Transfluid制動(dòng)器 雙齒輪系 DROP BOX 液壓離合器驅(qū)動(dòng)
Transfluid制動(dòng)器 雙齒輪系 DROP BOX 液壓離合器驅(qū)動(dòng)
慢啟動(dòng)
變速
扭矩限制
特性
軟起動(dòng)器
KSL的液力偶合器工作回路逐漸充滿油，從空狀態(tài)到完全充滿狀態(tài)。這種行為增強(qiáng)了極其柔軟的受控啟動(dòng)，特別是對(duì)于高慣性機(jī)械。 KSL的可變供油系統(tǒng)在加速期間由變頻器控制，產(chǎn)生理想的軟起動(dòng)器。
完整的油電源，高達(dá)35 bar（500 PSI），HF離合器和混合變速箱。
包括：油流量閥，壓力閥，比例閥，壓力開關(guān)，油箱。
直流電壓電動(dòng)機(jī)，低噪音持久。
在再次啟動(dòng)之前保持恒定壓力數(shù)小時(shí)
這些是安全/緊急制動(dòng)器，即彈簧致動(dòng)和液壓釋放。高環(huán)保等級(jí)（IP56）和堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)使這些裝置適用于任何硬工業(yè)應(yīng)用。
Tranfluid的電池是用于船舶和工業(yè)應(yīng)用的下一代蓄電池。
它基于磷酸鐵鋰電池（LiFePO4），這是一種安全且具有性能/成本比的技術(shù)，集成了BMS以保持電池始終均衡和高效。
Tranfluid的電池具有極大的使用靈活性，并且由于其3000次循環(huán)使用壽命，免維護(hù)并允許快速充電機(jī)會(huì)以增加每日可用能量，因此可降低總擁有成本。沒
描述
KPTO是一種封閉在套管中的可變填充液耦合器
通過SAE外殼連接到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。該
KPTO旨在滿足市場(chǎng)需求
結(jié)合傳統(tǒng)Power的技術(shù)特征的單元
帶有液力偶合器的性能起飛。
KPTO有一個(gè)由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的整體式進(jìn)料泵
發(fā)動(dòng)機(jī)。遠(yuǎn)程電動(dòng)ON-OFF電磁閥
允許液體耦合電路在接通時(shí)進(jìn)給，
通過校準(zhǔn)的孔口快速排油
當(dāng)關(guān)閉時(shí)，發(fā)生液力耦合的周邊。
始終確保強(qiáng)制軸承潤(rùn)滑。
KPTO系列適用于功率高達(dá)1000 kW。
發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪高度連接到KPTO輸入
扭轉(zhuǎn)彈性聯(lián)軸器。輸出軸可以連接
通過彈性聯(lián)軸器，萬向軸或一個(gè)
滑輪。
標(biāo)準(zhǔn)配件：供油泵，帶壓力的濾油器
和溫度表，ON-OFF電動(dòng)閥，油溫
和壓力開關(guān)，油位指示器。
可選項(xiàng)：水/油熱交換器或散熱器，快速釋放
閥門，輸出皮帶輪，彈性或超彈性對(duì)齊聯(lián)軸器。
特征
KPTO排水型液力偶合器可以斷開連接
來自負(fù)載的發(fā)動(dòng)機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn)：
- 卸下發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱
- 平穩(wěn)啟動(dòng)，而不是皮帶打滑
- 沖擊和過載保護(hù)
- 扭轉(zhuǎn)減振
- 高徑向負(fù)載能力
- 電動(dòng)閥門遙控
- 負(fù)載定位
- 由于外部安裝，價(jià)格便宜且易于維護(hù)
主要配件有濾油器，給水泵，控制閥等
- 由于沒有磨損襯里磨損，使用壽命更長(zhǎng)。
應(yīng)用
- 磨機(jī)，破碎機(jī)，木材削片機(jī)，研磨機(jī)，粉碎機(jī)
- 皮帶輸送機(jī)
- 往復(fù)式和離心泵，壓縮機(jī)
- 船舶推進(jìn)器，船舶推進(jìn)器
- 發(fā)電機(jī)
- 風(fēng)扇和鼓風(fēng)機(jī)。
工作計(jì)劃
液壓電路
TEMP。開關(guān)
開關(guān)閥
進(jìn)料泵冷卻器
LUB
過濾
RANGERMATIC：TRANSMISSION
POWERSHIFT - GEAR BOX - DROP BOX
RANGERMATIC：傳輸
RANGERMATIC是一種多速動(dòng)力換檔變速箱，可提供一個(gè)，兩個(gè)或三個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)或兩個(gè)倒檔速度。專為工業(yè)應(yīng)用而設(shè)計(jì)，可在旅途中提供快速平穩(wěn)的換向和輕松選檔。
由雙齒輪系組成，由獨(dú)立的液壓離合器驅(qū)動(dòng)，通過各種流體動(dòng)力單級(jí)變矩器連接到發(fā)動(dòng)機(jī)。選擇變矩器以優(yōu)化從動(dòng)機(jī)器的性能。
此外，它消除了發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)機(jī)器之間的機(jī)械連接，從而實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的動(dòng)力傳輸。液壓離合器由液壓選擇器操作，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，內(nèi)置的“軟換檔”裝置。
RANGERMATIC也可用于船舶應(yīng)用，在輸入側(cè)具有RBD彈性聯(lián)軸器而非變矩器。
配件
MPCBMPCB
管理系統(tǒng)MPCB是TRANSFLUID開發(fā)的一種設(shè)備，無論是硬件還是軟件，都能夠管理電磁閥和速度傳感器，以實(shí)現(xiàn)換檔自動(dòng)化。它還起到整個(gè)TRANSFLUID傳輸診斷的作用
TRANSFLUID限矩型液力偶合器具有體積小、重量輕、傳遞功率能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)；調(diào)速型液力偶合器具有獨(dú)特的、的、可靠的調(diào)速原理和完整的控制系統(tǒng)，保證被驅(qū)動(dòng)設(shè)備的可靠運(yùn)行和正常工作。傳斯羅伊限矩型液力偶合器有以下特點(diǎn)：長(zhǎng)度短，重量輕，傳遞功率能力強(qiáng)帶延遲補(bǔ)償腔的液力偶合器外設(shè)可調(diào)節(jié)閥所有帶延遲補(bǔ)償腔液力偶合器，其大啟動(dòng)力矩不超過電機(jī)額定力矩的１４０％采用ＳＫＦ，ＦＡＧ，ＳＮＲ，ＫＯＹＯ的優(yōu)質(zhì)軸承，工作可靠泵輪和渦輪及殼體采用特殊的低含鐵量的原生鋁合金制造和熱處理，具有優(yōu)秀的機(jī)械性能。豐富的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，合理的材料選用，解決了因熱膨脹引起的漏油問題。的腔型設(shè)計(jì)使液力偶合器具有高效率，大功率傳遞能力。所有液力偶合器為氟橡膠雙唇密封。耐高溫，耐磨，壽命長(zhǎng)，油塵雙封。液力偶合器中含有輸出彈性聯(lián)軸器。易熔塞有１２０°Ｃ、１４５°Ｃ、１７５°Ｃ三種規(guī)格可選用。輸入輸出軸孔按用戶要求加工。對(duì)于每一種液力偶合器可提供其在一定充液量下的特性計(jì)算及工作特性曲線，這為設(shè)計(jì)和工作裝置的性能預(yù)測(cè)帶來了極大的方便
Transfluid制動(dòng)器 雙齒輪系 DROP BOX 液壓離合器驅(qū)動(dòng)
