對(duì)于離心風(fēng)機(jī)的使用用戶來(lái)說(shuō)，磨損問(wèn)題無(wú)時(shí)無(wú)處不在，那么離心風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)磨損分為多種情況，主要指軸承之間的磨損，再就是葉輪、整機(jī)的磨損這些磨損現(xiàn)象嚴(yán)重的話會(huì)直接導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的使用效果不能發(fā)揮出來(lái)，由于磨損的方面比價(jià)多，講解葉輪的磨損問(wèn)題出發(fā)點(diǎn)，為用戶尋找?guī)讉€(gè)能應(yīng)對(duì)葉輪磨損問(wèn)題的方法和技巧，以便能更好的使用高溫離心風(fēng)機(jī)。
離心風(fēng)機(jī)軸承溫度異常升高的原因有三類：潤(rùn)滑不良、冷卻不夠、軸承異常。離心式風(fēng)機(jī)軸承置于風(fēng)機(jī)外，若是由于軸承疲勞磨損出現(xiàn)脫皮、麻坑、間隙增大引起的溫度升高，一般可以通過(guò)聽(tīng)軸承聲音和測(cè)量振動(dòng)等方法來(lái)判斷，如是潤(rùn)滑不良、冷卻不夠的原因則是較容易判斷的。
1、潤(rùn)滑油使用不正確。
加油是否恰當(dāng)。應(yīng)當(dāng)按照定期工作的要求給軸承箱加油。軸承加油后有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)溫度高的情況，主要是加油過(guò)多。這時(shí)現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升，到達(dá)某點(diǎn)后（一般在比正常運(yùn)行溫度高10℃～15℃左右）就會(huì)維持不變，然后會(huì)逐漸下降。
確認(rèn)不存在上述問(wèn)題后再檢查軸承箱。
夏季使用冬季用油，冬季使用夏季用油，用油過(guò)多或過(guò)少都會(huì)在風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)軸承產(chǎn)熱現(xiàn)象。加油時(shí)一定要注意圖紙或說(shuō)明書(shū)對(duì)風(fēng)機(jī)用油的有關(guān)說(shuō)明，就可以避免此類似發(fā)生。
2冷卻水沒(méi)投或流量太小。
冷卻水的使用對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械運(yùn)行起著尤為重要的作用。在風(fēng)機(jī)運(yùn)行前，必須首先確認(rèn)的就是冷卻水閥門(mén)是否開(kāi)啟，開(kāi)啟后應(yīng)從流量器的觀察玻璃處觀察冷卻水的流量，保證這一前提方可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。如果冷卻水沒(méi)有投，風(fēng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后軸承就會(huì)溫度升高，嚴(yán)重時(shí)就會(huì)燒壞軸承。
NICOTRA風(fēng)機(jī)ADH500，尼科達(dá)離心風(fēng)機(jī)，NICOTRA風(fēng)機(jī)
離心風(fēng)機(jī)是指：壓力不大，風(fēng)量大，一般電機(jī)都是外掛的，有民用的鼓風(fēng)機(jī)DF風(fēng)機(jī),工業(yè)用的CF11風(fēng)機(jī)4-76風(fēng)機(jī)等。軸流風(fēng)機(jī)是指筒狀,電機(jī)內(nèi)置的民工多用形的排煙風(fēng)機(jī),中壓風(fēng)機(jī)是指廚房用的壓力型鼓風(fēng)機(jī)一般鑄鋁形的較為耐用。
無(wú)蝸殼風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別?
1，改變位置不同：離心風(fēng)機(jī)改變了風(fēng)管內(nèi)介質(zhì)的流向。無(wú)蝸殼軸流風(fēng)機(jī)不改變風(fēng)管內(nèi)介質(zhì)的流向。
2，安裝簡(jiǎn)易程度不同：離心風(fēng)機(jī)安裝較復(fù)雜。無(wú)蝸殼軸流風(fēng)機(jī)安裝較為簡(jiǎn)單。
3，連接方式不同：離心風(fēng)機(jī)電機(jī)與風(fēng)機(jī)一般是通過(guò)軸連接的。無(wú)蝸殼軸流風(fēng)機(jī)電機(jī)一般在風(fēng)機(jī)內(nèi)。
離心風(fēng)機(jī)與貫流風(fēng)機(jī)的區(qū)別
一、工作原理不同
1、離心風(fēng)機(jī)：離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能（壓力）。在單級(jí)離心風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。
在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動(dòng)方向并且管道斷面面積增大使氣流減速，這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴(kuò)壓過(guò)程。在多級(jí)離心風(fēng)機(jī)中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓力。
2、貫流風(fēng)機(jī)：葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，氣流從葉輪敞開(kāi)處進(jìn)入葉柵，穿過(guò)葉輪內(nèi)部，從另一面葉柵處排入蝸殼，形成工作氣流。
氣流在葉輪內(nèi)的流動(dòng)情況很復(fù)雜，氣流速度場(chǎng)是非穩(wěn)定的，在葉輪內(nèi)還存在一個(gè)旋渦，中心位于蝸舌附近。旋渦的存在，使葉輪輸出端產(chǎn)生循環(huán)流，在旋渦外，葉輪內(nèi)的氣流流線呈圓弧形。
NICOTRA風(fēng)機(jī)ADH500
