陜西延安市礦用混凝土泵主要故障分析/礦用混凝土泵選型
購買礦用混凝土輸送泵TEL:13953895090 王經(jīng)理
1 礦用混凝土泵選型、輸送管尺寸選擇不當(dāng)
在安排泵送前，應(yīng)到現(xiàn)場觀察地形、水平距離以及垂直高度等泵送條件，選擇合適礦用混凝土泵，以免選用泵送壓力達(dá)不到要求的礦用混凝土泵，造成泵送過程中堵泵與堵管。
輸送管尺寸要根據(jù)粗集料等要求選取規(guī)格，以免選擇不當(dāng)造成堵管，輸送管尺寸與粗集。
2 管道的連接、布置不合理
礦用混凝土泵主要故障分析/礦用混凝土泵選型
管道布置應(yīng)盡可能短，彎、錐管盡可能少，彎管角度盡可能大，以減小輸送阻力；保證各管卡接頭處的可靠密封，以免砂漿外泄造成堵管；水平管路長度應(yīng)不少于垂直管路長度的15%，當(dāng)垂直高度較高時(shí)，應(yīng)在靠近泵機(jī)水平管路處加裝通止閻，防止停機(jī)倒流造成堵管；未端軟管彎曲不得超過70°，不得強(qiáng)制扭曲；當(dāng)采用二次布管法時(shí)，應(yīng)預(yù)先鋪設(shè)好要連接的輸送管，并要保持新的管道經(jīng)過潤濕且不宜過長。
3 管道內(nèi)壁未清洗干凈
在上次輸送管用完后，沒有徹底清洗干凈，每回用完應(yīng)對(duì)輸送管特別是一些彎管認(rèn)真清洗，以免越積越厚造成堵管。
4 泵送前潤滑不到位
泵送前先用一定量水潤濕管道內(nèi)壁，再泵送適量砂漿潤滑，這里一定要注意的是泵送砂漿前一定要將管道內(nèi)的水全部放掉或用一海綿球?qū)⑸皾{與水分開，否則在泵送砂漿時(shí)會(huì)使砂漿離析而堵管。
5 泵送速度選擇不當(dāng)
開始泵送時(shí)，應(yīng)處于慢速，泵送正常時(shí)轉(zhuǎn)入正常速度，不能一味圖快，盲目增加泵送壓力而造成堵泵或堵管。當(dāng)混凝土供應(yīng)不及時(shí)時(shí)，寧可降低泵送速度也要保持連續(xù)泵送，但不能超過從攪拌機(jī)到澆筑的允許連續(xù)時(shí)問。
6 料斗內(nèi)混凝土量控制不當(dāng)
在泵送過程中，料斗內(nèi)混凝土務(wù)必在攪拌軸中線以上，否則極易吸入空氣產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象，使泵送無力產(chǎn)生堵管現(xiàn)象；料斗格篩上不應(yīng)堆滿混凝土，造成混凝土難以流入料斗，且不易清除超徑集料及雜物，也容易引起吸空堵管；停頓時(shí)料斗要保留足夠混凝土，每隔5～10作各兩個(gè)沖程防止混凝土離析，對(duì)停機(jī)時(shí)間過長、混凝土已初凝要清除混凝土泵和輸送管中的混凝土。
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礦用混凝土泵主要故障分析/礦用混凝土泵選型
7 操作人員未注意到異常情況
操作人員要隨時(shí)注意礦用混凝土泵壓力、油溫、輸送管的情況，出現(xiàn)異常立即停止泵送，查明原因，避免堵泵或堵管。
8 混凝土供應(yīng)頻率不當(dāng)
要與施工方或操作人員時(shí)刻保持聯(lián)系，防止供應(yīng)頻率過快或過慢。頻率過快，造成后面的混凝土等待時(shí)間加長，坍落度變小，泵送困難造成堵泵、堵管；頻率過慢，造成混凝土供應(yīng)間隔時(shí)間太長，停泵時(shí)間超過混凝土從出攪拌機(jī)到澆筑完畢的時(shí)間，造成在管路里面的混凝土初凝。
9 未經(jīng)技術(shù)人員許可私自向混凝土中加水
當(dāng)混凝土坍落度偏小時(shí)，應(yīng)降低泵送速度，坍落度不適合泵送時(shí)，要及時(shí)聯(lián)系技術(shù)人員經(jīng)二次流化后泵送，禁止隨意向攪拌車或料斗內(nèi)的混凝土直接加水，否則極易造成堵泵或堵管。
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2012年中國工程機(jī)械銷售弱勢開局。據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，1月挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)和壓路機(jī)銷量同比分別下降53.1%、49.8%、66.6%和53.3%，環(huán)比數(shù)據(jù)分別下降38.5%、64.3%、18.7%和35.0%。工程機(jī)械分產(chǎn)品2012年1月份出口也是漲跌互現(xiàn)。
與市場弱勢相對(duì)應(yīng)的，則是中國工程機(jī)械的迅速擴(kuò)張。過去十來年中國國內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)的高速發(fā)展，和中國工程機(jī)械的規(guī)?；瘮U(kuò)張，在今天歐美經(jīng)濟(jì)陷入重圍的時(shí)候，獲得了巨大的回報(bào)。中國工程機(jī)械不僅以國內(nèi)市場為支撐，不斷擴(kuò)大海外市場，還借以歐美特別是歐洲經(jīng)濟(jì)危機(jī)之際，發(fā)起了對(duì)全球工程機(jī)械巨頭的“掃貨”行動(dòng)。
這種掃貨不同于之前中國所奉行的以市場換技術(shù)的策略。事實(shí)證明，并不是中國給了外資市場，于是就可以獲得其技術(shù)。相反，中國只有給予自己的企業(yè)以適當(dāng)市場支撐，在外資競爭對(duì)手處于危機(jī)時(shí)，通過各種方式如兼并來獲得外資的技術(shù)，這才是貨真價(jià)實(shí)的。正如前蘇聯(lián)的崩潰，迫使前蘇聯(lián)的技術(shù)向全世界擴(kuò)散一樣。2012年中國工程機(jī)械雖然面臨市場的波動(dòng)，但是中國工程機(jī)械的整體實(shí)力將空前強(qiáng)大，這個(gè)實(shí)力不僅僅指規(guī)模實(shí)力，還包括技術(shù)實(shí)力。正是在資本兼并的過程中，中國工程機(jī)械的技術(shù)獲得了跨越式發(fā)展。“忽如一夜春風(fēng)來，千樹萬樹梨花開。”
中國工程機(jī)械的發(fā)展，為中國企業(yè)的國際化開辟了一條道路，那就是資本對(duì)外擴(kuò)張優(yōu)于產(chǎn)品進(jìn)口和技術(shù)引進(jìn)。近5年來，中國企業(yè)走出去的步伐正在不斷加快，累計(jì)對(duì)外直接投資已達(dá)2200億美元，全球排名從第18位躍居至第5位。2012年新年伊始，中國工程機(jī)械行業(yè)的海外并購就連下兩城。可以料見，中國工程機(jī)械在未來幾年內(nèi)，無論是規(guī)模還是技術(shù)水平，都將有迅速的提高。
但是正如本報(bào)之前指出的，中國對(duì)外投資的風(fēng)險(xiǎn)也是巨大的。俗話說，人無遠(yuǎn)慮，必有近憂。中國工程機(jī)械企業(yè)必須緊密關(guān)注國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，正確估計(jì)中國經(jīng)濟(jì)增長速度的變化，或者緊密依托大型銀行的支持，或者保證有相對(duì)較為充裕的現(xiàn)金流，穩(wěn)健地吸收消化并購的技術(shù)，確保不會(huì)因?yàn)閿U(kuò)張速度過快而導(dǎo)致消化不良。
本期將刊登由本報(bào)記者獨(dú)家撰寫的國內(nèi)代表性工程機(jī)械企業(yè)的2012年規(guī)劃。我們欣喜地看到，在2012年開局不利的情況下，中國工程機(jī)械企業(yè)仍然信心十足，力爭實(shí)現(xiàn)高集約性的發(fā)展，這既是過去十年來中國工程機(jī)械的厚積薄發(fā)，也是對(duì)既有成果的消化吸收，為行業(yè)“十二五”的進(jìn)一步發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2012年，應(yīng)是中國工程機(jī)械調(diào)整、鞏固、充實(shí)、提高的關(guān)鍵一年。
2011年，中國的工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)歷了前所未有的“前凸后凹”之痛，從總體上告別持續(xù)10年之久的超高速增長階段，即便是以往的“明星產(chǎn)品”，如挖掘機(jī)、起重機(jī)等也未能幸免。
通過解讀相關(guān)國家政策和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，業(yè)界專家普遍認(rèn)為，未來中長期內(nèi)，中國工程機(jī)械行業(yè)依舊不失“積極發(fā)展的推動(dòng)力”，但行業(yè)前行卻由之前的“突飛猛進(jìn)”變?yōu)?span lang="EN-US">“穩(wěn)健上升”。
吃慣了多年“大香餑餑”的中國工程機(jī)械企業(yè)，在戰(zhàn)略、布局、構(gòu)架、管理運(yùn)營等方面，都還處于高增長期時(shí)形成的慣性之下。隨著市場形勢發(fā)生變化，企業(yè)必須從各個(gè)方面進(jìn)行積極調(diào)整，使自身能夠迅速適應(yīng)穩(wěn)健增長的需要，同時(shí)借助戰(zhàn)略上的重新規(guī)劃和定位，借助管理、運(yùn)營模式上的變革，從“穩(wěn)健的市場”中，尋找新的突破點(diǎn)和發(fā)力點(diǎn)。
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