洞頭地磅廠家/-價(jià)格
地磅、汽車衡產(chǎn)品廣泛用于鐵路、港口、化工、食品、醫(yī)、物流、煤炭，交通，汽車等行業(yè)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美、中東、東南亞等國(guó)家。公司具備強(qiáng)大的生產(chǎn)能力，在江蘇淮安生產(chǎn)基地占地60畝。包括數(shù)控中心、銑床、數(shù)控銑床、全自動(dòng)下料機(jī)、全自動(dòng)內(nèi)外拋光機(jī)、線切割機(jī)、萬用磨床、大型剪板、折彎等大量現(xiàn)代化的設(shè)備。其生產(chǎn)能力在同行中指可數(shù) 噸數(shù)字式汽車衡計(jì)量器具許可證、機(jī)械設(shè)備CE認(rèn)證等資質(zhì)認(rèn)證?？头行闹贫艘徽讎?yán)格科學(xué)的服務(wù)流程，擁有一批高素質(zhì)的后服務(wù)人員，為客戶滿意的后服務(wù)。
位于澳大利亞西北部的皮爾巴拉地區(qū)是聞名于世的鐵礦石產(chǎn)區(qū)。每天24小時(shí)不間斷，運(yùn)輸鐵礦石的卡車在廣袤而空曠的褐紅色土地上飛馳。而這些兩層樓高的卡車沒有駕駛員，也沒有隨車人員，一切全由1500公里外的計(jì)算機(jī)控制中心來操控。這一幕已經(jīng)從構(gòu)想中走向現(xiàn)實(shí)。鐵礦石三巨頭之一的力拓集團(tuán)（RioTinto）在4個(gè)礦山中啟用了共73輛無人駕駛卡車。這些卡車來自日本小松公司（Komatsu）。通過的GPS系統(tǒng)，卡車能自動(dòng)找到方向，并利用激光傳感器和雷達(dá)來發(fā)現(xiàn)障礙物
目前電子汽車衡、地磅產(chǎn)品市場(chǎng)存在問題較多， 主要在以下幾方面： 一是有些廠家未取得生產(chǎn)許可證，不具備生產(chǎn)資質(zhì)，卻以分廠、聯(lián)營(yíng)的形式生產(chǎn)與銷，以蒙混用戶； 二是雖取得生產(chǎn)許可證，但生產(chǎn)的電子汽車衡超過了許可證上規(guī)定的量程范圍，屬超量程生產(chǎn)，不能 產(chǎn)品質(zhì)量，影響使用； 三是偷工減料，用質(zhì)量低劣的鋼材生產(chǎn)，以超低價(jià)格吸引客戶，無后服務(wù)能力。結(jié)果用戶在使用不長(zhǎng)時(shí) 間后就問題不斷，使用中需要經(jīng)常維修，大大加重了用戶負(fù)擔(dān)。 鷹衡地磅廠家在此提醒廣大用戶，電子汽車衡前需驗(yàn)證資質(zhì)，要選擇具有生產(chǎn)許可資質(zhì)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品。切莫因小失大，選到了質(zhì)次的產(chǎn)品，對(duì)以后的使用和保養(yǎng)都是有害無利的。
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