常州雙缸10kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)聯(lián)系電話:13127630169;直線座機(jī):021-51987642 {王經(jīng)理}特點(diǎn): 1、整體式曲軸、龍門式機(jī)體、平切口連桿、短活塞,外形緊湊合理,配套適應(yīng)性強(qiáng)可以與老135柴油機(jī)整機(jī)互換; 2、采用新型縮口燃燒室,提高噴油壓力,改善燃燒過(guò)程,達(dá)到環(huán)保指標(biāo):排氣污染物排放值符合JB8891-1999要求,噪聲符合GB14097-1999的要求且有裕量; 3、潤(rùn)滑、冷卻系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì),減少外接管路和零部件數(shù)量,用整體無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)等使三漏大為改善、可靠性大大加強(qiáng)。 4、采用J98、J114b型廢氣渦輪增壓器匹配,具有強(qiáng)的高原工作能力,在海拔5000m高原地區(qū)使用,功率下降低于3%; 5、采用高真空度新型排氣引射裝置,三級(jí)旋流式日本紙質(zhì)濾芯的空氣濾清器、低溫滲陶活塞環(huán)等措施,柴油機(jī)在沙漠或高粉塵地區(qū)使用,不會(huì)產(chǎn)生早期磨損。
常州雙缸10kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
小型柴油發(fā)電機(jī):風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于電信、財(cái)政金融、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)等部門、工礦企業(yè)和住宅的應(yīng)急備用電源,軍事與野外作業(yè),車輛與船舶等特殊用途的獨(dú)立電源。 一、?風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組主要特點(diǎn) 1.?風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組采用風(fēng)冷柴用機(jī)作為動(dòng)力,因此具備了風(fēng)冷柴油機(jī)適用場(chǎng)所廣,不需要水冷確柴油機(jī)的特點(diǎn),特別適合工程建設(shè)、電信、軍事、農(nóng)林漁業(yè)等需要野外作業(yè),且離水源地較遠(yuǎn)的場(chǎng)所,省去頻繁加水的苦惱。 2.?目前的風(fēng)冷單缸柴油機(jī)均為二代單缸柴油機(jī),各項(xiàng)指標(biāo)均符合對(duì)于二代單缸機(jī)的技術(shù)要求,比重輕,排放低,使得目前的單缸風(fēng)冷發(fā)電機(jī)組更經(jīng)濟(jì),更環(huán)保。 3.?由于采用二代單缸柴油機(jī)燃油噴射技術(shù),使得柴油機(jī)油耗大大降低,每千瓦時(shí)消耗柴油不超過(guò)280克,相比同排量的汽油機(jī),節(jié)油30%左右。 4.?由于柴油機(jī)本身具有的高扭矩,可靠性高的特點(diǎn),使得柴油發(fā)電機(jī)具有發(fā)電穩(wěn)定性好,功率損耗小的特點(diǎn),加上柴油機(jī)采用壓燃式點(diǎn)火方式,不需要火花塞及化油器,更使機(jī)組結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于維護(hù)。 二、?風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組選購(gòu)注意事項(xiàng) 1.?發(fā)電機(jī)組的選擇主要考慮有機(jī)械與電氣性能,機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動(dòng)化功能等。 2.?機(jī)組的使用的海拔高度(海拔高機(jī)組效能會(huì)降低)及氣候條件(防沙、防潮、防鹽等),使用場(chǎng)所允許背景噪音限值(如居民區(qū)、辦公場(chǎng)所、醫(yī)院等只允許低噪音等地方,建立使用靜音機(jī)組,代號(hào)為“T”)。 3.?在選擇機(jī)組時(shí),務(wù)必計(jì)算電器產(chǎn)品的標(biāo)定功率和必要發(fā)電量,即考慮電器負(fù)荷容量的變化,特別考慮電電器起動(dòng)時(shí),起動(dòng)電流到達(dá)大值,此時(shí)負(fù)荷也為大值(可參考表1、表2中各項(xiàng)電器所需大功率進(jìn)行選擇)。如多個(gè)電器同時(shí)使用,則多個(gè)電器大功率之和即為發(fā)電機(jī)組允許使用負(fù)荷的大值。
產(chǎn)品型號(hào) |
| TO14000ET |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 10KW |
相數(shù) |
| 單相|三相 |
啟動(dòng)方式 |
| 電啟動(dòng) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
| KD2V80 |
燃料類型 |
| 0號(hào)柴油(夏)-10號(hào)柴油(冬) |
重量 |
| 210 |
發(fā)電機(jī)備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 60-65分貝 |
連續(xù)工作時(shí)間 |
| 8hrs(滿負(fù)載) |
額定轉(zhuǎn)速 |
| 3000RPM |
壓縮比 |
| 24:1 |
耗油量 |
| 210G/H |
超載保護(hù)裝置 |
| 有 |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 |
| V型、雙杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM |
| 2-88-75 |
潤(rùn)滑油使用 |
| SAE10W30(DC級(jí)或以上) |
尺寸(MM) |
| 1100*670*900 |
產(chǎn)品型號(hào) |
| TO14000ET |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 10KW |
相數(shù) |
| 單相|三相 |
啟動(dòng)方式 |
| 電啟動(dòng) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
| KD2V80 |
燃料類型 |
| 0號(hào)柴油(夏)-10號(hào)柴油(冬) |
重量 |
| 210 |
發(fā)電機(jī)備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 60-65分貝 |
連續(xù)工作時(shí)間 |
| 8hrs(滿負(fù)載) |
額定轉(zhuǎn)速 |
| 3000RPM |
壓縮比 |
| 24:1 |
耗油量 |
| 210G/H |
超載保護(hù)裝置 |
| 有 |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 |
| V型、雙杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM |
| 2-88-75 |
潤(rùn)滑油使用 |
| SAE10W30(DC級(jí)或以上) |
尺寸(MM) |
| 1100*670*900 |