首頁-糧庫裝糧線塑料密封槽單價-19秒前更新
減少糧食破碎的有效環(huán)節(jié)是控制干燥工藝參數(shù)，即選擇適宜的熱風(fēng)溫度和降水速率，風(fēng)溫過高、降水過快都容易造成糧粒爆腰
低溫季節(jié)谷冷通風(fēng)若與自然低溫通風(fēng)結(jié)合起來效果更好，可降低谷冷費用，達到低溫儲糧的目的
（河南工業(yè)大學(xué) 450052）
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糧倉設(shè)計建造時要注意氣密性問題
二要正確操作設(shè)備、調(diào)整工藝參數(shù)，使谷冷機在處經(jīng)濟運行狀態(tài)下工作，解決冷卻電耗過大等問題。
599. 3.4.4 谷冷機適用于保管水分稍高或?qū)囟容^敏感的糧種，如加工出口優(yōu)質(zhì)稻米，無低溫季節(jié)或在夏季處理發(fā)熱糧的糧庫。有人做過經(jīng)濟比較，使用谷冷機糧堆降溫消耗電費低于水分減量所引起經(jīng)濟損失。;
600. 3.5 減緩分級與防破碎裝置
601. 當(dāng)糧質(zhì)較差或爆腰率較高的糧食采用機械入倉時，尤其是集中進糧倉型較為高大，糧食落差較大，極易形成糧食的自動分級或嚴(yán)重破碎，需采取減緩分級或防破碎的措施。
602. 減緩雜質(zhì)分級的有效的措施是主動清理，提高入倉的糧食質(zhì)量，但過篩除雜會減少糧食的數(shù)量，在政策或價格上不能彌補重量損失時，一些糧庫不愿清理。被動的措施是在進糧口處增加布料器、分糧傘等裝置或采取中心管入糧、多點入糧等方式，但一些裝置還不能取得較好地減緩分級的效果。;
603. 減少糧食破碎的有效環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)是控制干燥工藝參數(shù)，即選擇適宜的熱風(fēng)溫度和降水速率，風(fēng)溫過高、降水過快都容易造成糧粒爆腰另外，由于經(jīng)常啟閉和使用年限增加，橡膠條、鉸鏈等處出現(xiàn)變形、損壞及老化等，在結(jié)合處易出現(xiàn)縫隙漏氣。門窗本身也有可能漏氣，從而導(dǎo)致氣密性下降，在門窗選用方面可用一些優(yōu)質(zhì)的門窗以提高倉房氣密性。蓋板類、閘閥類等工藝孔洞和各類管線留下的隱形孔洞，施工單位往往容易忽略密封問題，施工質(zhì)量達不到倉房的氣密性要求。;
84. 屋面墻體易漏氣部位
85. 屋面部位主要是板縫與伸縮縫部位漏氣，拱板倉的倉頂天棚為鋼筋砼預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)，施工完成后留有施工縫。糧倉地坪和裝糧線以下一般設(shè)有改性瀝青防水卷材，防水層加上墻體的砌筑和面層的粉刷后漏氣量不大，但在卷材搭接不牢固或破損處容易漏氣，及兩壁面的相交面易形成漏氣縫隙。另外，地坪堆糧后可能局部沉降而導(dǎo)致防潮層拉裂，引起墻身裂縫，導(dǎo)致氣密性問題，情況嚴(yán)重的會造成雨水滲漏，影響儲量安全。盡管在設(shè)計中采取了密封措施，但是鋼筋混凝土熱脹冷縮會使拱板間的板縫裂開，形成漏氣部位。在施工過程中可能因各種因素難于做到十分規(guī)范，而留下漏氣部位。另外，在我國諸多地區(qū)一年四季分明，溫差較大，容易出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象，產(chǎn)生較大的縫隙。在墻體和屋面結(jié)合處的伸縮縫，由于結(jié)構(gòu)材料的不同和溫差的影響，易出現(xiàn)縫隙，而形成較易漏氣的地方。;
86. 提高糧倉氣密性的措施
87. 糧倉的漏氣類型與漏氣部位不同，其處理措施和所用的材料不同?；敬_定糧倉的漏氣部位后，就應(yīng)采取有針對性的材料和方法解決問題。
88. 門窗、工藝孔洞部位氣密性處理
89. 門窗氣密性改造采用單磚墻密封和槽管加薄膜法處理。單磚墻密封法簡單、經(jīng)濟，可在門內(nèi)砌單磚墻、墻面抹灰，提高氣密性。槽管加薄膜法是在離門窗框10~15cm 處切割深約2cm、寬約3cm 的槽，再用水泥砂漿填平槽溝，厚度約為1cm
27. 2）屋面防水材料宜采用合成高分子、高聚物改性瀝青等新型防水卷材。
28. 3）卷材防水屋面坡度不宜大于 25％，當(dāng)不能滿足坡度要求時，應(yīng)采取防止材料 下滑的措施。
29. 4）屋面宜采用無組織排水形式，檐口出墻不宜小于 600mm。南方地區(qū)可采用有 組織排水形式。當(dāng)采用懸山形式時挑檐出山不宜小于 500mm。壓型金屬彩板屋面宜 采用懸山形式。
兩個區(qū)間均為V字坡，赤崗至客村坡度為9.636，隧道上覆土厚度約14m、約8m；客村至鷺江坡度為4.14，隧道上覆土厚度約13m、約1m。地下水賦存方式包括第四系孔隙水和基巖裂隙水兩種，混合水位一般埋深.8~4.m，平均埋深1.75m，隧道處靜水壓力約為1.83kg/cm2。隧道穿越地層主要是粉質(zhì)粘土、全風(fēng)化帶、強風(fēng)化帶、中風(fēng)化帶，有七段穿過微風(fēng)化帶。隧道通過微風(fēng)化巖層時，巖體均有夾層存在及斜面產(chǎn)生，施工難度極大。
糧庫裝糧線塑料密封槽
