美國GE IC220SDL544 通用電氣 原裝進口
對此有專家表示，這是行業(yè)近期片面追求能量密度的結果。因為電池在充放電時，不當的操作或者電流過大等都會導致電池溫度過高，若遇上劇烈碰撞，電芯內部會出現短路現象，極易引發(fā)電池的自燃。這時，能量密度不高但安全性卻讓人放心的磷酸鐵鋰電池，再次收獲了關注。
在我國新能源汽車的發(fā)展之初，磷酸鐵鋰電池占據著動力電池的主技術路線。數據顯示，2015年磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的裝機量占比大約為7：3，2016年這個數據變?yōu)?：4，雖然2017年客車補貼退坡，電動客車產銷量下降，但兩者仍基本持平。而隨著國內新能源汽車對續(xù)時里程的要求逐漸增加，使得能量密度更大的三元鋰電池迅速趕超磷酸鐵鋰電池的市場占比，進入2018年后，僅半年時間，三元鋰電池就完成了反超。
MACHINE-EDITION
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ST-3714
IC676CBLPNRJ45100
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