通遼靜音柴油發(fā)電機(jī)組油耗聯(lián)系電話:13127630169;直線座機(jī)：021-51987642 {王經(jīng)理}車載優(yōu)點(diǎn)： 優(yōu)點(diǎn)一：占用較小的空間，靜音柴油發(fā)電機(jī)可以安裝在車輛發(fā)電機(jī)的機(jī)艙內(nèi)，這樣就可以在占用更少的空間的基礎(chǔ)上為其提供更多的動(dòng)力。 優(yōu)點(diǎn)二：環(huán)保性能好，更高效與其他的發(fā)電機(jī)相比，靜音柴油發(fā)電機(jī)的表現(xiàn)更佳、更高效其發(fā)電機(jī)性能更優(yōu)化，保持了較高的燃油效率。 優(yōu)點(diǎn)三：適用面非常的廣，靜音柴油發(fā)電機(jī)不僅可用于一般的電器，還可以適用于較為三的精密儀器。
通遼靜音柴油發(fā)電機(jī)組油耗
優(yōu)點(diǎn)： 多樣的用途足以滿足各種主力電力應(yīng)用的需要，如用于重型建筑工地、采礦和伐木作業(yè)及工業(yè)型工廠等方面。通過并聯(lián)運(yùn)行能滿足各種輸出需要。是各機(jī)構(gòu)用作不間斷應(yīng)用的理想選擇，即可節(jié)省電費(fèi)，同時(shí)也提高了運(yùn)行安全性。 大澤柴油發(fā)電機(jī)組以其優(yōu)異的電機(jī)啟動(dòng)性能和快捷的電壓恢復(fù)而聞名（比相同功率的其他發(fā)電機(jī)組快十倍）。 采用NEMA H級(jí)絕緣材料，多重浸漆和防真菌環(huán)氧鍍層足以應(yīng)付嚴(yán)酷的環(huán)境條件。 的設(shè)計(jì)完全消除了勵(lì)磁機(jī)的響應(yīng)滯后。 標(biāo)準(zhǔn)組件包括一個(gè)預(yù)潤(rùn)滑的球型軸承和一片柔性鋼盤連接在發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)之間。
產(chǎn)品型號(hào) |
| TO14000ET |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 10KW |
相數(shù) |
| 單相|三相 |
啟動(dòng)方式 |
| 電啟動(dòng) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
| KD2V80 |
燃料類型 |
| 0號(hào)柴油（夏）-10號(hào)柴油（冬） |
重量 |
| 210 |
發(fā)電機(jī)備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 60-65分貝 |
連續(xù)工作時(shí)間 |
| 8hrs（滿負(fù)載） |
額定轉(zhuǎn)速 |
| 3000RPM |
壓縮比 |
| 24：1 |
耗油量 |
| 210G/H |
超載保護(hù)裝置 |
| 有 |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 |
| V型、雙杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM |
| 2-88-75 |
潤(rùn)滑油使用 |
| SAE10W30(DC級(jí)或以上) |
尺寸（MM） |
| 1100*670*900 |
產(chǎn)品型號(hào) |
| TO14000ET |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 10KW |
相數(shù) |
| 單相|三相 |
啟動(dòng)方式 |
| 電啟動(dòng) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
| KD2V80 |
燃料類型 |
| 0號(hào)柴油（夏）-10號(hào)柴油（冬） |
重量 |
| 210 |
發(fā)電機(jī)備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 60-65分貝 |
連續(xù)工作時(shí)間 |
| 8hrs（滿負(fù)載） |
額定轉(zhuǎn)速 |
| 3000RPM |
壓縮比 |
| 24：1 |
耗油量 |
| 210G/H |
超載保護(hù)裝置 |
| 有 |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 |
| V型、雙杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM |
| 2-88-75 |
潤(rùn)滑油使用 |
| SAE10W30(DC級(jí)或以上) |
尺寸（MM） |
| 1100*670*900 |
