羅斯蒙特變送器，變送器3051CA4A02A1AB1H2L4M5K5
3051GP型變送器性能特征：
1.3051GP的壓力范圍可達4000 psi 。3051GP 配備可以完全組態(tài)的液晶顯示器（LCD），可以顯示壓力和診斷信息。小 巧、質(zhì)輕、易于安裝和運輸。
2.久經(jīng)驗證的性能和可靠性。即使在條件極其惡劣的應用場合下，3051GP 也可提供、穩(wěn)定和可靠的壓力測量結果 。這種設計需要低量的灌充油，從而使變送器受到較小的溫度影響并達到出色的精度。
3.應用靈活性。3051GP 的標準過程連接件為二分之一，并配有與閥組連接的選項。所有類型的閥組都是完全裝配且經(jīng) 過泄漏測試的快裝式裝配件，可以節(jié)約現(xiàn)場安裝成本。由于小巧緊湊的設計特點，可以將其在狹小空間內(nèi)直接與過程進 行連接
4.實現(xiàn)快速、輕松且節(jié)約成本的安裝過程。五年的安裝穩(wěn)定性達到 ±0.125%變送器的穩(wěn)定性是變送器性能與時間相關 的關鍵指標。通過超出 IEC 770 測試標準的主動模擬測試，3051 已證明其在要求苛刻的工況下也能保持五年以上的 穩(wěn)定性能。出類拔萃的變送器穩(wěn)定性可減少標定次數(shù)，降低運行和維護成本。
BMS應具備的三要素那么要如何保證BMS正常工作呢？讓我們從BMS在汽車內(nèi)部的工作環(huán)境著手吧。首先，應避免BMS模塊之間的相互干擾，電源輸入前端使用隔離DC-DC電源。一臺車里有很多BMS模塊，每個模塊都集中從蓄電池里取電，具體電動汽車內(nèi)部框圖如所示。為保證每個模塊供電不會相互串擾，同時保證BMS單個模塊的獨立性，因此需要在BMS的電源輸入前端使用隔離DC-DC電源，并且輸入電壓范圍應較寬。
變送器3051CA4A02A1AB1H2L4M5K5，廠家直供，品質(zhì)保障
A電壓電流轉(zhuǎn)換成與被測介質(zhì)（液體）的液位壓力成線性對應關系的4-20mA標準電流輸出信號。
低壓接頭用手上緊，加上鎖緊螺絲可減少以上故障的發(fā)生，一旦發(fā)現(xiàn)低壓接頭損壞，應重新更換。高壓接頭的故障與低壓接頭差不多，污染和裝置不當也常有發(fā)生。使用合適的工具在擰緊接頭的時候一定要仔細，過緊可能會損壞螺紋、刃環(huán)等，引起漏液，糟糕的是會使接頭斷在螺母內(nèi)部。使用手擰緊接頭，不需要任何工具就可以密封。旋緊接頭時要用死扳手，不用活扳手，保證不損壞接頭。注意接頭的清潔組裝與拆卸接頭時要檢查在密封面上有無微粒和無機鹽晶體。
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