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運(yùn)行啟動(dòng)
風(fēng)機(jī)的運(yùn)行靠的是電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)，其實(shí)任何設(shè)備都是一樣，想要運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)就必須有個(gè)類似的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。在選擇風(fēng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)時(shí)，總希望電動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)葉輪很快地達(dá)到額定轉(zhuǎn)速而正常地工作。電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)包括通電起動(dòng)和加速全過(guò)程。其起動(dòng)方式分為全壓起動(dòng)和減壓起動(dòng)。
合理地選擇電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)方法，必須根據(jù)供電電網(wǎng)的容量、機(jī)械負(fù)載對(duì)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩的要求、電動(dòng)機(jī)本身的特點(diǎn)等因素，進(jìn)行具體的分析，以求獲得規(guī)定的起動(dòng)時(shí)間。
例如，電網(wǎng)的容量很大，電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流不會(huì)在電網(wǎng)上引起顯著的電壓降落，此外，電網(wǎng)的控制線路和設(shè)備允許短時(shí)通過(guò)足夠大的起動(dòng)電流，就可采用全壓起動(dòng)；如果風(fēng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)所要求的轉(zhuǎn)矩不大，并且電網(wǎng)容量相對(duì)電動(dòng)機(jī)而言又不很大，則主要考慮如何減少起動(dòng)電流而采用減壓起動(dòng)。
AG500A2-AG5-01軸流風(fēng)機(jī)


泛仕達(dá)機(jī)電有限公司創(chuàng)建于2004年，是國(guó)內(nèi)集研發(fā)、制造、銷售于一體的專注機(jī)電領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。公司奠基于高新技術(shù)基礎(chǔ)之上，在較短的時(shí)間內(nèi)已建立起覆蓋交流、直流領(lǐng)域的的外轉(zhuǎn)子風(fēng)機(jī)、車用空調(diào)風(fēng)機(jī)以及特種泵等產(chǎn)品群。

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工作原理
當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，氣體從進(jìn)風(fēng)口軸向進(jìn)入葉輪，受到葉輪上葉片的推擠而使氣體的能量升高，然后流入導(dǎo)葉。導(dǎo)葉將偏轉(zhuǎn)氣流變?yōu)檩S向流動(dòng)，同時(shí)將氣體導(dǎo)入擴(kuò)壓管，進(jìn)一步將氣體動(dòng)能轉(zhuǎn)換為壓力能，后引入工作管路。
軸流式風(fēng)機(jī)葉片的工作方式與飛機(jī)的機(jī)翼類似,但是后者是將升力向上作用于機(jī)翼上并支撐飛機(jī)的重量，而軸流式風(fēng)機(jī)則固定位置并使空氣移動(dòng)。
軸流式風(fēng)機(jī)的橫截面一般為翼剖面。葉片可以固定位置，也可以圍繞其縱軸旋轉(zhuǎn)。葉片與氣流的角度或者葉片間距可以不可調(diào)或可調(diào)。改變?nèi)~片角度或間距是軸流式風(fēng)機(jī)的主要優(yōu)勢(shì)之一。小葉片間距角度產(chǎn)生較低的流量，而增加間距則可產(chǎn)生較高的流量。先進(jìn)的軸流式風(fēng)機(jī)能夠在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)改變?nèi)~片間距（這與直升機(jī)旋翼頗為相似），從而相應(yīng)地改變流量。這稱為動(dòng)葉可調(diào)（VP）軸流式風(fēng)機(jī)。