包頭電啟動10kw柴油發(fā)電機規(guī)格聯(lián)系電話:13127630169;直線座機：021-51987642 {王經(jīng)理}2）檢查發(fā)動機冷卻液平面。
包頭電啟動10kw柴油發(fā)電機規(guī)格
發(fā)電機用途很多,一，很多柴油發(fā)電機組用于應(yīng)急發(fā)電方面，作為醫(yī)院、銀行、機場、賓館、通信等行業(yè)的備用電源，屬于間歇性用油設(shè)備，對油價上調(diào)反應(yīng)不太敏感，交叉需求彈性較小。這部分市場需求一般不會受到油價上調(diào)的影響。 二，在很多應(yīng)用領(lǐng)域，柴油發(fā)電機組缺乏可替代產(chǎn)品。柴油發(fā)電機組可作為移動電源，使得其在很多需要移動作業(yè)的領(lǐng)域——船舶用電、石油開采、工程搶修、軍事等難以被替代。 此外，據(jù)外媒報道，由于肯尼亞、烏干達(dá)和坦桑尼亞等非洲供電量嚴(yán)重短缺，停電現(xiàn)象非常普遍，平均每周需要5小時來減載負(fù)荷，這導(dǎo)致企業(yè)不得不重新啟用柴油發(fā)電機。企業(yè)要想維持不間斷生產(chǎn)，那就得依賴柴油發(fā)電機，這也就促進(jìn)市場需求的持續(xù)增長。 總之，柴油發(fā)電機組仍往一個好的方向發(fā)展，即使有氣體發(fā)電機的出現(xiàn)，短期內(nèi)也不會被替代，柴油發(fā)電機組需求迅速增長也是必然現(xiàn)象。
產(chǎn)品型號 |
| TO14000ET |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 10KW |
相數(shù) |
| 單相|三相 |
啟動方式 |
| 電啟動 |
發(fā)動機型號 |
| KD2V80 |
燃料類型 |
| 0號柴油（夏）-10號柴油（冬） |
重量 |
| 210 |
發(fā)電機備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 60-65分貝 |
連續(xù)工作時間 |
| 8hrs（滿負(fù)載） |
額定轉(zhuǎn)速 |
| 3000RPM |
壓縮比 |
| 24：1 |
耗油量 |
| 210G/H |
超載保護裝置 |
| 有 |
發(fā)動機類型 |
| V型、雙杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM |
| 2-88-75 |
潤滑油使用 |
| SAE10W30(DC級或以上) |
尺寸（MM） |
| 1100*670*900 |
產(chǎn)品型號 |
| TO14000ET |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 10KW |
相數(shù) |
| 單相|三相 |
啟動方式 |
| 電啟動 |
發(fā)動機型號 |
| KD2V80 |
燃料類型 |
| 0號柴油（夏）-10號柴油（冬） |
重量 |
| 210 |
發(fā)電機備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 60-65分貝 |
連續(xù)工作時間 |
| 8hrs（滿負(fù)載） |
額定轉(zhuǎn)速 |
| 3000RPM |
壓縮比 |
| 24：1 |
耗油量 |
| 210G/H |
超載保護裝置 |
| 有 |
發(fā)動機類型 |
| V型、雙杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM |
| 2-88-75 |
潤滑油使用 |
| SAE10W30(DC級或以上) |
尺寸（MM） |
| 1100*670*900 |
