ABB YB560103-BD/4
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AGV的根本原理、組成是什么?它和其他類型的傳輸設(shè)備比較具有什么優(yōu)勢(shì)?
主動(dòng)導(dǎo)向小車(Automated Guided Vehicle, AGV)是一個(gè)具有電磁或光學(xué)的主動(dòng)導(dǎo)向設(shè)備,能夠沿著事先預(yù)定的路徑運(yùn)行,具有根據(jù)使用需求進(jìn)行編程和選擇??奎c(diǎn)等功能的運(yùn)送小車。
AGV根本組成部分能夠分為:車架、電池、導(dǎo)向單元、車載充電器、安全設(shè)備、車載控制器、通訊單元、準(zhǔn)確定位設(shè)備、工作平臺(tái)等。
AGV因?yàn)榫哂辛己玫娜嵝?、高的可靠性、容易擴(kuò)展、易于與其它主動(dòng)化系統(tǒng)集成等長(zhǎng)處,因而是最具有潛力和優(yōu)勢(shì)的FMS主動(dòng)化運(yùn)送設(shè)備。但AGV也有其本身的缺點(diǎn),首要表現(xiàn)為一次性投入成本較高,因而投資回收期變長(zhǎng)。另外它首要適用于室內(nèi),在環(huán)境惡劣的露天環(huán)境不宜選用,對(duì)于磁導(dǎo)向設(shè)備的AGV,不能在金屬地面上運(yùn)行。
現(xiàn)在物料的運(yùn)送首要靠人工操作的叉車。人工叉車一方面需求具有必定熟練程度的工人,在工作時(shí)間上,工人不可能繼續(xù)操作,因而需求更多的工人輪番操作,這會(huì)增加生產(chǎn)成本;另一方面,相對(duì)于人工操作的叉車,自主導(dǎo)航叉車能夠一天24小時(shí)不間斷的運(yùn)行,且精度高、安全可靠。除此之外,自主叉車的成本并不是很高,短期內(nèi)即可收回投資成本,回報(bào)率較高。因而很多選用自主導(dǎo)航叉車,能夠下降企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
以AGV為載體的物流運(yùn)送系統(tǒng)是日益開展的主動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、智能化無(wú)人工廠等領(lǐng)域的重要組成部分。由多個(gè)AGV組成的主動(dòng)運(yùn)送系統(tǒng),是完成物流主動(dòng)運(yùn)送的重要手段,企業(yè)的信息化、集成化、無(wú)人化是未來(lái)開展的趨勢(shì),在以此為開展干流的情況下多AGV物流運(yùn)送系統(tǒng)的使用也越來(lái)越廣泛。
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