絞車電控系統(tǒng)礦井提升機電控 煤礦提升機電控系統(tǒng) 生產(chǎn)廠家
上海躍爾自動化科技有限公司
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、提升運輸絞車監(jiān)控系統(tǒng)
絞車監(jiān)控系統(tǒng)適用于煤礦井下瓦斯、煤塵爆炸性氣體的惡劣環(huán)境，用于井下暗立井、暗斜井；單水平、多水平；單滾筒、雙滾筒或其它需要防爆場合的絞車（提升機）的控制，取代傳統(tǒng)的繼電器、
接觸器形式的控制系統(tǒng)，采用技術(shù)先進、有效節(jié)能的變頻控制系統(tǒng)。絞車監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)置的PLC可以采集現(xiàn)場各受控設(shè)備的運行數(shù)據(jù)信號和傳感器的信號；通過PLC的程序控制，可以對各種井下電氣傳
動系統(tǒng)進行智能化集控；通過觸摸顯示屏的組態(tài)畫面，能直觀、方便、清楚的顯示控制系統(tǒng)各個節(jié)點的實時工作狀態(tài)、監(jiān)控數(shù)據(jù)及工藝流程參數(shù)；系統(tǒng)具有遠程聯(lián)網(wǎng)功能，可將控制系統(tǒng)的各種運行
狀態(tài)遠傳到調(diào)度室等地上位機進行監(jiān)控。
系統(tǒng)構(gòu)成：
礦用本質(zhì)安全型操作臺
礦用隔爆兼本質(zhì)安全型可編程控制箱
BPJ1系列礦用隔爆兼本質(zhì)安全型交流變頻器
本質(zhì)安全型轉(zhuǎn)速傳感器
本質(zhì)安全型井筒開關(guān)，限位開關(guān)，磁開關(guān)等；
系統(tǒng)特點：
控制箱內(nèi)的PLC是整個系統(tǒng)的控制中心，它具有對變頻器的起停，運行 統(tǒng)既可以按照給定的程序自動運行，也可以由司機人工操控運行。
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．裝置使用環(huán)境
提升機電控裝置符合GB3797，使用條件為：
l室內(nèi)工作，周圍無過量塵埃及酸、鹽腐蝕及爆炸性氣體
l環(huán)境溫度不高于+40℃，不低于0℃
l運輸和存儲溫度不高于+60℃，不低于-30℃
l在環(huán)境溫度為+40 ℃時，相對濕度不大于50%，20℃以下時為90%
l海拔高度不大于1000m，超過1000m時，降容使用
l安裝地基處震動頻率為10――150Hz時，最大震動加速度不超過0.5g
l電網(wǎng)條件：正弦波50Hz，允許電壓幅值波動±10%，頻率波動為±2%，各相對稱。
2、電樞回路方案
2.1 電樞可逆方案
2.1.1 6脈動電樞可逆電路
如圖1所示，6脈動電樞可逆電路由三相全控反并聯(lián)整流橋電路構(gòu)成，整流變壓器聯(lián)接組別為Dy5，該方案應(yīng)用于提升電動機容量較小的電控系
統(tǒng)。
圖1 6脈動電樞可逆方案
2.1.2 并聯(lián)12脈動電樞可逆電路
如圖2所示，由兩組相位相差30°電角度的6脈動電樞可逆電路并聯(lián)組成12脈動電樞可逆電路，整流變壓器可為兩臺雙繞組變壓器，聯(lián)結(jié)組別分別是Dd0和Dy5。也可以是一臺三繞組（雙副繞組）變壓
器，其組別為Dd0-Dy5。
圖2 并聯(lián)12脈動電樞可逆方案
因為整流變壓器的副繞組之間相位差30°電角度，兩組整流電壓的瞬時值不相等，所以加入兩臺電抗器，以便兩臺變流裝置得以均流。
2.1.3 串聯(lián)12脈動電樞可逆電路
如圖3所示，由兩組相位相差30°電角度的6脈動電樞可逆電路串聯(lián)組成12脈動電樞可逆電路，整流變壓器可為兩臺雙繞組變壓器，聯(lián)結(jié)組別分別是Dd0和Dy5，也可以是一臺三繞組（雙副繞組）變壓
器，其組別為Dd0-Dy5。
串聯(lián)12脈動方案可用于需要滿載半速運行的場合，當(dāng)任一個串聯(lián)回路的某一部分故障時，可切除故障回路，變作6脈動運行，這就是說此時只有1/2額定速度。但在滿載半速運行的場合，其整流變壓
器須為兩臺雙繞組變壓器，以便切除故障回路。
圖3 串聯(lián)12脈動電樞可逆方案
2.2 磁場可逆
一般說，只有在大功率場合才選用磁場可逆方案。磁場可逆時電樞回路采用并聯(lián)12脈動方案，或串聯(lián)12脈動方案，其接線方式與電樞可逆方案相同，但整流柜為不可逆晶閘管整流柜。而磁場回路采
用邏輯無環(huán)流可逆電路。
2.2.1并聯(lián)12脈動磁場可逆
電路圖如圖4所示，可實現(xiàn)半載全速運行。
圖4 并聯(lián)12脈動磁場可逆方案
2.2.2串聯(lián)12脈動磁場可逆
電路圖如圖5所示，可滿載半速運行。
