌Ⅱ區(qū)（軌墻及其投影區(qū)域）部位。主要傷損有軌墻區(qū)域的各部位裂紋及軌底橫向裂紋（軌底月牙傷）
0°探傷通道：鋼軌Ⅱ區(qū)（軌墻及其投影區(qū)域）部位。主要傷損軌墻區(qū)域的各部位水平裂紋及縱向裂紋
利德GCT-8C鋼軌探傷儀技術參數
9個探傷通道：0°通道一個；37°通道兩個（前37°、37°）；70°通道六個（前70°、后70°、前內70°、前外70°、后內70°、后外70°），這六個探頭可以完整覆蓋整個軌頭
探頭工作頻率：2MHz。
重復探測頻率：400Hz（每個通道）。
采樣頻率：≥100MHz。
增益控制范圍：0～80dB；
水平線性誤差：≤2%，
垂直線性誤差：≤5%。
增益控制范圍：0～80dB。
靈活度余量：執(zhí)行TB/B2340-2012標準。
衰減器誤差：每12dB不大于（小于）1dB。
動態(tài)范圍：≥30dB(抑制關)，2～6dB(抑制開)。。
整機連續(xù)工作時間不低于8小時。
工作環(huán)境溫度：－40℃～50℃。
符合標準
TB/T2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》標準。通過原*道部TBT/2340-2012認證。探頭符合具有《鐵路專用計量器具新產品技術認證管理規(guī)則》及相關技術條件的要求。利德升級版鋼軌探傷儀
產品配置
主機，工具包，雨罩，探頭，耦合劑水箱，合格證，出廠報告以及說明書
第二資料
GCT-8C鋼軌探傷儀
1.概述：
利德GCT-8C鋼軌探傷儀是手推車式數字鋼軌超聲波探傷儀，執(zhí)行TB/T2340—2000《多通道A型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術條件》。適于探測國產和進口的43kg/m～75kg/m鋼軌母材中存在的各種缺陷。該儀器具有一個主機，超聲波探頭，盛耦合劑的水箱，以上3部分安裝到探傷手推車上。
2.儀器特點:
■ 該儀器符合TB/T 2340-2000《多通道A 型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術條件》。
■ 2種檢測方式 鋼軌母材A型檢測方式。鋼軌母材B型檢測方式。
■ 9個探測通道，其中0°通道一個；37°通道兩個（前37°、37°）；70°通道六個（前70°、后70°、前內70°、前外70°、后內70°、后外70°）。
■ 自動全程記錄探傷數據功能（作業(yè)路線、探傷速度、時間、報警情況、靈活度等），可連續(xù)記錄保存60天的探傷數據。也可人工（手動）存儲探傷數據。
■ 配套的微機播放軟件。探傷作業(yè)記錄的數據可以通過播放軟件進行連續(xù)播放和分析。
■ 具有無線手機接口，可以實現(xiàn)GPS定位，可以通過互聯(lián)網實現(xiàn)數據遠程傳輸和控制。
■ 8.4寸彩色漫反射顯示屏，屏幕尺寸大，可以顯示2.2米以上的B圖像；亮度高，無需遮光罩，在陽光下清晰顯示圖像，各個通道的A型脈沖和B型圖像用不同顏色分開，便于觀察。
■ 該儀器A型脈沖和B型圖像同屏、同步顯示。有A型脈沖顯示、B型圖像顯示兩個區(qū)域，工作時互不干擾。顯示屏還有兩個參數區(qū)，顯示作業(yè)參數和動態(tài)參數。
■ 該儀器配有40個觸摸鍵，操作十分簡便，主要功能（靈活度、報警開關、軌型選擇、導出文件、里程校對等）一鍵操作，可以節(jié)省操作時間。
■ 儀器具有探頭自動檢測功能，探傷作業(yè)中如果探頭發(fā)生故障，可在3米內發(fā)出提示報警，還可以監(jiān)控超聲波探頭是否與鋼軌耦合良好，并通過回放軟件判定現(xiàn)場探傷人員設定的靈活度是否正常。
■ 環(huán)境適應性好可以在-30～50℃溫度環(huán)境下工作。
■ 全防雨結構, 防水性好。儀器外形新穎簡潔，將控制鍵盤和遮光罩融為一體，按鍵操作方便，內置鋰電池組。
3.主要技術參數:
* 探測通道：9個通道。
* 刷屏速度：60Hz/s。
* 探頭工作頻率：斜探頭2MHz。
* 重復探測頻率：400Hz（每個通道）。
* 探測范圍：0～200mm±4mm （43kg/m和50kg/m鋼軌）; 0～250mm±5mm （60kg/m和75kg/m鋼軌）;
* 增益控制范圍：0～80dB。
* 探測靈活度余量：執(zhí)行TB/T 2340-2000
* 動態(tài)范圍：≥30dB(抑制小)，2～6dB(抑制大)。
* 水平線性誤差：≤2%
* 垂直線性誤差：≤5%
* 增益控制范圍：0～80dB
* 衰減器誤差：每20dB不大于（小于）1dB
* 報警閾值：回波大于滿幅度的50%（A～I通道反射式報警），回波小于回波滿幅度的30%（0°或雙45°通道穿透式報警）
*報警頻率：70°通道：250Hz（20°偏角斜射）、750Hz（直射）;37°通道：500Hz;0°通道：1000Hz。探頭失檢報警：2000Hz，超速報警2000Hz。
* 儲存文件：全程自動存儲文件可保存60天，手工存儲文件2000個（待升級）。
* 動態(tài)Ａ脈沖圖像：≥60分鐘（待升級）。
* 工作電壓：18～26V。
* 額定功率：≤8W。整機可連續(xù)工作10小時。
* 工作溫度：－30℃～50℃。
* 耦合劑容量：20L。
* 重量：25㎏（不含耦合劑）。
功能用途
? 適于檢測國產和進口的43kg/m~75kg/m 鋼軌母材中存在的各種缺陷。
? 9個探測通道，其中0°通道一個；37°通道兩個（前37°、37°）；70°通道六個（前70°、后70°、前內70°、前外70°、后內70°、后外70°）。 鋼軌探傷比現(xiàn)有同類設備的標準配置增加了兩個70°探測通道，加強了對軌頭核傷的掃查密度，彌補了同類產品鄂部三角區(qū)的探測盲區(qū)，提高了缺陷檢出率備有一個多功能校對通道，該通道具有雙、收發(fā)功能選擇，收發(fā)預置0.8、K1.0、K2.0、K2.5斜探頭和直探頭參數；雙收發(fā)預置00、370、700探頭參數?？梢杂糜趯麚p**校對和用于焊縫探傷作業(yè)，使該儀器具備鋼軌探傷、焊縫探傷一機兩用的檢測能力，探測方法更加**。
? 傷波自動定位。數字自動顯示傷波的水平、垂直、聲程參數。方便檢測。
? A/B 兩種檢測模式。具有A型波形顯示和B超圖像兩種工作模式且都可用于儀器的探傷作業(yè)，利德儀器的B型檢測功能可以彌補A型檢測不直觀、不便于檢測出水平方向的傷損的缺點。A、B超互補加強復雜形狀傷損（如軌端到螺孔的水平裂紋、與水平夾角較小的核傷、裂紋等）的判別能力，并具有B超圖像記錄功能。
? 存貯、回放功能。儀器可記錄A型固定脈沖、活動的波形、B超圖像、衛(wèi)星定位參數、探傷作業(yè)參數（日期和時間、閘門位置和大小、軌型、增益值、回波等），并可以進行全程不間斷記錄。儀器內存能夠創(chuàng)建2000個存儲文件或60分鐘的視頻信息數據。外置U盤可以滿足7天的存儲量。儀器可以直接對存貯的文件進行回放也可用U盤塊傳遞到計算機上播放?？烧鎸嵉脑佻F(xiàn)原存貯時的所有信息。利于對傷波的復查和信息化管理。
? 配備有探傷活動記錄裝置（GPS定位系統(tǒng)）。采用先進的GPS衛(wèi)星定位技術，可以記錄探傷活動的時間-地點的軌跡，開關機時間、推行速度、推行里程、超速情況等。這些信息可以傳輸到微機存檔。
? 大屏幕、高亮度EL顯示屏。該儀器采用5.7英寸高亮度、超清晰EL顯示屏（場至發(fā)光屏）作為顯示器件，屏幕大、高亮度。可在強光下(在無遮光罩的情況)、隧道或夜間工作。
? 探頭自檢功能。儀器能對探頭的靈活度偏低、耦合狀態(tài)不好、探頭故障等情況進行音頻報警提示。
? 自動增益控制。儀器在自動增益控制狀態(tài)下工作時，可自動根據鋼軌的材質、探頭的性能等現(xiàn)場實際情況，進行自動增益的調整，使儀器達到**的探傷狀態(tài)。免去了儀器作業(yè)前調整增益的麻煩，并能有效地減少人工調整儀器靈活度的誤差造成的錯判和漏判。此功能適合在各種不同材質、軌型的鋼軌上use。
? 理想的補償曲線。儀器內置多套適用于不同軌型的增益補償曲線。該補償曲線多達160個補償調整點，它將極大的加強缺陷的檢出能力，同時抑制特定噪波的顯示。
? 環(huán)境適應性好。儀器主機外殼為防雨、防風沙設計，電池組、探頭插座屏蔽在主機機殼內部，可以適應多雨天氣和風沙氣候；整機可在-40～50℃環(huán)境溫度范圍正常工作。
? 鎳氫電池供電和低功耗設計。儀器采用原裝進口鎳氫電池組供電，整機電流為400mA，正常工作時間不小于10個小時。
? 結構簡單、維修方便。主機僅有4塊電路板，儀器的維修簡單、方便。
工作原理
鋼軌母材 A 型檢測（以下簡稱 A1）
A1方式是本儀器的主要檢測方式，用7個通道。出廠時探頭配置與作用是：兩個安裝角度偏斜 20° 角、折射角70°的探頭，檢測鋼軌軌頭的內外側；兩個安裝角度偏斜0°角、折射角70°的探頭，檢測鋼軌，軌面到螺栓孔以上 10mm 的區(qū)域；兩個折射角37°的探頭聲束指向分別為向前、向后，檢測鋼軌的II 區(qū)，主要是螺栓孔，軌底三角區(qū)的缺陷；一個0°探頭，檢測 II 區(qū)的水平裂紋。
單通道 A 型校對或焊縫檢測（以下簡稱 A2）
A2 方式是指事先設定了零點、探測范圍、K 值、大閘門位置的通用探傷模式。該模式設定了 K0、K0.8、K1、K1.5、K2.5 等探頭的探傷參數，如果更換不同 K 值的探頭，對應的探測參數可以方便地利用按鍵切換。該通道可以用來對 A1 方式下發(fā)現(xiàn)的傷損進行驗證并對其進行定位、定量分析。 該通道還可以利用通用探傷儀的探傷工藝，對鋼軌焊縫進行檢測。
鋼軌母材B超檢測(以下簡稱B)
B 超檢測（又稱 B 掃描，B-scan）：它的顯示方式是在探傷儀顯示屏上以縱坐標顯示反射回波的深度（以超聲波傳播時間為基礎），橫坐標顯示超聲波探頭在探測面上的移動位置，從而構成了被檢材料的橫截面圖形，能直觀地顯示出缺陷在鋼軌中軸線剖面上的投影，便于分析缺陷的分布位置、相對形狀和大小。特別有利于檢測水平方向或與水平夾角較小的缺陷，彌補 A 型顯示的不足。A 型檢測時，探傷人員通常只 注意到移動的波形，而對于探頭的水平位移不活感。有的缺陷很大，A 型反射脈沖并不移動，如螺栓孔之間貫通的水平裂紋，往往不被注意，這種漏檢情況在探傷實做*試、現(xiàn)場檢測、斷軌事故等方面已經多次證實。
寧波利德儀器設備有限公司是一家以生產/同時批發(fā)/代理國內外機械設備，液壓工具及振動檢測儀器為主要業(yè)務，集科、工、貿為一體的綜合性儀器設備公司 ★電加熱器類：軸承加熱器、齒輪加熱器、電機殼加熱器、感應拆卸器?！镆簤汗ぞ哳悾狠S承安裝工具、液壓拉馬（手動/電動/車載式）、耦合器拉馬、千斤頂、彎管機、螺旋拉力機、液壓泵、試壓泵、自動注油器、注油器套件、液壓扳手?！镎駝訖z測類：測振儀/測振筆、振動分析儀、設備檢巡檢測儀、振動檢測故障診斷分析系統(tǒng)、在線振動監(jiān)控系統(tǒng)、軸承檢測儀、電機故障檢測儀、軸承故障診斷儀等?！锛す鉁y量類：激光對中儀、現(xiàn)場動平衡儀、皮帶輪對中儀、孔對中系統(tǒng)、同心度測量系統(tǒng)、幾何測量系統(tǒng)，（直線/垂直/平行，平面度），激光測平儀現(xiàn)。、★非開挖儀器：管線探測儀，探di雷達，漏水檢測儀，測漏相關儀，聽漏儀、聽漏棒，管道防腐側檢測儀，雜散電流測繪系統(tǒng)，管道切割機器人，燃氣泄漏檢測儀、測漏儀?！飪x器儀表類：紅外測溫儀，接觸式溫度計，測厚儀，超聲波探傷儀，頻閃儀，硬度計，流量計，電火花檢測儀，紅外熱像儀，內窺鏡。等其它產品 歡迎來電咨詢訂購