產(chǎn)品概述
鐵路機(jī)車車輪第四種檢測(cè)器是國(guó)內(nèi)測(cè)量車輪輪箍、踏面及相關(guān)缺陷尺寸的一種新型測(cè)量工具,它具有11個(gè)測(cè)量功能。主要特點(diǎn)是根本改變了我國(guó)鐵路以車輪輪緣頂點(diǎn)為基點(diǎn)測(cè)量輪緣厚度的方法。該款檢查器以車輪踏面滾動(dòng)圓(即距車輪內(nèi)側(cè)面70處的基線)為基點(diǎn)測(cè)量輪緣厚度,車輛輪對(duì)的輪緣厚度測(cè)點(diǎn)始終距車輪滾動(dòng)圓保持恒定距離值,不會(huì)因踏面磨耗而改變,
由于該檢查器測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,對(duì)保證行車安全,檢查脫軌的安全性,延長(zhǎng)輪箍的使用壽命及減少人、財(cái),物的浪費(fèi)都起到了很大的作用。
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測(cè)量功能 |
鐵路機(jī)車車輪檢查器具測(cè)量車輪踏在圓周磨耗、輪緣磨耗、輪緣高度、輪剛寬度、輪箍厚度及踏面擦傷深度和長(zhǎng)度,路面剝離深度和長(zhǎng)度、車輪輪緣垂直磨耗等多種測(cè)量功能 |
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檢測(cè)項(xiàng)目 |
測(cè)量范圍 |
分度值 |
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輪緣厚度 |
22~37 |
-0.2~0 |
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輪緣高度 |
25~40 |
±0.1 |