劣品：采用低檔工業(yè)樹脂和碳酸鈣為原料，有毒有異味、加工性差、容易斷裂變形，采用低檔顏料，目視顏色混濁發(fā)暗、表面有塑料膠質感，小型設備或土設備為主，品質不穩(wěn)定，批次色差大，材質顆粒較大，手摸有粗糙感，耐光性不好，一般一兩年就開始褪色，一般依靠小店銷售，市場價格混亂，一般低于35元/米，在具體選購過程中，可參照以下竅門：一看：目視樣品顏色清純不混濁，表面無類似塑料膠質感，板材反面無細小氣孔。
巖棉復合板 (水泥基型）
水泥基巖棉復合板是連續(xù)生產線進行連續(xù)化生產，以豎絲巖棉板為芯材，兩面均復合有界面涂層增強卷材，通過連續(xù)化生產工藝將巖棉與界面涂層增強卷材粘合為一體，主要應用于防火要求A級的建筑外墻保溫；
產品特點：
一、防火性能A級
水泥基巖棉以巖棉為保溫材料，防火性能好.
二、防水性能好
通過連續(xù)化生產工藝將巖棉與界面涂層增強卷材粘合為一體，克服了巖棉易吸水潮解的缺陷.
三、力學性能優(yōu)異
水泥基巖棉復合板全部采用豎絲巖棉，提高了巖棉力學性能，增加巖棉板的拉力。
四、連續(xù)化生產線，生產效率高、質量可控性好
五、施工環(huán)境更優(yōu)，施工造價更低
巖棉板完全被包裹，避免施工中對工人的傷害和巖棉粉塵對環(huán)境的影響。解決了傳統(tǒng)巖棉板施工困難、工期長的難題。
以花紋美麗著稱的品種有湖北黃石的“凝香”、“龜璧”、“錦黃”，北京房山的“艾葉青”，云南大理的“云花”，陜西潼關的“騰龍玉”，山西聞喜的“海浪”、“秋景”等。探明儲量中石材品種以中檔為主，較少如“漢白玉”、“丹東綠”、“松香黃”等名品深受客商歡迎，但由于儲量少，開采久，已難大批量開采。特別是市場上暢銷不衰的白色、純黑色、淺色大理石資源在數量、質量上還很不足。介紹地鐵天津站交通樞紐地下防水工程的防水設計原則、要求和防水材料的選擇原則。詳細介紹工程所選用的濕鋪法改性瀝青橡膠防水卷材（聚酯胎）、濕鋪法及反應性丁基橡膠自粘型防水卷材、緩膨脹止水膠、鋼片丁基橡膠止水帶、注漿管、混凝土界面劑及高滲透改性環(huán)氧防水涂料等主要防水材料的產品特性和應用。關鍵詞：地鐵工程；地下結構；防水材料；應用地鐵天津站交通樞紐工程主要組成為地面和地下工程，地面工程為京津、京沈高速鐵路站，地下工程為城市公交系統(tǒng)站，地鐵9號線東站交匯和換乘，主副地下廣場及主副地下廣場連續(xù)線、地鐵地下連乘線等。
一次配制的罩面材料漿料的使用時間不得大于2h，在調制下一批罩面材料前，需將桶內剩余的材料清理干凈，嚴禁使用過期材料），然后用木抹子將罩面材料均勻涂抹于聚苯板板面上，操作時要求壓緊、壓實，用大杠找平，并作出麻面，在罩面材料層未干時，將網格布展開裁切，豎向鋪貼，用抹子壓入罩面材料層之中，陰角處折出6-1mm，網格布的搭接為6-8mm。局部節(jié)點構造施工質量驗收標準所有材料必須符合設計要求。檢驗方法：檢查出廠合格證或進行復驗。其中粘結層一般由粘結膠漿構成，視需要可附加錨釘，如基面不符合粘貼要求，還需采用機械法固定。保溫層一般是阻燃型聚苯乙烯泡沫板（EPS），也可以是擠塑板（XPS）等，厚度按各地節(jié)能要求選擇。防護層是由抹面膠漿和玻璃纖維網格布組成。飾面層可選用防開裂性、拒水性、透氣性和耐候性等較好的外墻涂料等。目前，國內推廣應用外保溫體系常見的問題是表面開裂、空鼓和滲水。開裂和滲水的外墻外保溫比不做外墻外保溫的影響還壞，而且很難修復。
巖棉復合板(砂漿型)是在巖棉的基礎上增加了水泥砂漿抹面，加強了巖棉板的硬度，并且省去了施工時上墻抹灰的施工過程，使巖棉板在安裝使用中的工期縮短70%，該產品經粘合形成復合板，整體性好、力學性能強，具有保溫、隔熱、隔音、防潮等特點。
