棗莊進口10kw柴油發(fā)電機組油耗聯(lián)系電話:13127630169;直線座機：021-51987642 {王經(jīng)理}特點: 1、整體式曲軸、龍門式機體、平切口連桿、短活塞，外形緊湊合理，配套適應(yīng)性強可以與老135柴油機整機互換； 2、采用新型縮口燃燒室，提高噴油壓力，改善燃燒過程，達到環(huán)保指標(biāo)：排氣污染物排放值符合JB8891－1999要求，噪聲符合GB14097－1999的要求且有裕量； 3、潤滑、冷卻系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計，減少外接管路和零部件數(shù)量，用整體無刷交流發(fā)電機等使三漏大為改善、可靠性大大加強。 4、采用J98、J114b型廢氣渦輪增壓器匹配，具有強的高原工作能力，在海拔5000m高原地區(qū)使用，功率下降低于3％； 5、采用高真空度新型排氣引射裝置，三級旋流式日本紙質(zhì)濾芯的空氣濾清器、低溫滲陶活塞環(huán)等措施，柴油機在沙漠或高粉塵地區(qū)使用，不會產(chǎn)生早期磨損。
棗莊進口10kw柴油發(fā)電機組油耗
環(huán)保型：大澤柴油發(fā)電機環(huán)保性能良好，采用四氣門結(jié)構(gòu)，氣道渦流比和燃燒室的優(yōu)化設(shè)計，實現(xiàn)更高的進氣效率；P7100噴油泵和垂直中置的噴油器布置，新型燃油霧化混合技術(shù)應(yīng)用，提高燃燒效率，燃油消耗省8~10%。 本體B10壽命超過10000工作小時，安全可靠。采用電子調(diào)速器，調(diào)節(jié)精度高，有效控制發(fā)動機狀態(tài)特性。整體式缸蓋、后置齒輪室、彈性連接、模塊化設(shè)計，體積小、重量輕、振動噪音控制行業(yè)。不帶進氣加熱輔助裝置，冷啟動溫度為-15℃，環(huán)境適應(yīng)能力強。 滿足非道路國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)。
產(chǎn)品型號 |
| TO14000ET |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 10KW |
相數(shù) |
| 單相|三相 |
啟動方式 |
| 電啟動 |
發(fā)動機型號 |
| KD2V80 |
燃料類型 |
| 0號柴油（夏）-10號柴油（冬） |
重量 |
| 210 |
發(fā)電機備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 60-65分貝 |
連續(xù)工作時間 |
| 8hrs（滿負載） |
額定轉(zhuǎn)速 |
| 3000RPM |
壓縮比 |
| 24：1 |
耗油量 |
| 210G/H |
超載保護裝置 |
| 有 |
發(fā)動機類型 |
| V型、雙杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM |
| 2-88-75 |
潤滑油使用 |
| SAE10W30(DC級或以上) |
尺寸（MM） |
| 1100*670*900 |
產(chǎn)品型號 |
| TO14000ET |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 10KW |
相數(shù) |
| 單相|三相 |
啟動方式 |
| 電啟動 |
發(fā)動機型號 |
| KD2V80 |
燃料類型 |
| 0號柴油（夏）-10號柴油（冬） |
重量 |
| 210 |
發(fā)電機備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 60-65分貝 |
連續(xù)工作時間 |
| 8hrs（滿負載） |
額定轉(zhuǎn)速 |
| 3000RPM |
壓縮比 |
| 24：1 |
耗油量 |
| 210G/H |
超載保護裝置 |
| 有 |
發(fā)動機類型 |
| V型、雙杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM |
| 2-88-75 |
潤滑油使用 |
| SAE10W30(DC級或以上) |
尺寸（MM） |
| 1100*670*900 |
